udah ada yg nyoba pesawat dgn 4 cell li-po keatas?

Post by **Budi** » 14 Nov 2008, 10:29

Oom Ary, Oom Ratno.......terimakasih atas pencerahannya :bow:

........nambah lagi nih ilmu.....mau eksperimen nih, nanti kalo bingung mohon maaf nanya lagi ........

soalnya lagi sebel sama harga fuel yg naik ](*,)

.....mending konvert ke Electric aja.....biar investasi juga nggak apa2, soalnya lebih mending beli Batt kalo disiplin bisa awet sampai 2 tahun.....dari pada beberapa dus fuel tapi habis nggak kelihatan......

Post by **AgoesAurelz** » 14 Nov 2008, 18:00

Ary wrote:
Augustinus Aurelius wrote:@Ary & P1, Thanks alot om...
Saya sudah dapat pesawat TWM Super Sport 30, siap dikonversi ke electric
ESC Towerpro 70A
BL Emax 2826
Batt Flight Power 4cell 3700mah
Propeller belum tahu size brp yg cocok.
Kira-kira dgn specs ini bisa sampai berapa watt powernya om..?
Secara umum kemampuan motor BL adalah =lebih kurang bobot motor dalam gram kali 3 ,
kalau nggak salah motor tsb bobotnya sekitar 180 gram ya om? jd power sekitar 540 watt

Dan juga kav motor tsb berapa om ? ini untuk menentukan prop nya,mudah mudahan kv nya nggak
terlalu rendah,sebab jika rendah ,butuh prop diameter besar , khawatirnya mentok tanah karena super sport 30 tsb
pes dgn roda gear depan ,jd pilihan diameter propeller agak terbatas.....

Thanks om Ary dan om Ratno..
Pesawat sekarang lagi di operasi di jakarta... siap dikonversi... nanti kalo udah sampai lombok, saya akan review terbangnya..
thanks..