Grage Aeromodelling

Pokoknya biar kaga nyesel di kemudian hari jangan sampai gak punya keduanya jadi harus punya elektrik dan harus punya engine juga.

SETUJUUUUUUUUUUUUUUUU....!!

Bagaimana Mas Handoyo..ada tanggapan soal heli electric dgn heli engine?...Teman2 sudah banyak memberikan tanggapan dan pendapatnya...tinggal Anda yg memutuskan mana yg akan dipilih...

salam,

Budi

Dicoba saja dua-duanya,..ntar FEEL nya khan di hati masing-masing,....pertanyaan ini memang tergantung yang jawab,..

handoyo6299 wrote:Beberapa pertimbangan pemilihan power system pada heli kita :
[list]Murah he..he.. khan minimalis
menantang untuk ditaklukan
operasional cost juga murah
tidak memcemari lingkungan, he..he..h.e.. jadi kampanye lingkungan nich??

Ternyata alasan terkuat yang memaksa kita menggunakan electric power yang paling bijaksana adalah karena alasan terakhir, bagaimana menurut para suhu,

Kembali ke pertanyaan awal, (pengalaman lagi membangun T-REX 700 elektrik) TREX 700 goes electric

Murah?? relatif.....kalau di hitung dengan aksesories, Investasi awal cukup besar
Menantang untuk di taklukkan......emang sih, torque dari Electric ada dari sejak rpm bawah dan cenderung rata, apalagi Batt nya mempunyai burst rate tinggi(C besar)

Operational cost murah?? relatif....charger nggak mungkin yg wattnya kecil, batt nggak mungkin cuma 1, aksessories

tidak mencemari lingkungan......... setuju, asal batt maintenance dan disposal dijaga

kayaknya semua ada plus minusnya...kalo hari ini bilang pilih elektrick...yakin dan pasti suatu hari nanti akan kesengsem dg engine begitu juga sebaliknya....hari ini bilang engine lebih enak, murah dsb...besok2 dah mo berubah ke elektrick......yakin kalo masih pengin cepat pulang lihat properti,selalu buka Forum ini ,dll...dll...semua suka semua pengin...namanya juga RACUN....dan kita suka di RACUN....he....he...maaf...maff...ampun......

Waduh jadi nggak enak nich maaf saya lama nggak bisa masuk forum soale jadwal kerja lagi puadettttt, maaf sekali lagi. Tapi menurut saya - bukannya mau menentang lho ya.... coba kita lihat teknologi yang mulai diterapkan pada dunia otomotif, mulai ada Hybrid Car, dengan alasan efisiensi, ramah lingkungan, noh, di dunio hobby yang kita geluti ini sarat dengan teknologi, tidak jarang sebuah mass product harus melalui ujian sesungguhnya tetapi dengan scale down, maksudnya sekalian kita hobby, juga sambil mengarah ke tuntutan zaman sambil memperkenalkan betapa efisiennya penggunaan elektrik dibanding dengan engine, walah mbuh lah, pokoke' terbang ajalah, hidupp terbang....he..he.... mumettt

saya dulu suka electric....sampai2 beli Trex 600 CF 2 buah......semua dah Full option
karena klo crash masih ada 1 lagi yg bisa diajak mabur dan batre hanya mempunyai 4 bh saja yg 6 cell.
jadi cukup puas lah klo mabur......akhirnya satu demi satu aku jual Trex 600 EP saya.....
dan hanya berselang beberapa minggu aku pingin main electrik lagi......putar sana-sini, akhirnya ambil Trex 500.....
dan.....mabur deh electrik-ku......

Tralala wrote:saya dulu suka electric....sampai2 beli Trex 600 CF 2 buah......semua dah Full option
karena klo crash masih ada 1 lagi yg bisa diajak mabur dan batre hanya mempunyai 4 bh saja yg 6 cell.
jadi cukup puas lah klo mabur......akhirnya satu demi satu aku jual Trex 600 EP saya.....
dan hanya berselang beberapa minggu aku pingin main electrik lagi......putar sana-sini, akhirnya ambil Trex 500.....
dan.....mabur deh electrik-ku......

Suhu Welly Talala udah datang kembali....
Sorry kapan hari itu telpon signal jelek banget... putus ditengah jalan..

[quote="Pemula 1"][/quote]

Kembali ke pertanyaan awal, (pengalaman lagi membangun T-REX 700 elektrik) TREX 700 goes electric





Ya Tuhan.... Trex700 Electric???
Review dikit dong Om...

(Maaf, ngesot dikit dari topik...)