Posted: 11 Dec 2007, 15:48
HIHIHIHI.....ternyata gw masih rancu juga........
Komunitas Aeromodelling Nusantara
http://gaero.org/arsip/
iwan21 wrote:joko wrote:night fox wrote:nah...udah kejawab kan.......,don't forget about angle of attack.....
Nah, nanya yang sangat mendasar nih pakdhe...apa setiap model plane wajib pake itu angle of attack swiwinya?
wing incidence enggak sama dg angle of attck ya..
wing incidence adalah sudut antara sumbu sayap dg sumbu pesawat, sementara angle of attack sudut antara sumbu sayap dg aliran udara
joko wrote:
Kalau di artikan seperti dibawah ini, betul gak Om Iwan?
1. Angle of attack = sudut antara sumbu sayap dg shaft motor/engine.
2. wing incidence = adalah sudut antara sumbu sayap dg horizontal stabilizier.
coyo wrote:sebagai pengganti dope, biar tahan air sy suka pake pilox yg clear
tp mesti hati2 jgn sampe kena foam, bisa lumer deh....
iwan21 wrote:
!. Nehi om, bukan....motor kan punya down thrust lagi, tapi ama aliran udara
2. betul om
