Grage Aeromodelling

handoyo6299 wrote:Pengalaman sich bongkar motor gak bisa oom. Tapi ya dicoba aja, memang 4in1 nya lama bandel kok om, jadi lebih mungkin memang motornya yg udah lemah, apalagi kalau jam terbangnya tinggi.
Kalau mrngrnai battere, memang kapasitasnya segitu dech. Saya pakai 2S 1000 mah juga bisanya cuma 8 menit, kalau mau agak lama mungkin harus beli batt lagi yg kapasitasnya lebih besar ya, jadi punya 2, khan lumayan bisa terbang 2 kali dalam sekali charge. he.h.e.h.e.

Halo,
biarin sajah masih bisa dipakai kok tidak usah diganti yang diperbaiki jempolnya sajah. Ternyata klo jempolnya sdh terlatih pesawat mumeth pun juga bisa diterbangkan ...

Ha..h.a..h.a..... akhirnya... siiip om, lihatin photonya doong, he.h.e.. yang lagi di penjemuran gabah tetangga juga ok...

pengalaman saya pak dg kejadian seperti itu lbh baik langsung ganti motornya dua2 nya karena pasti akan tidak sama 100% antara motor yang baru diganti dg yang lama. Kalau mau mantap pake aja motor extrem, motor ini bisa diganti brush nya aja

Syafik wrote:pengalaman saya pak dg kejadian seperti itu lbh baik langsung ganti motornya dua2 nya karena pasti akan tidak sama 100% antara motor yang baru diganti dg yang lama. Kalau mau mantap pake aja motor extrem, motor ini bisa diganti brush nya aja

Thanks ...
Penasaran, saya liat lagi ternyata pinion dan gear milik blade A terlalu rapat. Mur motor (2) disetel sampai blade A kalau diputar manual tidak berat lagi. Hasilnya ...
Jadi batal deh beli motor Tapi boleh tuh extrem motor kalau bisa diganti brushnya saja ...

adhreena wrote:wah kalo sudah diatur propotional (sampai mentok) tetap saja, kayaknya memang salah satu motornya sudah lemah, coba dibongkar dulu motornya, lalu brushnya bersihkan. kalo masih saja tetap gak mau, berarti memang harus ganti motornya. ( saya sudah mencoba di s-5, dan berhasil )

Euleuh....rupanya moto Lama V4 bisa dibersihkan? saya punya 6 buah bekas karena muternya udah gak kemceng lagi saya ganti, untung saya simpan, jadi gimana cara nersihinnya OOm

coba dibuka casing 4 in 1 nya nanti didalam akan ditemukan potensio kecil dibawah gain....
jadi ada 3 potesio yang 2 kelihatan dari luar gain dan propotional yang 1 tersembunyi ketutup casing nah yg tersembunyi ini coba di trim.....
sebelum diputar ditandai dl sebagai pedoman ....

dino wrote:coba dibuka casing 4 in 1 nya nanti didalam akan ditemukan potensio kecil dibawah gain....
jadi ada 3 potesio yang 2 kelihatan dari luar gain dan propotional yang 1 tersembunyi ketutup casing nah yg tersembunyi ini coba di trim.....
sebelum diputar ditandai dl sebagai pedoman ....

Terima kasih buat sarannya. Sekarang malah disengaja biarin begitu, kacau, soalnya buat latihan jempol hehehe... Buat yg ingin olahraga jempol pakai saja lamav4 yg settingannya diberantakin. Kalau throttle saya tambah biasanya lamaV4 akan terbang keatas, ekor terarah tdk kemana2. Kalau lamav4 yg satu ini, ekor langsung putar CCW cepat dan lari kekiri/belakang dan kalau sdh tidak ada ground effect lagi, setinggi mata, ekor akan kekiri terus kekanan (gerakan lambat, sudur kira2 45') hehehe... Mungkin saya satu2nya yg senang karena helinya terbang mlintir2. Nanti kalau nanti sdh canggih jempolnya, pasti dibenerin.... Thanks.

kalau mau gak msaalah terbangnya heli ini ya ganti baru pak... hehehe joke lho
soalnya saya punya 2 biji heli coaxial ini terbangnya sangat enak gak pernah masalah, yang sering sih masalah di motor salah satu kurang greng aja tinggal ganti enak lagi

om coba ditambahin gyro futaba typenya minimal GY240 deh, minimal gak muter2 kali lah tuh buntut... just kidding om no heart filling ya.....

btw bung syafik salam kenal dari medan.... horas LAE!!!! surfing2 lah di networks medan

BERTHIE FLYER wrote:om coba ditambahin gyro futaba typenya minimal GY240 deh, minimal gak muter2 kali lah tuh buntut... just kidding om no heart filling ya.....

btw bung syafik salam kenal dari medan.... horas LAE!!!! surfing2 lah di networks medan

GY240 harganya >> LamaV4