Page 3 of 5
Posted: 26 Sep 2008, 03:17
by GADUK
wa2n wrote:GADUK wrote:Halo teman2 apa kabar nah.... lawas kd badapatanlaaaaah
kenapa tuh om wd nya kd puasa
umai lah lawas banar om Gaduk ni kada mencungul....en kabar ? bahalapkah ?
iyuh tutu kalute bahalap ih....umai asyiknya pada terbang....
minggu ini terbangkah friend???
aku ikut!!!
minal aidin wal pa'idzin ya.....
Posted: 26 Sep 2008, 03:37
by sudjai sarmo
Umai lawasnya Oom Gaduk kada talihat.
Posted: 26 Sep 2008, 04:45
by Kesong
Mungkin dibalik musibah ada hikmahnya, yang pentingkan pilotnya selamat nggak ikut kecebur, masalah pesawat bisa diorder, banyak perusahaan besar yang menyediakan,
Posted: 26 Sep 2008, 12:36
by tedyBAT
kahar wrote:dari hasil review beberapa minggu terakhir....banyak penyebab utama crash disebabkan oleh frekuensi radio yang sama. untuk itu dihimbau pada semua rekan-rekan yang terbang bareng untuk mencatat frekuensi radio pada white board.
Wah turut berduka ...tapi syukur kalo gak apa-apa...
Ayoo catat frekuensinya.....kebetulan untuk pilot banjarmasin data frekuensi ada di kotak TX ku, sementara baru Andre77, Arie, Heri, Tedy, TN, Herlan, Budi, RXman, Gaduk, Bobot, Akbar, dan beberapa pilot lainnya..... untuk pilot Banjarbaru mas kahar/ De Dja'i segera aja dicatat......
Posted: 26 Sep 2008, 13:06
by AgoesAurelz
sudja'i sarmo wrote:Betul, baru pagi tadi. Pengambilan WD nggak perlu berenang, hanya dibantu angin siWD minggir sendiri diseberang. Sayang si Bidadari pagi tadi ditunggu tunggu malah nggak nongol. Hari ini bertambah lagi anggota baru hasil tebar racun setiap sore diLapangan Dr.Moerdjani, dia baru belajar nerbangkan WD. Mudahan bertambah banyak lagi yang terkena racun.
Turut prihatin pakde Djai...
Tapi kalo mau ngomong soal sial sih... itu udah bagian dari resiko hobby ini..
Saya sendiri udah males logging dan postingkan, mulai dari crash ringan hingga crash berat... baik heli dan pswt (udah ngga kehitung berapakali)... abis uda terlalu banyak sih.. dan anehnya saya belum kapok2 juga...
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Posted: 26 Sep 2008, 13:09
by sudjai sarmo
Kalau saya sudah kapok crash Heli, solusinya Helinya saya jual, he he he...........Nggak akan crash lagi...........pasti.
Posted: 26 Sep 2008, 15:33
by Abi Ghiffa
Sharing saja,..yang mau catet frekwensi sudah saya buat formnya,..format PDF, bisa di print untuk catetatn tiap ke lapangan, silahkan download disni :
http://sites.google.com/a/gaero.net/clu ... _40_72.pdf
Semoga membantu.
Posted: 26 Sep 2008, 18:08
by Arrayan
Wah Oom Abi - mantap tuh formnya ... akan sangat membantu identifikasi Freq Usage.
Posted: 26 Sep 2008, 19:15
by andre77
GADUK wrote:wa2n wrote:GADUK wrote:Halo teman2 apa kabar nah.... lawas kd badapatanlaaaaah
kenapa tuh om wd nya kd puasa
umai lah lawas banar om Gaduk ni kada mencungul....en kabar ? bahalapkah ?
iyuh tutu kalute bahalap ih....umai asyiknya pada terbang....
minggu ini terbangkah friend???
aku ikut!!!
minal aidin wal pa'idzin ya.....
Bujuran lah kami hadangi minggu ini kebetulan Amin dari Ampah datang jua,tinggal nunggu wawan aja nih.
Posted: 26 Sep 2008, 19:16
by andre77
Rossi wrote:kahar wrote:dari hasil review beberapa minggu terakhir....banyak penyebab utama crash disebabkan oleh frekuensi radio yang sama. untuk itu dihimbau pada semua rekan-rekan yang terbang bareng untuk mencatat frekuensi radio pada white board.
Wah turut berduka ...tapi syukur kalo gak apa-apa...
Ayoo catat frekuensinya.....kebetulan untuk pilot banjarmasin data frekuensi ada di kotak TX ku, sementara baru Andre77, Arie, Heri, Tedy, TN, Herlan, Budi, RXman, Gaduk, Bobot, Akbar, dan beberapa pilot lainnya..... untuk pilot Banjarbaru mas kahar/ De Dja'i segera aja dicatat......
Just Info pak Hendra(gaduk) udah ganti freq tuh jadi tolong di konfirmasi ulang tuh.