Grage Aeromodelling

atari7up wrote:Salam Kenal Om Didin,

Pekan Baru lage panas2nya dengan pesawat homemade nich....pasti ulahnya Om Dom's yg nebar racun aeromodelling dengan gencar nich....
Anyway tetap semangat......yg penting minimalis realistis....apalagi ada suhu besar di PKU...tinggal Hp aja....ataw langsung di sergap di pangkalan kerinci langsung....hehehheheh

@Bang Atari...salam kenal kembali.
Iya nih....saya keracunan sama low wing kertas kraftnya pak Doms. Sangat-sangat stabil terbangya, eh...pake jumpalitan lagi, bikin gerak ndiri jempol saya.
Sampai di rumah...saya mulai hunting ngumpulin yg bisa diterbangin...ya...coba-coba bikian sambil belajar karakter pesawat.

pak didin pasti bisa.... dijamin lah....

sekali selesai satu.... pasti lah akan ada produk baru lainnya....

Pak, kebetulan saya belum ada rencana mau pesan tapi kalau pak didin mau pesan jeroan kasi tau saja biar di key in kan

@Pak Dom's, ok...kalau mau pesan nanti saya info.

Oh ya...untuk CMP-I masih di bagian fabrikasi Pak Doms, belum tuntas. Besok bakal ke Pekanbaru...proyek bakal dilanjut, finishing sayap, landing gear dan pasang electronic part. Ntar saya photo dan upload di sini.

@ Om Didin,

Maju terus...pantang mundur....

Makasih @Bang Atari...dorongan semangatnya.

Sebagai pengganti spar, dibuat dari foam dan dipasang seperti di bawah ini:


Mau nanya sama suhu semua,...apa analisisnya?

Terima kasih sebelumnya,
didin

sip om Didin, yg bagian bawah lebarnya 40% dari lebar atas sayap, dan itu namanya profi K/F, sangat cocok buat slow flyer dg lift lumayan gede..

Makasih pak Iwan, kemaren saya buat model begitu dengan lebar bawah 50% dari bagian atas,...berarti tinggal saya kurangi aja lagi.
Ukuran yang saya buat panjang 2x52cm x 18cm. Disambung dengan dehidral sekitar 3 derajat. Yang begini sudah oke kah Pak?

Saya kira profil K/F itu yang seperti ini aja:

K/F profil itu bisa atas bisa bawah om, kalo diatas lebarnya 50%, kalo dibawah lebarnya 40%

Oh begitu ya Pak,...terima kasih banyak penjelasannya,...
maklum aja Pak Iwan....elmu nggak ada cuman kemauan aja yang ngotot.
Pokoknya belajar dulu dan coba-coba buat...he..he..

pengalaman saya memang jadi sering banyak eksperimen pak... malah jadi nggak pernah terbang akibat experiment terus sampai larut malam loh..hahahaha....

Kalau pendapat saya lebih sip wing yang kedua om (yang dibawah)... cuman bagian leading edge (depan sayap) itu terlalu kasar. Bagian yang di potong itu yang mesti ditutup dengan lipatannya, trus kasi tinggi sikit sparnya om... kalau terbuka seperti itu jadi kurang smooth terhadap aliran udara...

Wing no 2 jauh lebih cepat waktu bikinnya dari pada wing no 1....

Untuk wing yang diatas pakai foam, pengalaman saya liftnya bagus cuman suka deflek wing bagian belakangnya... terus teknik mengelemnya akan sulitsekali om, ntar malah jadi bikin kesel om... hehehehe....