Budiman wrote:Wah, rupanya belum ada yang mengalami mechanical failure ya..berarti memang OK..
begini..saya mengalami hal ini...bukan tension dr timming belt...yg terjadi malah justru tidak nampak,namun fatal..yaitu pulley gear pada shaft tail rotor mengalami keretakan..sehingga pulley gear tidak mencengkeram lagi tail shaft rotor...jadi akibatnya..pulley gear slip...shingga RPM tail rotor selalu ketinggalan..
Mungkin hal ini akan berguna bagi Anda semua...cara pengecekan ..adalah..saat heli di darat..dgn kondisi OFF...putar main blade dgn tangan dan pada saat yg bersamaan tahan juga tail rotor...bila main blade masi dapat diputar dgn kondisi tail rotor ditahan,maka..lebih baik cek semua pulley gear dan mechanical part yg berhubungan dgn tail rotor system..
Silahkan menambahkan lagi ..
salam,
Budiman
