Grage Aeromodelling

@ Om Sahid,
Pakai prop brp om?

sahid wrote:ini bendanya:


sudah tiga kali di coba, -----------dilet------- ternyata pesawat tidah mau take off juga....

mohon share dari para pilot yg sdh sukses dg Mustang sejenis...

Saat maiden ini.....saya ada disana....
Saya perhatikan jempolnya kurang pas utk pesawat jenis ini (terbiasa dgn Trex 450 yg jungkir balik)....
Tambah lagi....sudah terpengaruh dan masuk memori "Mustang itu nerbangin susah....pingin keneng terus....kalau landing...harus bertenaga....",
Nah begini jadinya....


Dah....break in aja eng .55 nya,...trus terbangnya sendiri aja di ska siang ini....pasti mabur tuch....

oom-oom semua, kayaknya semua masukan bener tuh, tapi saya yang bingung...he...he....

Pertama: masalah eng kurang ke atas atau kurang ke bawah saya cuman ngikutin pawangnya, karena satu2nya yg di bantu sama Pak Agung ( menurut saya sih suhu fixed wing ) adalah ngebor dudukan eng dan penempatan di fuselage udah di geser-geser ma beliau melalui penerawangan dari depan dan belakang
Kedua: Menurut suhu Mr.Dom's setelah di settkan eng. ternyata menurut beliau power kurang namun beliau optimis bisa mabur, lalu di cobakan oleh JEMPOL SAYA dengan di dampingi Mr.Dom's dan saya coba ngikutin saran beliau.......gas.....tahan elev.....tetap gas.....jangan di up elev.....gas terus....hi...hi...ternyata naik dikit ( 25 cm mkn yah...)
Ketiga:Propeler udah pernah di coba pakai 2 ukuran: 10 x 6 dan 10 x 7
Keempat: Karena Ragu dg eng LA 46, kemarin udah datang eng OS 55 ax dan Propeler 11x6,11x7 dan 12 x 6 dan mahabis maghrib tadi malam udah brak in 1 tanki, yang rencananya hari minggu nanti mau minta tolong LAGI ma Pak Dom's, Pak Didin,P Agung dan Oom Atari, Oom Beta_James,Oom Ravenchan,Oom A_,oomBerthi, Mas Sukmana dan oom2 semua untuk ngasih pencerahan ttg Right trust dll biar Mustang bisa nyusul mustang Mr.Dom's yang pakai eng 50
Kelima: Oom walau saya cinta banget dengan Helicopter tapi saya juga cinta banget ma fixed wing dan benar emang awalnya saya cinta duluan ma heli....dan memang JEMPOL saya g' bohong ( masa invert triner thortle di tarik habis ke nollll....., perasaan nerbangkan heli....gubrak )

mudah saja om sahid mustang nya minta duit tttuh ongkos terbang lagi naik ,minta tukar mesin yg agak gede aja min eng 50 os , gitu aja susah hehhehhehhe

sahid wrote:oom-oom semua, kayaknya semua masukan bener tuh, tapi saya yang bingung...he...he....

Pertama: masalah eng kurang ke atas atau kurang ke bawah saya cuman ngikutin pawangnya, karena satu2nya yg di bantu sama Pak Agung ( menurut saya sih suhu fixed wing ) adalah ngebor dudukan eng dan penempatan di fuselage udah di geser-geser ma beliau melalui penerawangan dari depan dan belakang
Kedua: Menurut suhu Mr.Dom's setelah di settkan eng. ternyata menurut beliau power kurang namun beliau optimis bisa mabur, lalu di cobakan oleh JEMPOL SAYA dengan di dampingi Mr.Dom's dan saya coba ngikutin saran beliau.......gas.....tahan elev.....tetap gas.....jangan di up elev.....gas terus....hi...hi...ternyata naik dikit ( 25 cm mkn yah...)
Ketiga:Propeler udah pernah di coba pakai 2 ukuran: 10 x 6 dan 10 x 7
Keempat: Karena Ragu dg eng LA 46, kemarin udah datang eng OS 55 ax dan Propeler 11x6,11x7 dan 12 x 6 dan mahabis maghrib tadi malam udah brak in 1 tanki, yang rencananya hari minggu nanti mau minta tolong LAGI ma Pak Dom's, Pak Didin,P Agung dan Oom Atari, Oom Beta_James,Oom Ravenchan,Oom A_,oomBerthi, Mas Sukmana dan oom2 semua untuk ngasih pencerahan ttg Right trust dll biar Mustang bisa nyusul mustang Mr.Dom's yang pakai eng 50
Kelima: Oom walau saya cinta banget dengan Helicopter tapi saya juga cinta banget ma fixed wing dan benar emang awalnya saya cinta duluan ma heli....dan memang JEMPOL saya g' bohong ( masa invert triner thortle di tarik habis ke nollll....., perasaan nerbangkan heli....gubrak )

Lanjutkan perjuangan Oom sahid..............laporkan hasilnya setelah pakai engine 55 OS,.....gimana saya bisa ngikut punya Mustang kalau begini ceritanya............

ibuki wrote:mudah saja om sahid mustang nya minta duit tttuh ongkos terbang lagi naik ,minta tukar mesin yg agak gede aja min eng 50 os , gitu aja susah hehhehhehhe

KOMPOR......................awas meleduk............kaboer...............!!!!!!!!!!!!!!!