Posted: 26 Dec 2007, 17:49
wah thanx buat suhu2 grage, penjelasannya mantap bgt bang e12ry, banyak yang baru sy ketahui, maklum newbie, minggu depan akan dicoba hasil perbaikannya
Grage Aeromodelling
Komunitas Aeromodelling Nusantara
http://gaero.org/arsip/
beda seting engine untuk fuel nitro 15%&30%
Page 2 of 3
Posted: 27 Dec 2007, 00:05
hueee gitu gitu bang ery main helinya ganas boooo, tp emang mantap tuh sarannya
Posted: 27 Dec 2007, 08:17
Wah ngga lah.... 
si om jhonson tuh..... nge flip setinggi dengkul..... 
kalo aku mah masih belajar hover..... 
si om jhonson tuh..... nge flip setinggi dengkul..... kalo aku mah masih belajar hover..... Posted: 27 Dec 2007, 09:20
hush bos jangan buka rahasia huehueheue jadi malu
Posted: 29 Dec 2007, 20:00
wah sy malah baru belaja putar-putar needle 
Posted: 29 Dec 2007, 20:45
rindra wrote:wah sy malah baru belaja putar-putar needle
justru itu yg paling penting boss...... hehehehe
Posted: 30 Dec 2007, 06:48
Saya malah belum pernah pakai Fuel yang 30% Nitro.
Posted: 06 Jan 2008, 15:01
e12ry wrote:Buntut ngga nge lock.....
1. kalo saya boleh tahu posisi gyro nya di mana ya? apakah di taro di depan? atau deket dengan servo lainnya.... such as cyclic servo dll... biasanya pas gyro initial dia ngga boleh goyang soalnya...... kalo di ada goyang dikit aja...... jadi slengeean buntutnya.....
2. apa kah ada binding di tarikan servo rudder? Coba buka linkage tarik tekan pake jari.... kalo 100% loss berarti ngga ada binding..... kalo rada seret berarti harus di bikin ngga seret dulu....
Dari pengalaman pribadi saya..... dulu buntut ngga nge lock gara2 itu....
15% - 30% = Di rich in dikit......
30% - 15% = Di lean nin dikit.....
Semoga membantu....
Regards
Erry S.
SETUJU 100% sama bro Ery... no doubt..
Posted: 25 Jan 2008, 23:39
Aku pake enggine os hyper dengan fuel 15%,, waktu gimbal ditengah / trotle 50% pasti heli godek-godek napa yah?,, apa tortle curv kurang tinggi?..
Posted: 25 Jan 2008, 23:40
Kaga' pake governur nih, pengen manual aja biar tambah pengalaman nyeting enggine 