Grage Aeromodelling

mainblade wrote:@e12ry : Om, kalau gitu heli raptor belum ccpm ya ? Sedangkan yg saya tau heli ccpm itu lebih baik dr pada non ccpm. Dengan demikian, apakah Raptor itu 'kurang baik ' ?? Sedangkan yg saya tahu heli Raptor itu sangat populer. Mohon pencerahannya.

@andre77 : Gak apa kok Om, disini kan kita berbagi ilmu, yg belum tahu jadi tahu, yg salah jadi bener, yg bener jadi salah ????? hehehehe

Pak Mainblade,

Raptor punya konstruksi mekanikal yg sempurna ,walopun kalo dilihat kasat mata,hampir sama dengan TREX HDE..
Dengan konstruksi yg demikian,kemungkinan sloppy(longgar),utk Raptor sangat kecil..bahkan mungkin tidak ada...berbeda dgn HDE yg lebi banyak sloppynya...
Jadi saya kira,Raptor masi bisa bersainglah dengan heli CCPM lainnya...Mungkin temen2 yang lain bisa menambahkan..

salam,

Budi

menurut saya selama di setel dengan benar.... ccpm non-ccpm sama aja....
memang ccpm load lebih sedikit karena 3 servo bergerak bersamaan....
cuman over the year..... non-ccpm di pake juga di world champion.... baik F3C maupun 3Dmaster.....

nah lebih baiknya kita lihat dari segi apa nih.....
1. Presisi.... tergantung setelan dan jempol.....
2. Lebih murah.... ngga juga.... pitch pake kelas berat.... cyclic pake yg kelas sedeng aja..... sama kan....
3. Non-CCPM nyetel jauh lebih gampang......
4. Harga kitnya pun menurut saya mirip2 lah.....
Anyway....
CCPM baik.... cuman tidak selalu lebih baik dari non-CCPM
its all about u'r setup.....

Ok semoga membantu.....

Selama ini saya beranggapan bahwa heli non ccpm adalah heli yg kuno / ketinggalan tehnologi, ternyata tidak juga ya.
Om sekalian, pada TX JR 9XII, kalau kita mensetting heli tsb jenis CCPM maka akan muncul menu SWASH MIX yg abgka defaultnya adalah sbb : 'AILE - 60% ; ELEV - 60% ; PIT. - 60%'.
Bisa dijelaskan maksud / fungsi dari menu ini ???

saya coba ya pa, tp dgn bahasa saya sendiri,...
itu menu untuk menyetel swashplate nya. jadi antara ail, ele dan pitnya mo dimix seperti apa.
contoh kasus klo heli kita majUin, berarti kita harus mix supaya swashplate nunduk, servo ele naik, pitch+aileron turun (untuk setelan 3s 120deg), begitu sebaliknya klo mundur, ele turun pit+ail naik. juga untuk belok kanan kiri. pit dan ail bergerak berlawanan. untuk setelan di remote sy sendiri dgn servo pit di reverse yg lain normal, settingngan di swash mixnya (-)ail, (+)ele, (+) pitnya.

mau

mainblade wrote:menu SWASH MIX yg abgka defaultnya adalah sbb : 'AILE - 60% ; ELEV - 60% ; PIT. - 60%'.
Bisa dijelaskan maksud / fungsi dari menu ini ???

mainblade wrote:Selama ini saya beranggapan bahwa heli non ccpm adalah heli yg kuno / ketinggalan tehnologi, ternyata tidak juga ya.
Om sekalian, pada TX JR 9XII, kalau kita mensetting heli tsb jenis CCPM maka akan muncul menu SWASH MIX yg abgka defaultnya adalah sbb : 'AILE - 60% ; ELEV - 60% ; PIT. - 60%'.
Bisa dijelaskan maksud / fungsi dari menu ini ???

Iya betul sekali heli HDE dan CCPM sama2 punya kelebihan dan kekurangan masing2,tapi semua kembali ke masalah seleran,setingan dan jempol.

Waduh ternyata setingan di futaba 9C dan Jr 9X beda banget hehehe saya aja baru coba2 utak atik punya teman sekedar pingin tahu aja

Konstruksi CCPM kan mixing pada servo jadi perlu gerakan servo yang bersamaan bisa + atau - yang penting travel servo seimbang sedang kalau di Futaba malah Aileron -50 Elev +50 Pitch +50

kalo non ccpm gerak servo di batasi sama atv.... jadi kalo raptor ku atv nya +70% -70% jadi pitch jatuhnya cuman 10 10 kalo 100 100 jadi 12 12.... sama dengan aleron and elevator kalo mau di batasi.... jadi berasa kaya fixed pitch.... kecilin aja jarak geraknya....

nah kalo ccpm kan bingung tuh... servo 3 gerak semua.... jadi tambah 1 option yaitu swash mix... untuk ngecilin itu.... soalnya kalo atvnya yg dikecilin... pitch naik turun jadi miring..... hehehehe jadi atv mesti sama semua kalo ccpm..... demikin penjelasan saya....

-Erry-

kurang lebih SWASH MIX sama dgn ATV pd heli non-ccpm

jadi kalo mau mengecilkan travel aileron supaya heli tidak agresif ke kiri dan kanan, maka AIL di kurangin. begitu juga dgn ELEVATOR.

antara setelan AIL dan ELE tidak ada hubungan, jadi masing2 berdiri sendiri. yg satu utk kiri-kanan dan satunya lagi utk maju-mundur

kalo PITCH utk menyetal travel dari pitch, mau -10 s/d 10 atau -12 s/d 12

Om sekalian, jadi itu swah mix AILE, ELEV, PIT. angka boleh beda beda gak ? Atau harus sama semua ?? misalkan aile -50%; elev -60%; pit -70% ??

Beda remot beda settingan ya... jadi bingung juga...

mainblade wrote:Om sekalian, jadi itu swah mix AILE, ELEV, PIT. angka boleh beda beda gak ? Atau harus sama semua ?? misalkan aile -50%; elev -60%; pit -70% ??

Kalau baca posting pa Arief, nberarti itu semua berdiri sendir-sendiri pa,.. sesuaiin aj adengan karakter/setingan fisik helinya