Grage Aeromodelling

Muantabb.. alus mulus..

rapi & sangat mulus


salam,

Karena bagian sayap sdh selesai, saya lanjut dgn pengerjaan body pes....

Saya gunakan cara persis sesuai dgn plan nya ,tapi untuk dua spar tengan body saya tambahkan karbon strip lebar 10 mm dgn posisi berdiri, supaya konstruksi menjadi lebih kaku dan kuat, maklum ini bakalan jadi pesawat latih hover jadi kemungkinan bakal sering jatuh ni pesawat......


Konstruksi model segitiga segitiga balsa begini ternyata bisa menghasilkan body ringan namun kuat, untuk bagian atas sayap dan kanopi sengaja saya tambahkan rangka balsa 6 mm untuk penguat pegangan pes, siapa tahu besok2 bisa bergaya hover seperti suhu 31... tinggal pegang body pes langsung hover , nah untuk gaya tsb ,konon bagian kanopi ini mesti kuat untuk pegangannya......

Hari ini pengerjaan body pes sudah selesai, sy lanjut dgn fitting ke sayap pesawat.....

pertama2 agak aneh juga saya melihat body pesawat model gepeng begini kalau kita dibali biasa menyebutnya pes wayang.... dan saya sendiri baru pertama ini punya pesawat tipis kering begini
Tapi lama2 dilihat ada antik nya juga ni pesawat.....


Untuk bagian engine mountingnya unik juga pakai model kayu berlapis lapis seperti lapis legit,namun secara konstruksi saya rasakan kuat sekali, untuk dudukan kuping engine,saya ikut cara suhu su 31, pakai cara ketebalan dan bukaan beda sisi kiri dan kanan,jadi manis tampilannya....


Nah ini setelah di fitting dgn enginenya, engine yg rencana saya gunakan os 70 ini, kelihatan tinggi dibading engine 2 stroke biasa, kebetulan engine ini yg saya punya , kemarin saya punya engine 56 JBA yg pas buat
pes ini ,namun keburu diminta tukar oleh seorang rekan dgn engine os 70 ini, jadilah engine jangkung ini yg dapat pasangan pesawat gepeng


Cuman ini ni yg membuat saya ragu sedikit, setelah engine jangkung ini terpasang, jadi kelihatan menonjol sekali kesisi kanan body pes yg gepeng ini, apa nanti nggak pengaruh ya kepada keseimbangan kiri kanan dari pes ini ya ???

Pak Ary, sekedar info saja dicibinong pada pakai engine 70/4s semuanya dan dari berbagai merk (OS, Saito dan Magnum) pada enggak masalah tuh enak2 aja ... tapi ini merurut perasaan yang pada nerbangin loh ... tapi mungkin saja ada tapi karena terbangnya pada ajrut2an jadi enggak kerasa kali ya ... gimana pada mau ngerasain lateral balance la wong begitu take off langsung pada roll terus muter ambil ancang2 untuk siap2 berdiri ... tapi bisa juga ketidak balance nya agak ke kompensasi sama fuel tank di kiri kali ya dan juga baterai juga diletakan di dalam sayap kiri

Nah gituh kira2 kondisi 5 planker yg di cibinong ... penasaran neh pengen liat jadinya kaya apa sama pasti desain covernya akan mendapatkan sentuhan seni bali nih ...

Ary wrote:

Cuman ini ni yg membuat saya ragu sedikit, setelah engine jangkung ini terpasang, jadi kelihatan menonjol sekali kesisi kanan body pes yg gepeng ini, apa nanti nggak pengaruh ya kepada keseimbangan kiri kanan dari pes ini ya ???

Oom Ary, keputusan yang tepat....karena saya sudah mencoba pakai 2 stroke dan 4 stroke 46AX, 55AX, 70OS, 70ASP..........ternyata yang paling enak adalah engine 4strok, karena hampir rata2 3D maneuver berada di rpm rendah antara 1/4-1/2 throttle........disinilah kelebihan 4stroke karena torquenya besar pada rpm segitu dibanding 2stroke.....

untuk masalah balance, tentu pak, tapi spt pak Toto sampaikan nggak begitu masalah, karena umumnya 3D tidak mementingkan presisi, lebih ke keindahan gerak......bisa dibalance dgn menggunakan timah di tip sayap kiri, tapi saya anti dgn penambahan berat.....

BTW, semua planker enginenya menonjol.....contoh planker nya Pak Toto menggunakan mesin Saito berikut....

Om Budi. Bahan bakar yang dipakai apa untuk 4st?

Dan selain fuel, untuk engine kelas 70 FS , prop 3D yg dipakai size berapa ya om ?.....

BTw Om Jus, untuk fuel di Jkt sepertinya sudah di sediakan oleh Pak Toto deh ... daripada bawa pertamax jauh2 ya ..

Ary wrote:
BTw Om Jus, untuk fuel di Jkt sepertinya sudah di sediakan oleh Pak Toto deh ... daripada bawa pertamax jauh2 ya ..

Sudah termasuk akomodasi dan konsumsi. Tinggal tiket?

Doms wrote:

Ary wrote:takut kuwalat kalau langsung nyelonong om Bud.....

uppss.... jangan-jangan ini yang menyebabkan si GedE patah ekor..... hehehehe....

makanya.... om Doms..... cari yg kecil-kecil dulu aja..... jangan langsung yang gede-gede....

(((.... Kabuurrrrr.....))))