Grage Aeromodelling

ini kagak janjian tapi ternyata bawa pesawat kok mirip ?



ini Sriti low level



Nyoba sendiri



akhirnya nyusruk rumput





sekarang giliran kembarannya test

si Copet masih beraksi






setelah lowpass, tiba2 gak bisa dikontrol, nyungsep ke gerumbulan rumput..



susah bener nyarinya



ketemu!!!!!!



kondisinya


ternyata gear servo elevator rompal....waksssss

karya om B/T berikutnya, alumunimum dragon




pak Supri sebagai tester handal




mau tau siapa bapak yg tertawa senang dikanan pak Supri ?, itulah hasil berguru ke suhu F-1 di Cibinong sabtu.(.kelapangan bawa mertua coyyyy.......)



ambil alih remot



terbangnya anteng, tapi agak lambat walau pake motor 2409



akibat manuper aneh2, sayap tepuk tangan diudara





terlihat muka yg sedih meratapi nasib si A/D

BD-10 juga mash tampil, kali ini EDF nya dilepas dan dijadiin pusher dg motor 2410 (rewound), prop 9x3,8, jadi deh BD-10 P(usher)







landing empuk dirumput karena kehabisan batere



ini dibawa cuman buat dipajang doang




numpang foto aaahhhh

Terbang siang itu ditutup makan2 rambutan



dan terbangin Kepik di air



Kepik kecelakaan..crash diair

sibuk cari akal utk seret ke pingggir







KaEnKaTe lagi reka ulang



penyebab adalah down thrust yg kurang banyak, jadi saat throttle naik itu hidungnya langsung nukik...

Duh... kepik Acciden..!!! turut prihatin suhu... coba ada drake jadi ngga repot2 minggirinnya..

makin yahud armada2 di bekasi... pak roji..bukankah kalo kurang downthrust pesawat akan menanjak ke atas?

iwan21 wrote: ini dibawa cuman buat dipajang doang

Haaaa..........koq bisa Suhu?........... udah 2 kali lebaran di Cibinong, di urut ama Suhu 3D Sinto and Obien ......... kurang apa lagi Suhu?.........

Budi wrote:

iwan21 wrote: ini dibawa cuman buat dipajang doang

Haaaa..........koq bisa Suhu?........... udah 2 kali lebaran di Cibinong, di urut ama Suhu 3D Sinto and Obien ......... kurang apa lagi Suhu?.........

Maaf suhu rodji... mgedahuluin ngejawab pertanyaan suhu F1...

kenapa ngga terbang... karena tangkinya masih kosong.... truss yang terpenting.. ngga berhasil nyulik salah satu suhu cibinong...... maaabbbuurrrrr ach......

Ravenchan wrote:makin yahud armada2 di bekasi... pak roji..bukankah kalo kurang downthrust pesawat akan menanjak ke atas?

Ini khusus utk kasus motor diatas garis bodi dan dibelakang CG om, utk angkat hidung motornya perlu nunduk ( supaya tiupan anginnya ketas buntut jadi ekor akan ditekan kebawah dan hidung akan keangkat..begitu keterangannya)