Step by step modif CDR motor

[coyo]

Kalo double stack stator bisa bikin jet pusher dg berat 450 gr nanjak vertikal tanpa ngos-ngosan he he he he

bisa bikin rusak folding prop juga hiks....

[sutana]

Om iwan kalo mau modif motor CDR magnet asli di pake ngga soalnya magnetnya kan seperti dari karet, kalo di ganti pake magnet apa, ukuran berapa n belinya di mana he..he...he... maaf klo banyak tanya...

[iwan21]

Om iwan kalo mau modif motor CDR magnet asli di pake ngga soalnya magnetnya kan seperti dari karet, kalo di ganti pake magnet apa, ukuran berapa n belinya di mana he..he...he... maaf klo banyak tanya...

magnet aslinya enggak bisa dipake, diganti dg magnet yg lebih kuat , seri N-50
Untuk magnet N-50 ini saya impor/order dari luar, ukuran magnet 5x5x1 mm , dipake antara 6,8,10 atau 12 magnet, tergantung konfigurasi gulungan dan rpm yg diinginkan .
motor tercepat saya kvnya 3000 dg 6 magnet dan dipake di EDF

[coyo]

ngukur kv-nya pake apa Suhu?

[yagus]

Sekedar buat referensi, mungkin hasilnya gak bisa sama persis tapi minimal mendekatilah....










untuk lengkapnya bisa liat di http://www.badcock.net

ini semua maksudnya apa yah ? maap newbie.

[coyo]

misalnya yg di tabel paling atas, dengan jumlah lilitan 14T dengan kawat ukuran 26AWG terminasi WYE(Star), dengan lipo 2s (7.4V) prop GWS HD 4,5x4 akan didapat thrust 105gr

Nah, klo sy, cara pakenya dibalik. Misalnya punya batere 3s (11.1V) + prop GWS 7035, untuk mendapat thrust yg optimal mesti bikin motor [18T 26AWG WYE] yg jumlah lilitannya 18T, ukuran kawat 26AWG terminasi WYE

Semoga penjelasan sy bisa dimengerti ato malah tambah membingungkan??

[yagus]

Terima kasih om coyo.
Lumayan mengerti. Kalo 'kawat ukuran 26AWG' ini maksudnya apa? kan biasanya kawat ukurannya 0.3, 0.4, 0.5 dst. Maap tanya trus hehehhe

[iwan21]

ngukur kv-nya pake apa Suhu?

dulu sempet minjem tachometer....KV antara 2900 ~ 3100 yg dipasang di Haoye 64mm EDF