KPR002Xp

Post by **kucing** » 03 Mar 2007, 12:07

test flight KPR002Xp jam 06:45 dilokasi BINTARO....:

:bow:

pada saat takeoff pesawat ngerol ke kanan lgs invert, untung pilotnya selamat...(kasus ini masih dalam penyelidikan)...????????? 8-[

Propeller 8x4
motor BL 2408
batery 3c,1050mah,
berat total 538 gram..

antonius bima · Post by **antonius bima** » 03 Mar 2007, 13:22

saya rasa peswatnya belok/invert ke kanan karena yang punya belum mande dan disebelah kanan ada kali..... #-o

..... Besok coba lagi ya bos Ade...... $\:D/$

Post by NF » 03 Mar 2007, 13:39

he he he ...jangan jangan stangnya masih ke kunci....

Post by **Wind Raider** » 03 Mar 2007, 19:50

jangan2 setelan aileron terbalik .... mau kekiri malah ke kanan

Note :
Jika dilihat dr ekor / belakang ; stick airelon remote ke kanan , aileron kanan yg naik , aileron kiri turun

Post by **kucing** » 04 Mar 2007, 11:21

Ternyata Benar juga Analisa pak Darwin...saya lupa cek aileron...terbalik... 8-[

...setelah perbaikan....dan pagi ini test lagi di CIBUBUR...hasilnya... :bow:

terbangnya uenakkk...lebih enak dari cessna 182 ....stabil...

terimakasih ama pak darwin...atas koreksinya...saya terlalu terburu2x.... O:)

Spesifikasi:
1. Servo dua buah(aileron & elevator)
2. Motor BL 2408
3. ESC 30A TowerPro
4. Propeller 8x4
5. Batery Xpower 1050Mah 11,1v

Post by **Wind Raider** » 04 Mar 2007, 11:35

congratulation pak !!!!
pesawat malah tambah cantik setelah di repair ...

Post by **kucing** » 04 Mar 2007, 11:43

ini hasil nyontek bentuk dari web:
http://members.aol.com/aljoajo/rcb/NewOV-10.htm

hampir2x miriplah...hehehehe O:)

Post by **iwan21** » 05 Mar 2007, 08:26

Tuh kan bisa....keren banget foto saat terbangnya...lus mulus. om....selamat atas emiden flight nya yg sukses...

Post by **kucing** » 05 Mar 2007, 10:56

terimakasih om rodji...kpr002 lg operasi plastik..... O:)

Post by tn » 05 Mar 2007, 11:04

.....