Grage Aeromodelling

Sabar pak Jus, begitu JBA black 56 saya datang , kita test kemampuannya , hasilnya mungkin bisa jd referensi untuk beli yg lebih besar lagi...

pak ary pesanan sudah di kirim ke bali, dengan JNE, sip pak. setelah brake in, setel engine, jangan lupa post comment nya pak, semoga tujuan saya menyediakan engine murah tapi kualitas ok bisa tercapai pak, jadi lebih banyak lagi yang mabur

Ternyata sehari paket sudah sampai pak......



Bikinannya cukup bagus, nggak ada gram2 didalam enginenya, cuma saya rasa
baut2 pada silinder head nya perlu dikencengin lagi semua...



Didalam crankcase nya juga bersih dgn pelumas yg cukup sekali...



Nah ini piston dgn ring pistonnya , jadi 56 AR tsb berarti A untuk airplane dan R untuk Ring rupanya...
Lumayan jadi saya bisa lebih santai untuk break in nya..



Ini bagian dalam muffler model torpedonya , ukurannya cukup besar.. , dan
terlihat didalamnya tidak memakai baffle .... suaranya bakal renyah ni ..



Nah ini karburatornya yg meskipun sudah dikemas dalam kantong plastik seal,
tapi banyak terdapat kotorannya namun bukan benda keras.. bukan masalah besar sih,
tapi butuh perhatian untuk membersihkanya sebelum bisa digunakan ,.... mungkin
karburator bagian saya ini waktu ngebungkusnya di pabrik terburu-buru...

Segera persiapan break in ....

wah itu engine baru udah protolan gitu ya? kalau bukan suhu untuk urusan engine kayaknya gak berani dech meretelin gini ....jadi gak sabar nih nunggu report break in nya sekalian di kasih tau cara2 break in nya pak ary

Waduh iya Om Sony .., saya lupa foto waktu datangnya...., datangnya ya utuh , nggak protolan gitu ,
sy iseng cek jeroannya karena dalam dusnya
dapat kunci L juga, jadi langsung sy coba bongkar.....



Nah ini setelah saya bersihkan karburator dan pasang kembali enginenya.. siap di break in dibangku
Alat bantu yg sy pakai Tachometer laser untuk rpm, Timbangan tarik digital untuk ngukur thrust engine, dan
Temp gun untuk ngukur temperatur,
Glow plug sy pakai OS 8 , prop APC 11x5 yg sudah dibalance, dan fuel booze 1 ( methanol & oli sintetik , nitro 0%)


Prop sudah terpasang siap di break in..


Wow ternyata dgn beberapa kali start dgn tangan sj engine ini sdh menyala dgn baik...
karena ini engine dgn ring, maka untuk break in nya sy biarkan nyala dgn setting needle kondisi rich ....
habis satu tangki .... hari dah mulai gelap ... lanjut besok lagi ah....

Terima kasih atas petunjuknya Om Ary

kalau break in itu yang bagus pake nitro yang rendah ya om ary? trus selama satu tangki itu dikasih rich terus kah?

Nggak harus nitro rendah juga Om sony , Cuma sy sj yg pengin tahu peforma engine ini dgn fuel 0% nitro,
supaya juga tahu seberapa sensitif setting needle2 nya, kan semakin rendah nitro nya semakin sensitif setting needle nya,
dan seharusnya kalau engine bagus, meskipun nitro 0% , setting needlenya tetap gampang2 saja..
Nanti sy bandingkan juga peforma nitro 0% dgn yg pake nitro.

Iya untuk break in engine dgn ring sy biasa kasih rich terus ... nanti setelah kurang lebih 3 tangki,sy coba full throtle,
kalau putaran mesinnya stabil dan tdk naik turun rpm nya, break in saya sudahi... trus lanjut ke setting needle2 nya...

Ary wrote:Nggak harus nitro rendah juga Om sony , Cuma sy sj yg pengin tahu peforma engine ini dgn fuel 0% nitro,
supaya juga tahu seberapa sensitif setting needle2 nya, kan semakin rendah nitro nya semakin sensitif setting needle nya,
dan seharusnya kalau engine bagus, meskipun nitro 0% , setting needlenya tetap gampang2 saja..
Nanti sy bandingkan juga peforma nitro 0% dgn yg pake nitro.

Iya untuk break in engine dgn ring sy biasa kasih rich terus ... nanti setelah kurang lebih 3 tangki,sy coba full throtle,
kalau putaran mesinnya stabil dan tdk naik turun rpm nya, break in saya sudahi... trus lanjut ke setting needle2 nya...

Ditunggu report nya Oom Ary.......saya bisa belajar nih.......