TREX flyers ayo gabung di sini

yuda · Post by **yuda** » 20 Mar 2008, 20:41

@dEVIN: itu langsung ditambah di screw tail blade yah?,, pemberatnya pake apa tuh?..

@ncuz: maksudnya overshot kebablasan yah?,, kalo cyclick nya cepat brarti malah bagus buat 3D, hanya saja mesti penyesuaian, mungkin dr/exp nya untuk aileron & elevator dikurangi nilai %nya sehingga geraknya bisa sedikit aga'lambat, tapi jangan terlalu lambat bisa kedubrak lagi ntar

..
sebaiknya belajar invert nose in dulu aja mpe mateng om, mateng dalam artian tidak jatuh & bisa mengarahkan heli sesuai keinginan dalam keadaan inverted nose in,, sesudah itu baru deh dicoba flip..
kalo yang anda lakukan roll kali yah?, brarti mesti belajar invert tail in dulu, supaya setelah roll anda bisa mengontrol heli sesuai keinginan & tidak panik..
cara tsbt lumayan efektif menurut pengalaman saya..
bukan bermaksud menggurui tapi hanya berbagi pengalaman aja

Post by **DeVIN** » 20 Mar 2008, 20:51

yuda wrote:@dEVIN: itu langsung ditambah di screw tail blade yah?,, pemberatnya pake apa tuh?..

@Yuda. Yap. Saya pake yang langsung di screw tail, jadi gak perlu bor2 lagi (takut ndak center ntar). Bisa dipakai bearing kecil yang difungsikan seperti ring, bisa pakai ball link, tinggal cari baut dan mur yang panjang tuk ikatannya.

Salam.

Post by **andre77** » 20 Mar 2008, 21:59

wah informasi penting ini patut di coba

Ncuz · Post by **Ncuz** » 21 Mar 2008, 01:06

@Yuda , wah makasih banget tips nya, iya lagian saya coba roll
di kebun belakang rumah, dan dari ketinggian 5 meter...hehehe
kayaknya kurang tinggi ya kalo baru belajar #-o

Simulatornya ngibulin berarti, soalnya di simulator udah jagoan invert
dan roll..heheh
Ok deh saya coba invert tail in dulu, tapi cari2 lapangan dulu nih.... O:)

Tanya satu lagi pak Yuda, buat belajar invert, setting throttle idle
100-90-85-90-100 udah bener apa perlu settingan lain...??
Saya pake blade 325pro, motor 3800Kv, Pinion 12T, kalau set idle
suara blade nya kok sereemmm banget dengernya, rpm-nya ketinggian gak ya ?

sevenslidegrills · Post by **sevenslidegrills** » 21 Mar 2008, 09:23

Ncuz wrote:@Yuda , wah makasih banget tips nya, iya lagian saya coba roll
di kebun belakang rumah, dan dari ketinggian 5 meter...hehehe
kayaknya kurang tinggi ya kalo baru belajar

Simulatornya ngibulin berarti, soalnya di simulator udah jagoan invert
dan roll..heheh
Ok deh saya coba invert tail in dulu, tapi cari2 lapangan dulu nih....

Tanya satu lagi pak Yuda, buat belajar invert, setting throttle idle
100-90-85-90-100 udah bener apa perlu settingan lain...??
Saya pake blade 325pro, motor 3800Kv, Pinion 12T, kalau set idle
suara blade nya kok sereemmm banget dengernya, rpm-nya ketinggian gak ya ?

Sedikit bantu om. Klo mau roll lebih mudah klo dilakukan sambil forward flight. Tapi klo flip diawali hover pun bisa. Overshoot mungkin yg dimaksud over pitch kali ya? Jadi klo roll saat heli posisi vertikal pitch dibuat si minimal mungkin agar tidak lari. Contoh klo terlalu positif heli akan cenerung lari ke kanan klo kita liat dari tail in, sedang kan klo terlalu negatif akan lari ke kiri. Begitu juga saat posisi heli sudah inverted pitch di buat negatif secukupnya agar tidak melompat. Memang utnuk flip ato roll harus tepat pemberian pitchnya sesuai posisi heli.

Saya rasa simulator tidak ngibuli kok pak. Cuma klo di sim kita bawaannya PeDe aja. Jadi kontrol heli lebih bagus dan tepat karena gak ada "beban"...... Makanya klo bisa model di simulator settingan dibuat seindktik mungkin dg heli sehari2. Klo pake heli 450 di simulator sebaiknya juga lebih sering nyoba manuver dg heli 450 juga karena diharapkan mendapatkan karekter yg mirip.

yuda · Post by **yuda** » 23 Mar 2008, 15:51

Setuju dengan om Sgirls..

@Ncuz: pakenya V2 yah?.. Pinion pake 13 aja om, & tortle curv dibikin 100 semua lebih bertenaga.. Jangan lupa kalo ada stabilizer deket padle dilepas aja, karna jadi berat kalo buat flip / roll..

sevenslidegrills · Post by **sevenslidegrills** » 24 Mar 2008, 00:03

yuda wrote:Setuju dengan om Sgirls..

Kurang Lnya om yuda. ...grills

Hehehehehehe...

Post by **Syafik** » 24 Mar 2008, 13:49

pake motor 3700 dg pinion 13T apa gak kekencengen, apalagi hanya digunakan untuk terbang yang tidak hardcore... padahal saya pake motor 3550 cukup pake 11T

Ncuz · Post by **Ncuz** » 22 Apr 2008, 23:56

@Yuda, saya pake 450S, udah di upgrade sana sini tapi masih frame aslinya....
@Syafik, pake 11T, 3550KV, kalo dihitung rpmnya apa ga kurang ya ?
saya coba normal mode, throtle tengah 55%, si heli agak manggut manggut... =P~

kayak kerendahan rpm ?? Tapi kalo pake motor 3800KV , 11T, oke sih...

hmmmm,,, kalo belom ngerasain 3D beneran puyeng juga, baru di simulator bisanya :^o

Biarpun pemula, sejauh ini nyoba heli elektrik, Trex kayaknya emang paling top dikelasnya

Sudah ada yang nyoba LiPo murah belum ?? 1800mA/20C harga 200rb-an + ong-kir ??
Lumayan bagus.., merk Loong Max, nyoba yang 2250mA/20C Trexnya bisa max 17menit
normal flight tapi.

sevenslidegrills · Post by **sevenslidegrills** » 23 Apr 2008, 00:24

Beli dimana pak batt lipo harga segitu?