Grage Aeromodelling

Waduh ooom Syafik nambahin nitro 30% ke kompor gas, ngeriiiiiiiiiii, nggak lah oom coba menguatkan hati hiks...

handoyo6299 wrote:Waduh ooom Syafik nambahin nitro 30% ke kompor gas, ngeriiiiiiiiiii, nggak lah oom coba menguatkan hati hiks...

\

Jangan coba menguatkan hati,...coba aja nitro dulu,..ntar kalo dah kena asepnya,..baru komentar sini dech,..


Regard
(PEmain Elektrik dan Engine)

handoyo6299 wrote:Waduh ooom Syafik nambahin nitro 30% ke kompor gas, ngeriiiiiiiiiii, nggak lah oom coba menguatkan hati hiks...

Saya dukung,Mas..
Ga ada yg murah lagi kalo udah terlibat yg namanya heli engine,apalagi yg common used adalah kelas 50....Dan saat sekarang ini rasanya ko ya riskan sekali utk memulai selingkuh...bagi beliau2 yg sudah memiliki lebi dulu selingkuhan2nya, ya tentu saja tidak menjadi masalah..tinggal pandai2nya me-manage utk tidak crashed..tapi buat yg belum ato lagi memulai..wah,rasanya benjut tenan...seperti jerawat yg ga mau pecah..
Main blade sepasang saja udah mendekati minimal setengah juta itu sebelum krisis yg sekarang nah saat ini berapa harga saat ini?..main blade kan penting buat heli utk sayapnya..namanya juga rotary wing..paling tidak kita harus memiliki cadangan main blade..minimal sepasang..
lalu main shaft,spindle,tail boom dan sebagainya.....belum perangkat pendukung yg lain spt starter,glow plug, fuel pump dan bla bla...belum lagi perangkat optional gyro utk kelas engine 50 yg pastinya lebih canggih dan mahal..puyeng de

Saya sering berpikir banyak orang mengatakan,kalo main di kelas engine sama dengan naik kelas...kalo saya rasa malah tidak ada hubungannya dgn itu...justru banyak org berpindah ke heli gede sekelas engine50,salah satua alasannya adalah karena merasa heli kecil terlalu lincah ,susah dikendalikan,susah orientasinya and so on..kalo buat saya si sesuatu yg sangat menggembirakan kalo bisa menaklukkan si heli kecil 450...

Selingkuh sah saja di dunia aeromodelling...tapi akal sehat dan kebutuhan mengepulnya asap dapur adalah segalanya...this is a hobby only...Helikopter sangat complicated dan expensive..tapi mungkin tidak expensive bagi beliau2 yg berlebih dananya..
Kalo mau selingkuh yg murah ya saya sarankan jangan ke heli kelas engine gede ato heli kelas 500 electric ke atas ...untuk saat ini saja...saya juga berharap krisis segera berakhir lah...mudah2an

Note:
Ini sekedar pendapat dan saran saja agar tetap survive di dunia rotary wing ,bukan bermaksud menyerang ke salah satu pihak...salah satu sebab orang menyerah pada helikopter adalah cost yg mahal,ribet dan susah ...itu adalah kenyataan yg tidak bisa dipungkiri...jadi bukan soal relativ lagi saya rasa...tapi sudah realistis..
Jadi semua berbalik kepada diri kita masing2 saja..apakah worthed ato tidak,rela ato tidak utk merogoh kocek lebi dalam...
jangan sampai salah dlm mengambil keputusan yg mengakibatkan menjadi jera alias kapok karena rotary wing..


salam,

Budi

Saya sekarang sudah terjangkit penyakit selingkuh, dari rotary wing ke fix wing, dari elektrik ke engine... yang terakhir itu yang bikin gak kuat akhirnya dijual juga... hehehe. dan masih main engine walaupun yang imut2 boleh dibilang sama saja dengan main fix wing elektrik foam hanya mengeluarkan asep...

handoyo6299 wrote:Beberapa pertimbangan pemilihan power system pada heli kita :

• Murah he..he.. khan minimalis
  menantang untuk ditaklukan
  operasional cost juga murah
  tidak memcemari lingkungan, he..he..h.e.. jadi kampanye lingkungan nich??
  
