Page 4 of 5
Posted: 05 Jan 2008, 10:50
by dion
Penjelasan yang mantaf.
jadi itu yang menyebakan daya lift pesawat yah...
lift to drag bisa diketahui dari teori itu.
tapi...
musthi lebih dalam memahami nya
Posted: 05 Jan 2008, 11:48
by flytosky
sama, otak ku langsung konslet....
Posted: 05 Jan 2008, 11:48
by Adrian
bener bener ngak dong
apa ada penjelasan yg agak singkat mungkin?? Hehe
Posted: 05 Jan 2008, 23:09
by bayukaze
sudah lama tdk dengar bernouli, skrg ada lagi?
pusing. utk saat ini mending mikir si dua jempol, biar mereka semakin akrab dgn gimbal.
kuliah hal-3 diprint trus ditempel di pintu, dibc stiap pagi sambil garuk2 kepala.
Posted: 06 Jan 2008, 00:56
by hadi
waduh, tak pikir ini penjelasan yg paling mudah untuk njelasin kenapa sayap bisa ngangkat psw., hehe.
Ada cara lain yg gampang:
Potong kertas A4 dg ukuran 5x20cm,pegang mendatar pada salah sisi yg 5 cm, kertas akan menjuntai kebawah, lalu tiup secara perlahan dan makin kenceng pada sisi atasnya, sampai kertas yg menjuntai mulai terangkat (krn tekanan di sisi atas lebih kecil dibanding tekanan di sisi bawah kertas).
Pada suatu kecepatan hembusan tertentu,kertas akan bergetar krn aliran udara diatas nya udah tidak laminar lagi..
Ntar aku coba buat gambar percobaan ini kl ga dong...
Gimana?
Ada temen lain yg bisa menjelaskan LIFT yg lebih mudah, bantuin dong...
Posted: 06 Jan 2008, 08:54
by Adrian
oo.........
Kalo ini lumayang dong......
Soalnya ada percobaanya segala. ... Hehe
oce om. .. Matur thank you!!
Posted: 13 Feb 2008, 08:33
by Q-roen
hadi wrote:waduh, tak pikir ini penjelasan yg paling mudah untuk njelasin kenapa sayap bisa ngangkat psw., hehe.
Ada cara lain yg gampang:
Potong kertas A4 dg ukuran 5x20cm,pegang mendatar pada salah sisi yg 5 cm, kertas akan menjuntai kebawah, lalu tiup secara perlahan dan makin kenceng pada sisi atasnya, sampai kertas yg menjuntai mulai terangkat (krn tekanan di sisi atas lebih kecil dibanding tekanan di sisi bawah kertas).
Pada suatu kecepatan hembusan tertentu,kertas akan bergetar krn aliran udara diatas nya udah tidak laminar lagi..
Ntar aku coba buat gambar percobaan ini kl ga dong...
Gimana?
Ada temen lain yg bisa menjelaskan LIFT yg lebih mudah, bantuin dong...
Waaah, guruku ini memang mak nyuss. sayang otakku cepet stall. lha wong 100-26 aja harus pake kalkulator.
Posted: 13 Feb 2008, 08:56
by sakti
Q-roen wrote:Waaah, guruku ini memang mak nyuss. sayang otakku cepet stall. lha wong 100-26 aja harus pake kalkulator.
Ha ha ha......... Pak Q Roen memang komedian sejati. Otaknya cepet stall..... untung nggak spin ha ha ha............ aku ngakak bacanya.........
Posted: 13 Feb 2008, 12:46
by NF
makanya .., om q-roen terbangnya pake airstrip full size , biar ga stall terus....
Posted: 14 Feb 2008, 12:19
by Syafik
pusing aku lihatnya kena rumus, jadi inget saat sma paling pusing kalo kena fisika kekeke...
tapi postingannya mas Hadi ini tak jadikan pdf lho biar sewaktu cari2 teori2 gini lbh mudah carinya...
Thanks mas Hadi