Grage Aeromodelling

@ pak toto :
Jujur ... saya pengen juga sih TX seri2 12 atau 14 ...
bisa pake SD card, layar berwarna, bisa upload foto pesawat aslinya, malah bisa muter MP3 ... mungkin yg akan datang bisa sekalian camera dan HP integrated ya ...
Cuman dalam kenyataannya ... (diatas itu kan berangan-angan ...) feature2 tersebut termasuk feature yg mewah, artinya bukan basic feature yg mutlak diperlukan. Jadi untuk beli itu, prioritas kantong masih belum nyampe ...
Alhasil, saya cuman mentok di 9C. Itupun udah nguras tabungan hari tua ...
Lagian saya sendiri masih bingung mau dipake buat apa channel2 yg bejibun tersebut.
Trus ... channel diatas channel 8 baru bisa dimanfaatkan kalo pake RX PCM dan harganya selangit banget ... Saya cuman bisa beli RX PCM yg R146iP karena harganya masih terjangkau ...

back to topic ...
yg masih jadi ganjalan bagi saya sekarang ini, karena penggunaan batt Lipo TX ini, jadi nggak bisa melakukan charging dari colokan standart ...
Penyebabnya, koneksi dari colokan standart ke batt terdapat satu dioda pengaman (asli dari futaba memang begitu) agar nggak kebalik polarity nya ... disamping itu untuk charging Lipo 3S kan idealnya pake balancer ...
So ... tiap kali mau charging, harus buka tutup batt di belakang TX. Saya pikir ini dalam jangka waktu tertentu bisa bikin aus plastik penguncinya ...
Sampai sekarang belum ada ide lain untuk solusinya ... barangkali rekan2 lain ada ide ?

Apakah menggunakan charger2 tertentu misal charger digital, kondisi kabel terbalik plus minusnya apakah secara otomatis break atau gimana ya... soalnya saya pernah pake futaba 6 posisi konektor charger beda dengan JR9X... untungnya mash sempat mempelajari sebentar manualnya dan cek dengan multimeter ternyata memang bener terbalik... takut nih kalau waktu charge terbalik kan bs bahaya... mohon pencerahannya

@Christoffel, kalau T14Z bener om banyak gimiknya yang tidak terlalu perlu untuk penerbangan tapi harus ditebus hampir 1/2 harga T12Z dimana gimiknya menurut saya lebih untuk fancy2 doang yang terasa langsung yaitu hanya tambahan 2 channel itu saja, jadi kurang lebih perbedaannya secara total dalam sistem antara keduanya menurut saya hanya maks 10%

intinya T12Z mirip T9Z secara yg fisik dikurangi fasilitas touchscreen dan sensor rpm tapi dikompensasi dengan tambahan 3ch dan tambah serta penyatuan menu yang membuat setting lebih mendekati jalan pikiran para aeromodeller

back to topic .....
soal harus buka tutup battery compartment saya setuju banget itu yang membuat risau saya dan kalo nemu duluan untuk bagaimana melakukan charging bat dr external kabar2in ya om, teng kyu

Syafik wrote:Apakah menggunakan charger2 tertentu misal charger digital, kondisi kabel terbalik plus minusnya apakah secara otomatis break atau gimana ya... soalnya saya pernah pake futaba 6 posisi konektor charger beda dengan JR9X... untungnya mash sempat mempelajari sebentar manualnya dan cek dengan multimeter ternyata memang bener terbalik... takut nih kalau waktu charge terbalik kan bs bahaya... mohon pencerahannya

BETUL sekali mas syafik..
kalo pake chg digital (contoh : TAHMAZO) pada saat polarity terbalik akan ada message "reversed polarity" dan pada saat kabel terlepas/putus/ tidak ada koneksi ke batt akan muncul pesan " Open Circuit" jadi memudahkan kita memantau kondisi charging... sgt worthed sekali charger2 ini demi safety dan kemudahan.

@para pakar, usul gimana kalo kita buka thread baru terkait tentang seluk beluk remote khususnya mengoptimalkan segala fasilitas yg terpasang pada remote itu sendiri dikarenakan mutu dari isi buku panduan (manual) yang menyertainya misalnya dari merk FUTABA menurut saya kurang konprehensif alias masih harus me-raba2 dalam menterjemahkannya, ..... tapi ini menurut saya pribadi yang masih pemula ini, kepada para pakar mohon sarannya dan terima kasih sebelumnya

ide menarik pak toto, selama ini saya mengerti fungsi tx hanya sebgain kecil yang fungsinya sering digunakan... yang tidak digunakan praktis tidak tau... apalagi kalo baca manual segitu tebel puyeng pak...

dear all.

sekedar sharing neh dan mungkin perhatian buat pengguna batt lipo buat TX-nya....

tadi pagi saya terbang awalnya voltase di TX 7chp 11.4 v (saya pake hxt 3 cell 2500 mah)
setelah 6 sorti terbang (rata2 10 menit) voltase menunjukkan 11.0 V... saya pikir masih aman...
maka terbanglah AT40 Low Wing saya... dan... sesuatu yg membuat panik terjadi...
ketika hendak landing setelah terbang 8 menit-an dgn ketinggian pesawat kurang lebih 15 meter...
pesawat ga respon sama sekali .... dan ketika saya liat TX mati!!!
sementara pesawat (untungnya!) meluncur level dan turun pelan2 (fail safe fungsi kali yah)...
sementara di ujung runway banyak pekerja yg sedang mengerjakan pelebaran runway... ..
cuman bisa pasrah ngelihatnya dan berharap pesawat tidak menabrak pekerja2 itu

akhirnya pesawat banking ke kiri karena crosswind dan menancap tepat di semak2 padat tanpa cedera dan melukai orang lain sedikit pun!!!

setelah saya cek di rumah dan batt di charge lagi... pada posisi 11.2 volt TX nya hidup lagi...

kok bisa yah.....!!

dah minta di ganti tuh om baterainya, atau jangan-jangan ada kabel di baterai yang putus dalem.

waduh serem juga, saya sih sekarang pake imedion 2100mah 8 biji di battery pack JR saya, moga2 gak papa de, tapi mau pake charger bawaannya jadi serem, kayae kalo mau charge mending copotin trus di charge di charger powerex aja de

Tapi enak pake yang sanyo 8 biji, lebih tahan lama.
@om Carox
kayaknya baterenya dah rusak seperti kata om Surya