Grage Aeromodelling

Wah.........keren Om Ivan.......Selamat membuat yach Kang Jaka.........

Saat ini sayap Carden udah selesai dicover.....sayang warna kuning abis, jadi besok harus beli.
Tinggal Cowl yg masih belum dicat....cuaca sementara ini ga bagus utk nge'CAT.


Sayap kanan udah kelar dicover.....motive yg dipilih = motive QQ Somenzini




Sayap kiri hampir kelar dicover.







Besok mau coba setting incident elevator dan wing.

Yang ini ...... si AEROWORKS extra 260, engine 150cc juga udah mulai berdiri di atas kaki sendiri....
Apa kabar om Toto.....hehehe




Engine udah nempel.....kaki udah siap.....
Anak buah salah ambil cowl utk dipasang.....kekecilan.




Rudder dan tail wheel juga udah nempel.......siap utk ngipas2 supaya yg ngeliat terasa adem.....



Bersambung ....................

mas DIMAS paling bisa neh, kayanya punya bakat ngomporin juga ......... lagi merenung nih mas .......... .......... sip deh entar pengen liat lagi gimana tuh pesawat kalo segede gitu takeoff dan landing di short airfield .........

Oh iya ngeliat itu cowl kayanya 1 cylinder head 1 cowl ya jadi berarti asisten dosennya enggak salah ambil dunk karena ukurannya pas tuh diteplokin di cylinder headnya ............... he he he ..........

oh iya bentar lagi itu sukhoi juga kayanya sudah bisa nemenin berdiri di atas kakinya sendiri malah bisa jalan sendiri juga tapiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ........... asal eyang bidannya enggak dapat panggilan dari sang betara guru dari kahayangan saja ....

DIMAS wrote:Yang ini ...... si AEROWORKS extra 260, engine 150cc juga udah mulai berdiri di atas kaki sendiri....
Apa kabar om Toto.....hehehe

oh ini pesawat Om Toto...

DIMAS wrote:Apa kabar om Toto.....hehehe

...mewakili Pa Toto, saya sampaiken disini kabar beliau Alhamdulillah baek2 saja.

Beliau saat ini.., ibarat pertempuran, itu sedang cease fire sementara.
Dikarenaken beliau telah cukup banyak merasaken asam garam berbagai jenis pesawat...
...Jungkir balik, crash, T/O Ldg mulus, gedubrak, dst, dlsb.
Maka beliau sedang merenung sebentar, menentuken his real Flying Style !.

Nah, sehubungen dengan hal tsb diatas...
Maka disampaiken bahwa SU-26 dgn Gasoline sedang di atas bench, yg artinya dalam waktu dekat...,
..bila tak ada halangan akan segera di (consider) Maiden.

Boleh jadi di Maiden oleh Pak Budi, Eidri atau lainnya yg dianggap mahir..,
..untuk segera di hand-over ke Pa Toto.
Mohon Doa restu agar semua berjalan lancar.
...hingga ahirnya beliau bisa menemuken Pesawat & gaya terbang yg sesuai dengan beliau.

Racun tinggal racun, madu tinggal madu.
Seandainya, pada saat hand-over ke Pa Toto, dan dirasakan oleh beliau cukup jinak.....
Maka.., saya terus terang ndak bisa menolak fakta, bahwa:

Extra 260 itu jauh lebih jinak dari SU-26 nya titik

om Setyo dan eyang Wisnu ..........

beneran nih eyang???...sumpe...beneran.....wah selamat dunk

sony wrote:beneran nih eyang???...sumpe...beneran.....wah selamat dunk

Wah.....Apa yang E7J suarakan itu merupakan renungan dari hasil pertapanan yang mendalam Om.......Jadi.....kadar kebenarannya mencapai 99.9999999999..........%

Selamat yach Om Toto.....semoga semedinya menemukan hasil yang maksimal.......

Rekan's jangan begitu ah .... entar kalo beneran malah saya jadi bahan .... ... la wong selama ini masih banyak kena omelan gara-gara nerbangin WeDe aja masih sering nyungsep ... ...