Grage Aeromodelling

Model yang pakai foam udah jadi pak Doms, trik ngelemnya kemaren...lem dulu bagian yang bawah/ flat,
setelah kering baru lem lagi bagian atas/melengkung, dengan bantuan jarum pentul yg ditusuk silang pada bagian atasnya,
kelihatan lumaya rapi juga...he..he...ngakunya ndiri.

berarti minggu besok dah bisa dong pak.... hehehe...

He...he...malam ini ke Pbaru Pak Doms, minggu pagi sudah mudik....sesuai rencana.
Untuk maiden.,...habis lebaran pak Doms

Karena tidak sabaran,...CMP-I bawa mudik lebaran dan nekat maiden sendiri. Alhasil....pesawat bisa take off tapi langsung membalik dan motor nancap ke tanah. Prop patah dan dudukan motor ikutan patah juga.
Karena maiden sendiri....dokumentasi sama sekali belum ada. Sebagai gambaran, saya nemukan video di internet dengan lintasan yg sama persis seperti pesawat yg saya buat.
Ini link videonya:
http://www.youtube.com/watch?v=uRKu63eeaQU

Mohon bantuan dari suhu-suhu,...apa yang harus dikoreksi?

Salam, didin

BAng Didin blom pernah tampilin hasil karyanya nih, kalo boleh sih foto dari sampingnya.

Loop kebelakang setelah take off , bisa jadi karena :
1. CG belom pas, terlalu tail heavy, utk sayap dg K/F, posisi CG adalah di 40 % lebar sayap/persis di takiknya
2. Mungkin motor gak dikasih down thrust, mestinya ada downh thrust 2 derajat minimal
3. Wing incidence sayap kegedean, dg sayap K/F baiknya wing incidence nya dibuat nol aja

dg foto pandangan samping akan ketahuan deh penyebabnya

iwan21 wrote:BAng Didin blom pernah tampilin hasil karyanya nih, kalo boleh sih foto dari sampingnya.

Loop kebelakang setelah take off , bisa jadi karena :
1. CG belom pas, terlalu tail heavy, utk sayap dg K/F, posisi CG adalah di 40 % lebar sayap/persis di takiknya
2. Mungkin motor gak dikasih down thrust, mestinya ada downh thrust 2 derajat minimal
3. Wing incidence sayap kegedean, dg sayap K/F baiknya wing incidence nya dibuat nol aja

dg foto pandangan samping akan ketahuan deh penyebabnya

Makasih Pak Roji atas penjelasannya.
1. Setelah dikira dgn memegang sayap 30% dari LE, ternyata berat ke belakang. Nanti dikoreksi dgn menggeser posisi bat.
2. Motor dipasang dengan down trust nol derajat. Dikoreksi menjadi 2 derjat minus.
3. Wing incidence....belum dong pak, maksudnya yang mana? Wingspan 104 cm, chord 18cm, KF bawah, ada dehidral sikit.

Untuk foto....belum sempat upload pak. Dah keburu dapat tugas luar kota. Sekarang lagi luar kota nich.
Karena kecewa dengan hasil CMP-I yang tidak memuaskan, sekarang sedang digarap lagi Coro model Telemaster, lebih kecil....fuselage 40cm, dan wingspan 75cm dan chord 14cm. Mau dipasang motor CDR, prop 7x4, bat lipo 7,4V 800mAH.

Salam, didin

Ini ada gambar CMP-I sebelum rontok karena maiden nekad:

oke, dah keliatan bang dari posisi motornya yg nol derajat, itu yg menyebabakan loop kebelakang saat take off

iwan21 wrote:oke, dah keliatan bang dari posisi motornya yg nol derajat, itu yg menyebabakan loop kebelakang saat take off

Oke...pak Roji, saya coba turunkan sampai 2 derjat, besok mau saya coba terbangi lagi. Mudahan....bisa terbang.

Salam,

Akhirnya......setelah mendapatkan berbagai masukan dalam membangun Corowot Melur Permai-I ini (versi electric), jadinya begini:





WingSpan........100cm
Fuselage...........75cm
Motor...............BL2409
ESC..................25A
Servo................3x miniservo
Power...............LiPo 3S 1800mah 20C