Page 5 of 7
Posted: 15 Sep 2008, 08:05
by Budi
Ary wrote:Nggak harus nitro rendah juga Om sony , Cuma sy sj yg pengin tahu peforma engine ini dgn fuel 0% nitro,
supaya juga tahu seberapa sensitif setting needle2 nya, kan semakin rendah nitro nya semakin sensitif setting needle nya,
dan seharusnya kalau engine bagus, meskipun nitro 0% , setting needlenya tetap gampang2 saja..
Nanti sy bandingkan juga peforma nitro 0% dgn yg pake nitro.
Iya untuk break in engine dgn ring sy biasa kasih rich terus ... nanti setelah kurang lebih 3 tangki,sy coba full throtle,
kalau putaran mesinnya stabil dan tdk naik turun rpm nya, break in saya sudahi... trus lanjut ke setting needle2 nya...
Ditunggu report nya Oom Ary.......saya bisa belajar nih.......
Posted: 15 Sep 2008, 08:16
by Pay doank
sony wrote:kalau break in itu yang bagus pake nitro yang rendah ya om ary? trus selama satu tangki itu dikasih rich terus kah?
gitu son! tp loe jng ikut2an abis beli pretelin engine ...yg ada ga bisa masang lagi looh!... keren om ary buat masukannya
Posted: 15 Sep 2008, 08:34
by justinus
Enginenya langsung di test oleh pakarnya. Pake diprotoli segala.
Posted: 15 Sep 2008, 13:21
by sony
apenye pay nyang gitu.....
kalau gua protolin sih bisa nah tinggal masangnya gua kirim ke tempat elo ya...tolong di pasang yang bener yah
Posted: 15 Sep 2008, 15:21
by Tkus
wah udah diterus belon ya sama pak Ary kebeneran aku juga baru beli neh mau nyontek cara break in nya he...he....
Pak Ary udah dilanjutin apa belon.........
Posted: 15 Sep 2008, 18:02
by robert
Posted: 15 Sep 2008, 19:44
by Ary
Waduh belum suhu sy Om robert... cuma penasaran saja dan senang sharing dgn rekan2 ..
@Tkus : Hari ini sudah saya selesaikan break in nya sampai tangki ke 3 , tetap dgn setting rich terus...
kalau di needle saya bukaannya 2 putaran , kira2 sampai suara mesin mbrebet serta asap dan oli banyak keluar dari muffler...
dan ini untuk tambahan info saja, temperatur engine saya pada waktu break in , sekitar 85 derajat celcius,
tapi tetap acuan utama setting needle untuk break in ya suara mbrebet asap dan oli nya....
besok baru sy coba setting needle engine saya....
Posted: 16 Sep 2008, 08:31
by Budi
Top nih oom Ary........ mohon info ya oom nanti untuk maks rpm yg bisa dicapai dgn prop 11X5 .......(inginnya sih 11X6)
sebenarnya sy pingin bandingin dgn OS 55AX, kita pernah eksperimen menggunakan prop 11x6 maks rpm 14.500-an (nitro5%)......
Posted: 16 Sep 2008, 09:12
by Tkus
Ary wrote:Waduh belum suhu sy Om robert... cuma penasaran saja dan senang sharing dgn rekan2 ..
@Tkus : Hari ini sudah saya selesaikan break in nya sampai tangki ke 3 , tetap dgn setting rich terus...
kalau di needle saya bukaannya 2 putaran , kira2 sampai suara mesin mbrebet serta asap dan oli banyak keluar dari muffler...
dan ini untuk tambahan info saja, temperatur engine saya pada waktu break in , sekitar 85 derajat celcius,
tapi tetap acuan utama setting needle untuk break in ya suara mbrebet asap dan oli nya....
besok baru sy coba setting needle engine saya....
thx pak infonya,cuman throttlenya dikasih ful, 1/2 ,atau idle aja pak ary ?
Posted: 19 Sep 2008, 10:40
by sony
Pak Ary reportnya lagi donk
suhu sudah mulai brake in ......