Yudha wrote:dari awal ngedrift nya kalo lagi iddle saja, udah saya pretelin om ngecek2 satu2 dimana yang salah, heran kok masih ada juga penyakitnya, saya pake dsx9 gain gyro N=80 ID1=78 ID2=78
Halo mas Yudha, nimbrung nih. Kalo dari awal halaman 1 saya ikuti sampai belakang, saya tertarik dengan tulisan di atas. Basiclly antara gain N=80 dengan ID1 & ID2 yang 78 normalnya tetap nge-lock ya. Tapi antara 2 persen value tsb kan dari Transmitter ke Receiver beda value signalnya. Mungkin bisa saja drift terjadi. Bagaimana bila ID1 & ID2 nya juga 80%?
Sekarang Anda coba pindah channel gain nya ke channel 5 (gear). Kalo boleh Anda coba kan di Gear ada 2 option, tolong di cek yang satu setting 80% sedangkan yang satu lagi 78%, apakah drift masih keluar gejalanya? Kalo masih ada gejala, coba aja TX dan RX di binding ulang. Coba pastikan juga pada saat Heli di colokkan batere nya dilihat apakah lampu Gyro telah menyala merah solid? Jangan sampai kelap kelip, karena pasti performanya nggak optimal (karena mode N=80 andy berarti Lock, kalo lampu kelap kelip ada masalah entah heli goyang atau signal dari TX belum pas ke RX nya). Yang saya pelajari dari halaman 1 ke 5 sepertinya mas Yudha belum ada menulis tentang binding ulang, jadi misalnya gejala masih timbul coba binding deh.
Ada juga GY401 yang aneh pernah saya dapatkan, pada mode non heading hold saya setting untuk hover udah baik dapat lurus, namun begitu heading hold active heli malah nge-drift! Saya udah dapati yang begitu ada 5 kasus, aneh dan menyebalkan. Karena normalnya tidak begitu, sesuai petunjuk manual Gyro bahwa untuk cari centering position (tail slider) heli hover tanpa Head Lock, ada drift dikit oke, tapi biasanya begitu head lock active heli langsung rock solid! Dan Gyro pantang dekat dengan motor dan ESC, karena mereka akan interference fungsi Gyro.
Kalo gejala tsb dari servo sepertinya saya jamin bukan, bila servo yang ngadat biasanya gejalanya seperti bila belt ada yang rontok geriginya. Gejalanya ketika digunakan terkadang ekor suka pirouette sesekali dengan cepat dan bersudut kecil, namun setelah itu kembali terkunci. Semakin lama gejala semakin sering frequency nya, hingga satu saat ketika sedang digunakan akan totally pirouette terus menerus, nah itu biasanya servo rudder yang lemah. Mirip dengan belt rontok gerigi.
Kalo mau tukar pikiran boleh mas kita ngobrol di telpon, lebih mudah penyampaian nya.
Salam
.........lembiru 