Grage Aeromodelling

Berhentinya ya nunggu disemprit Pak Polantas. He he he..........................

Heeeeee..... coba kalo ada pause di remote nya pasti enak maen heli nya... kayak di PS.. )

sudja'i sarmo wrote:Berhentinya ya nunggu disemprit Pak Polantas. He he he..........................

Yang pasti heli tidak akan maju mundur kiri kanan lagi kalau udah crash..

wawan wrote:

sudja'i sarmo wrote:Berhentinya ya nunggu disemprit Pak Polantas. He he he..........................

Yang pasti heli tidak akan maju mundur kiri kanan lagi kalau udah crash..

gimana falconnya om wawan? dah sembuh?

Sudah dipulangkan dari jakarta tapi penyakitnya pada rudder servo-nya nggak bisa ditemukan, akhirnya mainnya ya nggak pake gyro alias langsung di bypass aja CH4-nya. hii....

Olland wrote:mau nanya nih... puntennya ko heli bisa maju mundur trus keiri dan ke kanan sih, ada yang bisa jelasing gak?

makasih....

kalau maju, berarti berat kedepan. kalau mundur berarti berat belakang.. kalau kesamping berarti berat sebelah.... untuk menciptakan semua itu perlu 'memainkan' sudut blade pada posisi tertentu (cyclic) sehingga CG-heli bergeser...

wawan wrote:Sudah dipulangkan dari jakarta tapi penyakitnya pada rudder servo-nya nggak bisa ditemukan, akhirnya mainnya ya nggak pake gyro alias langsung di bypass aja CH4-nya. hii....

whaaaa? ga pake gyro? manual donk kontrol rudder nya? ckckck ampuun...

kechenk wrote:

wawan wrote:Sudah dipulangkan dari jakarta tapi penyakitnya pada rudder servo-nya nggak bisa ditemukan, akhirnya mainnya ya nggak pake gyro alias langsung di bypass aja CH4-nya. hii....

whaaaa? ga pake gyro? manual donk kontrol rudder nya? ckckck ampuun...

Itu berarti pak wawan menggunakan gyro paling canggih di dunia . Sensornya mulai dari mata pilot-respon disampaikan melalui tulang belakang sampe ke jempol-dari jempol ke tx-rx-langsung ke servo rudder

Mas wawan ya main WD aja,sementara falcon grounded.

Rasanya Heli itu mempunyai CG yang tetap, tetapi sudt Pitch Main Blade yang berubah ubah.