Page 31 of 65
Posted: 14 Aug 2007, 10:38
by GandrungMaBur
joko wrote:kucing wrote:hihihi..karena belom jadi suhu makanya ndak malu minta2x...kekeke....masih jauh ah utk jd suhu...
mau bung jok plannya...nanti aku kontek deh...thx....
Habis fligh di Cinere, main aja ke rumah saya...
"http://wikimapia.org/#lat=-6.384501&lon=106.79213&z=18&l=0&m=a&v=2"
Om Joko, mohon map lapangan di cinere. Kalau bisa pakai google earth yang ada coordinate (latitude & longitude)
Salam
Posted: 15 Aug 2007, 23:28
by GandrungMaBur
nyonk wrote:kopi kurang bisa di tambah, tapi rokoknya nggak boleh salah merek om........bisa bisa nggak full dapet ilmu nya.............
Om Nyonk ppppsssssssstttttttt (neighbor whisper) omonk2x rokoknye ape ???? share juga donk. Moga2x sama, supaya bisa saling bagi (he....he.....eh.....he...)
Posted: 17 Aug 2007, 20:47
by iwan21
17 Agustus 2007...Merdeka !!!!
Pagi tadi sempetin terbang, dateng kelapangan cuma sendiri karena pak Supri jadi panitia 17-an tingkat RT
Cuma bawa stick pusher dan 2 batere 2 sel aja.
Puas terbang rendah beberapa kali, cuma keliatan motor rada up thrust jadi maunya membubung keatas terus.
Kalo diaksih power sedikit langsung ngebut, akhirnya main enggak terlalu tingi juga enggak terlalul rendah, yg penting bisa muterin lapangan aja.Lumayan dg Lipo 2s/900 mAH bisa sekitar 30 menit ( 3x10 menit) terbang.
Batere tx udah keliatan ngedrop (udah digaris merah) tapi terbang masih asik he hehe, akhirnya kejadian deh...sayap yg seperti kupu2 itu bertepuk tangan di udara, maka dari ketinggian 10 meteran langsung dg sukses mencium tanah air (maklum lagi 17-an he he he, )
Dilokasi jatuh ketemunya udah gini
Setelah diteliti, ternyata spar tusuk bbqnya patah
Juga fuse bagian depan pada pecah
ya udah deh, kemas2 mau pulang buat repair...eh om Jedx dateng nyusul, batal punag nemenin om Jedx terbangin F-16 dulu..
F-16 juga gagal terbang karena baterenya udah drop, sementara saya enggak bawa batere 3 sel cadangan...akhirnya bubar jalan pulang lagi
begitu flight report di pagi tg 17 Agustus 2007...MERDEKAA !!!!
Posted: 18 Aug 2007, 07:21
by NF
merdeka......eh, pilotnya selamatkan ?, pasti bisa terbang beberapa hari lagi nih....btw, kok spt saya kalo terbang sendiri kadang 'drop' (lain dari crash, kalo crash = hancur, drop 'cuma' penyok....)
Posted: 18 Aug 2007, 07:52
by sudjai sarmo
Mainan pesawat Aeromodelling si Pilot biasanya paling aman walaupun pesawatnya mengalami kecelakaan karena begitu pesawatnya mengudara pasti Pilotnya tertinggal dibawah, he he he.............
Posted: 18 Aug 2007, 08:23
by jedx
sudja'i sarmo wrote:Mainan pesawat Aeromodelling si Pilot biasanya paling aman walaupun pesawatnya mengalami kecelakaan karena begitu pesawatnya mengudara pasti Pilotnya tertinggal dibawah, he he he.............
asal jangan sampe .. pilotnya keatas.. pesawat ketingga;ann....
Posted: 18 Aug 2007, 13:40
by NF
loh? emangnya terbang pake apa ?..........
Posted: 18 Aug 2007, 13:48
by jedx
night fox wrote:loh? emangnya terbang pake apa ?..........
Misalnya Om Tn mo menghadiri event di bogor...
Udah naik pesawat.. eh armadanya ketinggalan...
khan pilotnya naik keatas.. pesawatnya dibawah om... kekekeke
Posted: 21 Aug 2007, 16:59
by tn
Posted: 21 Aug 2007, 18:50
by Redblur
GandrungMaBur wrote:joko wrote:kucing wrote:hihihi..karena belom jadi suhu makanya ndak malu minta2x...kekeke....masih jauh ah utk jd suhu...
mau bung jok plannya...nanti aku kontek deh...thx....
Habis fligh di Cinere, main aja ke rumah saya...
"http://wikimapia.org/#lat=-6.384501&lon=106.79213&z=18&l=0&m=a&v=2"
Om Joko, mohon map lapangan di cinere. Kalau bisa pakai google earth yang ada coordinate (latitude & longitude)
Salam
hmm ada kok
http://www.wikimapia.org/#lat=-6.356712 ... =0&m=a&v=2
mau mampir ???
