FS52AR Magnum Four Stroke .52 AR

Tentang engine , cara perawatan dan bahan bakar

Moderator: sudjai sarmo

User avatar
ajo.naim
Staff Sergeant
Staff Sergeant
Posts: 372
Joined: 07 Mar 2007, 13:58
Location: Palembang / Pekanbaru
Contact:

Post by ajo.naim »

Wind Raider wrote:Pak Naim ; banding2 harga is forbidden pak .. demi menghargai lhs kita .
Itu juga sebabnya room Onlineshop dihapus .


Opss, sudah diedit Pak, dan nggak akan diulang lagi.

Salam
User avatar
Wind Raider
Administrator
Administrator
Posts: 4394
Joined: 16 Jan 2007, 17:04
Location: Cirebon
Contact:

Post by Wind Raider »

It is ok pak ajo ... kalo mau tanya harga bisa pm ybs . Jadi kita usahakan forum tetap netral dan fokus .
User avatar
sudjai sarmo
First Lieutenant
First Lieutenant
Posts: 2597
Joined: 30 Jan 2007, 04:37
Location: Banjarbaru.
Contact:

Post by sudjai sarmo »

Untuk engine RCV saya hanya dapat masukan dari situs RCV, disana ada bagan layout dari engine tersebut yang detil sekali, karena itu adalah piston engine generasi terbaru jelas perlu waktu untuk membuktikan kelebihanya. Yang jelas itu engine tidak memakai velve untuk saluran masuk dan buangnya, semuanya diatur oleh cylinder liner yang berputar. Karena cylinder liner juga berfungsi camshaft dan shaft output maka otomatis dia hanya berputar setengah putaran crankshaft, sedang crankshaftnya sendiri hanya digunakan untuk memutan cylinder liner dengan bantuan roda gigi.

Untuk engine sendiri yang 2 stroke dan 4 stroke tentu ada kelebihan dan kekuranganya. 2 stroke mempunyai tenaga dan putaran yang lebih tinggi juga harga lebih murah dan perawatan lebih mudah dari yang 4 stroke.
Sedang engine 4 stroke mempunyai momen puntir yang lebih tinggi juga hemat fuel dari engine 2 stroke.

Tinggal enduser pilih yang mana sesuai keperluan dan isi kantong.
Post Reply

Return to “Engine”