Grage Aeromodelling

Wah saya turut prihatin om NF.... sebagai teman pastilah anda sedih.... tapi itulah resiko/konsekwensi dari hobi tsb ... Like cheating with death, asik sekaligus bahaya.. Antara bayang-bayang "surga dunia" dan bayang-bayang maut kadang saling berpaut ...
Sharing dikit nih om, saya sendiri sudah beberapa kali kecelakaan dan hampir sedikit lagi maut menjemput... kadang-kadang kalo flashback bisa ngeri/miris sendiri.... Tapi namanya manusia, ngga ada kapoknya.. kalo pas lagi kumpul-2 dengan teman-teman sesama gank, ego, superioritas dan keberanian sebagai kaum laki-laki sering muncul dan merasa tertantang... itu yang kadang-kadang membuat kita lupa dan akhirnya konyol...
khusus bagi om om para pemuja speed dan adrenalin, pls concern... Safety 1st and always stay alert!... Ada hukum di bumi yg tidak bisa ditawar.. Hukum Gravitasi dan hukum Kelembaman... Once u ignored and neglected, then u'll pay a lot.... A LOT my friends!

wah Turut duka cita....Saya juga agak Takut liat pesawat Ultralight landing(yang kayak TL-2000,Jabiru)

Soal nya dulu pernah kejadian di Lapangan bola yang biasa tempat main aero ada yg landing darurat keluar asap hitam........Hiii atut...

....foto waktu landing di runway avia yang baru di daerah bukit cinta.....





foto seminggu sebelum accident terjadi.......

........foto terakhir.., setelah landing, istirahat sebentar, dan trike kita prepare for take off to YANI..........



tampak dalam foto suasana lapangan yang cukup luas dan panjang...
lokasi impack adalah tembok disebelah belakang bangunan joglo....atau di belakang mobil biru..
<renew>

Turut berduka juga...
ternyata Pak de NF punya Great story yah....
Thanks for share Pak de

untuk mengenang sohib yang baik...,juga supaya temen yang lain (trikers) lebih prepare for safety........

night fox wrote:untuk mengenang sohib yang baik...,juga supaya temen yang lain (trikers) lebih prepare for safety........

Halo Om Tjipto, saya seorang bikers.. jadi awam soal Trike udara... Boleh tanya dikit ya om.. Para Trikers apa tidak diharuskan memakai body protector untuk menjaga tubuh dari hard landing or crash?
saya lihat di foto kok perlengkapan safety utk tubuh minim sekali... apa engga bahaya ya om?
Saya kira akibat hard landing or crash engga kalah dahsyatnya dari resiko tabrakan di jalan raya..
Terakhir saya kecelakaan di Brunei Darusalam (tahun kemarin).. sekarang udah kapok, jadi setiap kali touring saya selalu menggunakan body protector lengkap, helm, gloves hingga sepatu boat tidak pernah ketinggalan... Walaupun ribet, berat dan panas sekali, tapi tidak ada ruginya utk keselamatan..

Wah jd ngeri juga nih, setelah baca pengalaman crash om Tjipto about trike...sy juga pernah ngalemin hardlanding sampai kebablasan waktu landing...sempat bikin trauma juga sih om, tp desakan untuk terbang lagi mengalahkan segalanya...ini ada beberapa foto yg sy abadikan waktu acara Yogya Air Show...dimana ada salah satu rekan pilot namanya Pak Reni dari Jatim, waktu mau landing, touch dan bouncing terus kehilangan orientasi dan crash....untung penumpang dan pilotnya selamat.....lokasinya di pantai parang tritis yogya....





Padahal trike nya baru dibeli 3 hari sebelum crash, seharga 300 jt........
Berdasarkan pengalaman yg dipetik dari teman2 dan pribadi, maka sebelum terbang sekarang saya selalu preflight check sampai 2 x, terus safety first and always stay alert for all conditions....
Salut untuk Om Tjipto.....bravo....

...perhatikan juga faktor cuaca om..... trike, apalagi spt yg ada di foto adalah jenis slow flyer / trainer = trike milik AAC (cosmos + wing le moutte , beda di dapur pacu saja) max speednya 35 kts...
jadi rentan terhadap faktor cuaca.., coba mulai sekarang belajar membaca cuaca lewat internet dan sumber yg lain...
@ august.....,biasanya terbang pakai flight suit om, tapi kalo durasi pendek (10 min) ga di pake.........
.............so ...be carefull friend...........

Wew......... ngeri juga. Tapi tetep deh pengen terbang dengan ultra light plane.

gak tanggung jawab kalo ntar keracunan.....terbang... terbang.....dan terbang....., kalo minggu terbang hari sabtu udah pre flight check dan tidurnya sore spy badan fit esoknya.., juga perhatikan kondensasi fuel di dlm tangki, sering kuras dan pasang filter yg bagus.......apalagi sekarang pertamax plus sudah rp 8000/ liter..........