Page 4 of 4
Posted: 23 May 2008, 08:51
by MrDoms
arif wrote:mantap pak lim .... salut 7x ... saya sabtu kemarin aja ... ga sampae segitu bagusnya ....
biasa main heli ... pas main peswat katrok juga saya ... kalo om liem ... mantep bener ....
jangan2 ... dulunya satu angkatan ama mr. doms waktu ambil jurusan penerbang ... hehe ...
sama2 nggak lulus... hahahaha... cuman boleh bawa' garuda "non ac" trayek Medan Kisaran PP... hahahaha
Posted: 23 May 2008, 09:08
by Nasrul
teman 2x GRAGE....
Sebenarnya standar spesifikasi ideal WD ... secara keseluruhan apa yaaaa... kebetulan saya baru bisa terbangain WD niih... tanks..
Posted: 23 May 2008, 09:31
by MrDoms
Nasrul wrote:teman 2x GRAGE....
Sebenarnya standar spesifikasi ideal WD ... secara keseluruhan apa yaaaa... kebetulan saya baru bisa terbangain WD niih... tanks..
sebagai sesama alumni WD saya mengucapkan selamat atas kelulusan om hehehehe...
Saya coba jawab ya om pertanyaannya, moga2 sesuai maksudnya. Stadard WD; sesuai dengan paket RTF nya. Dan biasanya seiring dengan bertambah baiknya kemampuan terbang sang pilot makanya dilakukan modifikasi yang jelas bukan standard lagi malah saya denger ada yang menyiksa WD pake engine... sadis.. hehehe
Posted: 23 May 2008, 10:01
by arif
saya jadi minder nih ...
alumni2 WD mr. doms walaupun gagal lulus di jempol ... tapi sudah pegang sertifikat uji kelayakan terbang ...
mantep bener ... ditmbah mr doms nya mau buka jurusan "garuda Non AC" di Medan ke Kisaran ... jangan2 jadi beneran "WD Full AC jurusan Medan Kisaran " hehe ...
mr doms ... kapan2 main ke plg sama pak ajo tuh .. racunin kta di plg nih dengn pswt elektrik nya ...
saya mo ambil yang kelas extention ajah .. ntar malu sama pak ajo dan rekan2 ... hehe ...
