Grage Aeromodelling

[quote="toto
Bli Ary, ajarin dong mengkonversi engine glow jadi gasoline terus kabar cloning muffler utk Zenoah sudah berhasil belum boleh dong kirimin 1 aja ........ terima kasih sebelumnya atas pencerahan dan pengirimannya semoga alamat saya masih ada di database bli Ary ...... [/quote]

Waduh kalau konversi engine glow ke gasoline sy belum pernah pak, kerena membutuhkan spark plug yg ukuran mikro
yg harganya mahal dan sulit dicari dipasaran dan harganya cukup tinggi,dan juga perlu bikin adapter untuk karburator gasolinenya ...belum lagi conecting rod piston engine glow yg tdk menggunakan bearing karena memang engine glow oil kontennya tinggi ( 18%) sedangkan untuk beroperasional dgn gasoline yg oil kontenya rendah (4%) perlu conecting rod piston yg dilengkapi bearing...

Nah ujung2nya jika misalnya kita mengkonversi os 120ax yg 20cc itu ke gasoline.... total biaya yg kita
keluarkan lebih mahal dari beli Zenoah 20cc baru pak... Ngomong2 Zenoah 20ei ini mantap sekali lo pak...
layak beli skl... saya pakai di Extra 300 .90 CMP.... wuih cakep skl pak...

Mengenai titipan knalpot Zenoah yg model free flow sdh jadi pak,segera sy kirimkan...

memang lebih besar ya tenaganya dengan free flow

Gak usah ribet-ribet cara mengkonversi glow ke gasoline,..cukup dua langkah berikut :

1. Pasang iklan di forum "For sale" dengan thread : "Dijual engine Glow type,.....bla bla bla"
2. Pasang iklan di forum "Want To Buy" dengan thread : "Butuh Engine Gasoline type, ....bla bla bla"

Bebas Repot,...

Cara ampuh...

Abi Ghiffa wrote:Gak usah ribet-ribet cara mengkonversi glow ke gasoline,..cukup dua langkah berikut :

1. Pasang iklan di forum "For sale" dengan thread : "Dijual engine Glow type,.....bla bla bla"
2. Pasang iklan di forum "Want To Buy" dengan thread : "Butuh Engine Gasoline type, ....bla bla bla"

Bebas Repot,...

smart solution...

@Abi .................... hidup kang Abi segera diposting tapi lagi cari yang mana yg mo di release la wong enggak punya yg nganggur

@Ary, terima kasih infonya pak sdan aya ada edge 90 yang bikin mules minumnya jadi memang pengen dipasangin zenoah 20cc yg cdi sih tapi masih berburu neh siapa tahu denger2 ada yg ingin menghibahkan, dan utk mufflernya terima kasih sebelumnya entar mahar segera disampaikan pak alamat saya masih nyimpen kan

sony wrote:memang lebih besar ya tenaganya dengan free flow

Iya pak dgn knapot model free flow, power engine nambah,
contohnya zenoah 26 dgn prop apc 17x6,dgn standar muffler 8200rpm
dgn free flow jd 8600rpm .... konsekwensinya suara engine jadi lebih keras...
mirip2 Bajaj lah...

o...gitu ya jadi mirip kayak knalpot mobil ya ada free flow tapi untuk tarikan2 pendek kalau panjang sih ngempos gak ada tenaganya.
O ya pak bisa sharing detil cara break in zenoah yang 20 cc apakah cukup menggunakan premium karena temen bilang pake pertamax aja dan break innya lgs di pesawatnya artinya langsung aja di bawa terbang

Kalau di pes model nggak pakai ngemposnya karena kan nggak pake transmision gear, jadi kalau dipes model setelah pasang
knalpot free flow , tinggal kita pilih prop yg tepat ukurannya agar peak rpm nya berada di sweet spot,
puncak keseimbangan antara torsi dan hp ,yg bisa dilihat di kurva karakteristik engine tsb di manual engine bersangkutan....

Break in gasoline saya pakai premium sj dgn perbandingan oli mineral : premium = 1:32 , setelah selesai breakin untuk terbang,sy biasa pakai
perbandingan oli sintetis : premium = 1:40 , pakai premium atau pertamax bisa2 sj, cuman kalau di manual dikatakan bahwa engine zenoah
didisain untuk menggunakan gasoline oktan rendah, karena rasio kompresi engine ini yg rendah , sedangkan yg biasanya direkomendasi menggunakan
pertamax/bbm oktan tinggi adalah engine2 dgn rasio kompresi tinggi.....

breakin engine gasoline bisa di bangku dl atau pun langsung pasang pesawat dan dipakai terbang....
Engine gasoline baru, butuh breakin kurang lebih 12 liter bbm, baru tenaganya keluar maximal...
jika breakin belum selesai paling tenaga yg keluar sekitar 70% nya...
Jadi jika diterbangkan langsung dipesawat untuk breakin nya, setelah berkali kali terbang santai sampai habis bbm total minim 10 lt baru ketemu
power maximalnya...

kalau sy senang yg break in dibangku dulu , setelah 12 lt kemudian stel needle2nya sampai optimal., kemudian obeng needle kita buang,. ..
baru pasang engine tsb di pesawat..
Jadi dilapangan tinggal terbang max sampai puas.... nggak perlu buka2 bengkel lg dilapangan ..

hehehehe iya juga ya orang itu gak pake gear ya gak ngemposs......
Pak ary saya agak penasaran dengan gas engine ini kalau dari penjelasan bapak jelas bahwa engine ini low cost operation dan low cost maintenance tapi kenapa engine ini tidak menjadi pilihan banyak aeromodeller ya pak?

untuk engine yang ukuran paling kecil 20 cc ukuran pesawat nya berapa pak ...apa mungkin karena ukuran pesawat untuk gas engine ini besar2 jadi orang pada banyak yang malas menggunakan