Grage Aeromodelling

bwijono wrote:Hai mas Mbanks apa kabar...... gmn kemarin di PON seru yah lombanya....??

Nah itu tambahan dari yg atlet asli...... crita dong soal setting yg anda pakai..? biar ada gambaran setting utk manuver F3C schedule A... dan kita yg pemula ini bisa dapet ilmunya..

Ada yang crita loh hover anda top banget.....

Halo pak Bamb jAC, baik nih.. PON kemarin cukup seru, ada warna baru soal protes, yakni caller dan gangguan frekwensi. Lombanya sendiri diwarnai sekian kali pause karena pesawat komersil landing dan take off, ditambah dengan pesawat pengangkut terjun payung. Saya lihat ada peserta² yg mulai stress karena lombanya pause. Belum lagi cuaca sangat mengintimidasi, mendung gelap, hujan dan panas menyengat berselang seling, arah angin berubah²... benar² perlu pisik dan mental yg sehat..

Setting saya di heli, hover -1, 4.5 , 9 dengan rpm 1600 [tinggi ya? tapi heli saya happy di situ deh].. utk aerobatic 'diatas' -5, 5, 10 dengan rpm 1980, kalau governor off rpm naik jd 2100, heli malah jd 'liar'.. susah jg memanaje power sebesar itu, kemarin di sana ga sempat atur² throttle curve maka governor jadi andalan..
Kalau konfigurasi heli , main blade MS FAI 195grm, paddle 50grm, panjang flybar standar raptor 90se, dampener 80 dengan sedikit lubs, bellhiller mixing pake yg 3d, cyclic throw 7 derajad, expo 40-50%, mesin ys90sr, muffler funtech. Freya Evo saya dengan rotor head SSZ II juga pake mixing 3d. Aneh ? hehe..

Wah sapa yg crita hover saya spt itu ? Saya memang banyak latihan terbang di hover, sebab di tempat saya sering kali susah berbagi utk terbang 'diatas' . Kadang hrs berbagi dengan pesawat latih TNI AU bravo, kadang dengan Para Layang, dan juga denga Free flight.. Titik setting di pitch curve di hover saya banyak, ada 14 point, terbanyak di 0 s.d 60%, ada 10 point. Aneh ?

wonodikromo wrote:Halo Pemula 1, Wonodikromo dari Spore sini salam kenal. Untuk 2008/2009 manuver no;7 flipping pullback yg mirip 3D, yg lain kelihatan biasa saja cuma ada sdikit modifikasi. Terutama pada hovering manuvernya. Perbetulkan kalau saya salah walaupun sy pernah menjurikan F3C di Singapore. Team JAC yg pernah berberapa kali ikut lomba disini mungkin lebih arif soal manuver ini. Gaz

Kalau manuver sched. A masih tetap dipakai s.d 2009 untuk babak penyisihan, babak berikutnya menggunakan sched B s.d 2007, tahun berikutnya menggunakan sched C [2008-2009]. Babak penyisihan masih dengan sched A. Di Indonesia hanya menggunakan sched A, ada sih usulan utk menggunakan sched. B / C , artinya lomba F3C kita akan ada babak penyisihan dan babak final.

Pemula 1 wrote:TErimakasih para Guru dan Suhu.......akan lebih mantab kalau ada yg punya videonya......jadi nggak learning by doing tapi learning by believeing........thanks

Iya, kenapa ya, ada workshop manuver tapi nggak ada workshop setting? padahal berbagi itu termasuk amal dan ilmu yang bermanfaat.......ayo dong para suhu ber amal.......

Supaya amal nya diterima olehNYA......amin

Video, coba lihat Curtis main Sched A di http://www.youtube.com/watch?v=cS6X97--tkA

Wah mas mbanks klo saya pake settingan itu hover saya kacau ...... tapi ya itulah....masing masing punya settingannya sendiri... tapi klo lagi berangin apa ga susah mas? pasti heli cukup responsif kan utk rpm setinggi itu..??
Untuk idle up apa expo juga sebesar itu?? rasanya untuk hover aja kalee
Trus pake YS SR beda nanget ya mas powernya..??

Gmn mas yudi kabarnya?? skalian dong suruh masuk ke forum biar rame...

bwijono wrote:Wah mas mbanks klo saya pake settingan itu hover saya kacau ...... tapi ya itulah....masing masing punya settingannya sendiri... tapi klo lagi berangin apa ga susah mas? pasti heli cukup responsif kan utk rpm setinggi itu..??
Untuk idle up apa expo juga sebesar itu?? rasanya untuk hover aja kalee
Trus pake YS SR beda nanget ya mas powernya..??

Gmn mas yudi kabarnya?? skalian dong suruh masuk ke forum biar rame...

Heli saya enak di rpm segitu ..
Kalau heli yg sebelumnya (Freya Evo) enak buat saya di rpm 1500 .. sebelumnya lagi pake Freya EX WC di rpm 1450 .. itu semua saya kompromikan antara maunya jempol dan happynya si heli ..
iya sih ada yg bilang hover tergantung preferensi masing² penerbang..
Iya expo di idle up sama dengan hover .. elevator 50%, aileron 40%, rudder 10%
Beda banget, powernya gede, enak utk diatas, tapi di hover lebih smooth YS ST .. entah ini karena mesin long stroke atau karena power gede masih blum jelas ...
Saya lagi coba main blade semi symmetrical, hovernya lain rasanya, mesti nyari² lagi .. ada referensi ?
Yudi mah susah diajakin ke forum, tapi coba deh ntar saya ajakin..

Untuk Blade, sylphide masih cocok dengan K&S, pernah coba funkey dengan washout 3 degree masih belum nemu setting yang pas.

Untuk venture 90,saya sudah nemu setting dengan blade NHP sedang dengan funkey untuk manuver atas udh Ok apalagi untuk autorotation wiiih nyaman...ga takut kehabisan putaran

bwijono wrote:Untuk Blade, sylphide masih cocok dengan K&S, pernah coba funkey dengan washout 3 degree masih belum nemu setting yang pas.

Untuk venture 90,saya sudah nemu setting dengan blade NHP sedang dengan funkey untuk manuver atas udh Ok apalagi untuk autorotation wiiih nyaman...ga takut kehabisan putaran

Saya juga pake funkey yg washout, sekarang masih nyari² setting buat hover, mesti atur² lagi di dampener, mixing dan rpm.. kalo dari radio saja masih kurang ..
Iya betul fk autonya ga habis², nhpnya yg apa pak ?