Grage Aeromodelling

sahid wrote: lagi flip2an...

heli kok terbangnya berdiri

di Kerinci hujan terus om.... minggu - senin....
Untung sempat main elektrik minggu pagi, rencana mau main enjin sore batal (hujan...)



warbird kebanggan hancur menabrak tiang lampu dengan kecepatan tinggi (ngalahin enjin kencangnya loh... udah crash masih sombong juga... hehehe)
Pilot lupa ada tiang listrik dibelakangnya... :stress: bodi selamat, tapi wing ancur...


pak emil berdiri diatas lokasi jatuhnya warbird dengan latar belakang tiang lampu angker....


Minggu sore hujan turun... hik... hik... enjin batal...
hari pas ujan reda saya coba terbangin si Cepe lagi om dihalaman rumah.... bosan terbang gaya katak, saya coba terbang tinggi... eh... sempat mutar satu keliling... berhubung udah gemetaran, diturunkan namun throtel terlalu cepat diturunin... akhirnya duit lagi.... (abis tak ada yang bisa di lem CA.... mesti lem biru... hahaha)

Om Doms memang suka maen deket2 tiang....di royal sumatra juga gitu saya liat.....hehehhehhee

next time saya akan menjauh dari tiang om.... suwer... janji... hehehe....

Senin 26 Januari 2009 Pekanbaru diselimuti mendung....



Saya mulai berlatih jempol dgn CMP I (electric, dua bat) lalu nerbangin CMP II (engine). Terbang pertama sukses.....
lalu pada terbang yg ke dua....crash,...ini posisi ditemukan dan hasil investigasi Propeler dan LG yang patah, yg lain aman...


Diselingi hujan gerimis....berhenti dulu dan lanjut lagi.....sepertinya lebih banyak di tenda dari pada terbang.

Banyak pelajaran hari ini, terutama untuk menghindari kecelakaan, selalu preflight check dan disiplin dalam bermain di runway...

didin wrote:Senin 26 Januari 2009 Pekanbaru diselimuti mendung....karena minggu ini belum terbang, Pak Sahid dan saya janjian mau terbang, rencana jam 9 pagi, eh...baru sampai lapangan jam 11.00 itupun kondisi gerimis...

Saya mulai berlatih jempol dgn CMP I (electric, dua bat) lalu nerbangin CMP II (engine). Terbang pertama sukses.....
lalu pada terbang yg ke dua....crash,...ini posisi ditemukan dan hasil investigasi Propeler dan LG yang patah, yg lain aman...



Banyak pelajaran hari ini, terutama untuk menghindari kecelakaan, selalu preflight check dan disiplin dalam bermain di runway...

@ Om Didin,
Waduh...Tetap semangat Om...Hajar terus.... ...Crash...????....no problemo klo buat Corroplast...tahan banting...spt punya saya yg crash menghunjam bumi dengan keadaan full thortle sampe engine tertanam di dalam tanah...karena koneksi batt RX yg terlepas....masih no problem..sedikit repair..terbang lage



Setelah repair dari crash.....

Doms wrote:next time saya akan menjauh dari tiang om.... suwer... janji... hehehe....

ada apa dg tiang...he...he....,
btw tikar oom Dom's msh di ska

TURUT BERDUKA . .

Doms wrote:pak emil berdiri diatas lokasi jatuhnya warbird dengan latar belakang tiang lampu angker....

Secara topografy dan lokasi sebetulnya enak sekali main di lapangan sport center komplek dekat rumah.. ada kolam juga untuk floating . . .tapi... banyak sekali rintangan.. pohon . .tiang lampu ... tiang gawang... atap stadion. . dan kita harus extra hati-hati memilih tempat berdiri . . terutama di area aspal jogging track..

yang aman memang di tengah lapangan bola dibanding dengan main di felodrom atau jogging track . .


Minggu sore sampe Senin . . Kelabu . . Mendung dan hujan . .

atari7up wrote:

didin wrote:Senin 26 Januari 2009 Pekanbaru diselimuti mendung....karena minggu ini belum terbang, Pak Sahid dan saya janjian mau terbang, rencana jam 9 pagi, eh...baru sampai lapangan jam 11.00 itupun kondisi gerimis...

Saya mulai berlatih jempol dgn CMP I (electric, dua bat) lalu nerbangin CMP II (engine). Terbang pertama sukses.....
lalu pada terbang yg ke dua....crash,...ini posisi ditemukan dan hasil investigasi Propeler dan LG yang patah, yg lain aman...



Banyak pelajaran hari ini, terutama untuk menghindari kecelakaan, selalu preflight check dan disiplin dalam bermain di runway...

@ Om Didin,
Waduh...Tetap semangat Om...Hajar terus.... ...Crash...????....no problemo klo buat Corroplast...tahan banting...spt punya saya yg crash menghunjam bumi dengan keadaan full thortle sampe engine tertanam di dalam tanah...karena koneksi batt RX yg terlepas....masih no problem..sedikit repair..terbang lage

Benar Bang atari7up.....coro luar biasa kuat....punya saya electric....mungkin sudah ratusan kali nancap bumi....tapi repairnya tetap dikit, paling-paling LG dan dudukan motornya.

Crash yang dialami kemaren...termasuk ringan....yg rusak hanya LG dan Propeller patah...repair dikit aja....sekarang dah siap terbang lagi....mudah-mudahan minggu depan ini cuaca cerah....

Sudah hari Kamis........Absen.....Absen....
Info: Ternyata Tiap sore di Lap.SKA ada yg terbang.......kabar tadi malam yg bersangkutan udah mulus Take off - Landing....

1......
2......
3......






11.......