Grage Aeromodelling

Ok..saya coba cari "reverse" nya di FMS...
Karena di simulator posisi rudder = throttle di aktual...
Terima kasih atas infonya, kalo masih gak ketemu juga akan saya kabari lagi.

Salam,
Andhara.

om Andhara untuk reverse pada simulator FMS bisa diklik pada control-->analog control-->mapping calibration lalu padan INV tinggal dicentang aja chanel berapa yang ingin kita reverse, kemudian calibrate dan klik ok, maka sudah bisa dicoba om.
Semoga membantu karena saya cuman punya FMS aja.. kalo untuk simulator yang lain mungkin teman-teman yang lain bisa membantu..

Terima kasih Oom Ravenchan, akan saya cek di FMS-nya.
Btw, untuk belajar hover diusahakan nose-in, nah kalo heli belok kekanan harusnya head-nya ke kanan kan (ekornya ke kiri)?

Belajar hover dimulai dari tail-in dulu pak... tahapan nose-in kalau semua posisi hover sudah bisa...

Ravenchan wrote:om Andhara untuk reverse pada simulator FMS bisa diklik pada control-->analog control-->mapping calibration lalu padan INV tinggal dicentang aja chanel berapa yang ingin kita reverse, kemudian calibrate dan klik ok, maka sudah bisa dicoba om.
Semoga membantu karena saya cuman punya FMS aja.. kalo untuk simulator yang lain mungkin teman-teman yang lain bisa membantu..

Oom, saya sudah coba segala cara untuk me-reverse sesuai dengan pentunjuk yang diberikan. Tapi masih sama tuh. Posisi Throttle dan Rudder masih berlawanan. Malahan posisi angkanya (3 dan 4) juga saya coba dibolak balik.
Bedanya kalo direverse, posisi Trhottle untuk lift up nya ke kiri bukan kekanan lagi.
Jadi mabok nih....

andhara wrote:Oom, saya sudah coba segala cara untuk me-reverse sesuai dengan pentunjuk yang diberikan. Tapi masih sama tuh. Posisi Throttle dan Rudder masih berlawanan. Malahan posisi angkanya (3 dan 4) juga saya coba dibolak balik.
Bedanya kalo direverse, posisi Trhottle untuk lift up nya ke kiri bukan kekanan lagi.
Jadi mabok nih....

Gini, om, coba sambil gerakkan stick remote anda, misal, stick throttle,...terus lihat bar di kanan ch mana (1,2,3 ato 4) yang mana yang bergerak, terus lihat dikirinya sesuai no ch tadi, baru kemudian centang reverse = INV tuk mengaktifkannya.

Jangan yang jadi referensi tulisan throttle-nya, rudder-nya, aileron-nya atau elevator-nya, karena kemungkinan anda salah mapping.

Perhatikan juga, perulangan chanel tuk pesawat (rudder, elevator, aileron, throtle) = 1,3,2,4 sama dengan chanel heli (tail, nick, roll, pitch) = 1,3,2,4.
catatan; ini mungkin berbeda dengan anda, karena saya pake tx walkera,... tetapi perulangan chanelnya yang dapat anda ikuti.

Semoga gak mabok lagi,...

Salam.

andhara wrote:Bedanya kalo direverse, posisi Trhottle untuk lift up nya ke kiri bukan kekanan lagi.

Throtle ke kiri???,
Anda pake mode 2 tx-nya, berarti seperti ini mappingnya,..baik real ato di FMS

tuk pesawat;....


tuk heli;,...


Untuk referensi lanjutan, bisa ke sini, RC-support-FMS, bagian mapping/calibration, http://www.tti-us.com/sim/FMSop.html#op-map

Salam.

Sangat jelas sekali... apa masih bingung om andhara?

Sangat jelas sekali...dan akan dicoba lagi di FMS nya.
Terima kasih, semoga para Senior gak kapok kasih pencerahan ke saya lagi setelah ini...

DeVIN wrote:baru kemudian centang reverse = INV tuk mengaktifkannya.

INV = reverse, sudah jelas. Kalo yang EXP = apa ya?

Thx/Andhara.