Grage Aeromodelling

Redblur wrote:tanya nih


kalau rudder di stik di teken ke kiri

kepala heli ngadep mana


dan kalo kepala heli ke kiri apa di counter nya ke kiri ?????

emang di teken2 yah...???bukan digeser2...????kalo stik txmu diteken2 terus dengan jempolmu yang besar ntar lama2...lama2......lama2 knapa yah...???hehehehe........

@ eidri...: si blur TX nya pakai stick nintendo kali ya ..hiks..hiks...

@ Blur,..: minggu private hover dng aku yah....

Oh jadi...................................................Ke reverse dong

selama ini kalo counter heli belok kiri malah teken belok kiri hahahahaha

@gundul
hmm kalo tx di matiin mana pernah wakakkakaka
btw
sabtu aja lah

@fajar
Serius Heli aku langsung blank pas megang shuttle...............pas nyoba di simulator........Lho Koq ?????

Blurr.... Kalo aku lihat dari pertanyaanmu kamu kayaknya masih harus di dampingi oleh Instruktur...
Jangan main sendirian yaa... Main heli (apalagi yg engine) jangan disamain santainya spt main fixedwings electric... Heli jauh lebih tegang dan sulit !!
Jempol jangan sekali-kali lepas dari stick dan mata ngga boleh meleng... Walaupun ada Gita Gutawa lewat you musti tetap konsentrasi penuh ke heli...
Pakai training skid kalo perlu, supaya kerusakan akibat hard landing bisa diminimalisir...

Ha ha ha. Gita Gutawa lewat. Ge er gue.

@AA
bener nih ke biasaan nggak fokus...........malah ngeliatin Sekitar bukan heli hehehe

@Justinus
hihihihi S E M P U R N A~~~~~~~~!!!

hati hati blur kalo yang namanya main heli meleng2...jangan disamain ma pesawat....saya aja kemaren dah keenakan maen wd pas nyoba heli lagi malah gugup....bawaannya pengen meleeeng terus hehehehe intinya JANGAN MELENG ok Brooo!

_________________
*memang dunia aeromodelling adalah dunia yang penuh racun dan candu sehingga menimbulkan efek "nagih" bagi para penggemarnya

Augustinus Aurelius wrote:Blurr.... Kalo aku lihat dari pertanyaanmu kamu kayaknya masih harus di dampingi oleh Instruktur...
Jangan main sendirian yaa... Main heli (apalagi yg engine) jangan disamain santainya spt main fixedwings electric... Heli jauh lebih tegang dan sulit !!
Jempol jangan sekali-kali lepas dari stick dan mata ngga boleh meleng... Walaupun ada Gita Gutawa lewat you musti tetap konsentrasi penuh ke heli...
Pakai training skid kalo perlu, supaya kerusakan akibat hard landing bisa diminimalisir...

Tambahan lagi,, Meskipun hidung di templokin nyamuk & lalat, jempol tetep ga'boleh lepas dari gimbal trotle and harus tetap konsen sama helinya blur kekekek ..
yang repot kalo kebelet pipis & hely ga'mau turun, bisa ngompol deh hehehe

jadi kalo Stik Rudder di ke kanan-in

kepala heli ke kanan???

gw seh begitu......