  Ternyata alasan terkuat yang memaksa kita menggunakan electric power yang paling bijaksana adalah karena alasan terakhir, bagaimana menurut para suhu,

berarti....g' bs dibilang... KITA...karena sebanyak yg memilih elektrick juga banyak yg memilih engine sebagai power baik fix maupun rotary wing...nah lo semua dg alasan yg logis dan masuk akal.....minimalis...realistis.....tergantung sudut pandang masing...masing....kabuuur....sing penting mabur.....,

saya kurang setuju dgn istilah selingkuh.......lebih tepatnya.....kawin lagi ...he.he...he...he..kabuurrr!!

kalo org poligami...kalo aeromodelling....poli****???

lihat harga fuel skrg...pfffh..!! tergoda utk main elektrik lagi...

Pemula 1 wrote:saya kurang setuju dgn istilah selingkuh.......lebih tepatnya.....kawin lagi ...he.he...he...he..kabuurrr!!

kalo org poligami...kalo aeromodelling....poli****???

POLIAEROMODELLING
tapi ge enak didengernya

Pemula 1 wrote:
lihat harga fuel skrg...pfffh..!! tergoda utk main elektrik lagi...

Apa harga batere ga naik juga? Kalau saya sekarang terbangnya di angan-angan.

Budiman wrote:

handoyo6299 wrote:Waduh ooom Syafik nambahin nitro 30% ke kompor gas, ngeriiiiiiiiiii, nggak lah oom coba menguatkan hati hiks...

Saya dukung,Mas..
Ga ada yg murah lagi kalo udah terlibat yg namanya heli engine,apalagi yg common used adalah kelas 50....Dan saat sekarang ini rasanya ko ya riskan sekali utk memulai selingkuh...bagi beliau2 yg sudah memiliki lebi dulu selingkuhan2nya, ya tentu saja tidak menjadi masalah..tinggal pandai2nya me-manage utk tidak crashed..tapi buat yg belum ato lagi memulai..wah,rasanya benjut tenan...seperti jerawat yg ga mau pecah..
Main blade sepasang saja udah mendekati minimal setengah juta itu sebelum krisis yg sekarang nah saat ini berapa harga saat ini?..main blade kan penting buat heli utk sayapnya..namanya juga rotary wing..paling tidak kita harus memiliki cadangan main blade..minimal sepasang..
lalu main shaft,spindle,tail boom dan sebagainya.....belum perangkat pendukung yg lain spt starter,glow plug, fuel pump dan bla bla...belum lagi perangkat optional gyro utk kelas engine 50 yg pastinya lebih canggih dan mahal..puyeng de

Saya sering berpikir banyak orang mengatakan,kalo main di kelas engine sama dengan naik kelas...kalo saya rasa malah tidak ada hubungannya dgn itu...justru banyak org berpindah ke heli gede sekelas engine50,salah satua alasannya adalah karena merasa heli kecil terlalu lincah ,susah dikendalikan,susah orientasinya and so on..kalo buat saya si sesuatu yg sangat menggembirakan kalo bisa menaklukkan si heli kecil 450...

Selingkuh sah saja di dunia aeromodelling...tapi akal sehat dan kebutuhan mengepulnya asap dapur adalah segalanya...this is a hobby only...Helikopter sangat complicated dan expensive..tapi mungkin tidak expensive bagi beliau2 yg berlebih dananya..
Kalo mau selingkuh yg murah ya saya sarankan jangan ke heli kelas engine gede ato heli kelas 500 electric ke atas ...untuk saat ini saja...saya juga berharap krisis segera berakhir lah...mudah2an

Note:
Ini sekedar pendapat dan saran saja agar tetap survive di dunia rotary wing ,bukan bermaksud menyerang ke salah satu pihak...salah satu sebab orang menyerah pada helikopter adalah cost yg mahal,ribet dan susah ...itu adalah kenyataan yg tidak bisa dipungkiri...jadi bukan soal relativ lagi saya rasa...tapi sudah realistis..
Jadi semua berbalik kepada diri kita masing2 saja..apakah worthed ato tidak,rela ato tidak utk merogoh kocek lebi dalam...
jangan sampai salah dlm mengambil keputusan yg mengakibatkan menjadi jera alias kapok karena rotary wing..


salam,

Budi

Paparan Om Budi ini sungguh menyejukkan kalbu, menenangkan jiwa.
Serasa membaca tulisan Mario Teguh nih...
(Selama ini 'kan Om Budi dikenal piawai dalam analisis teknis aero, ternyata piawai dlm motivasi jg.. hehehe)
Paparan beliau ini sungguh analisis yg realistis, minimalis, logis, praktis, tanpa skeptis.
(I mean it, Om. But,......... kabuuuuuuuurrr!!)

Titik-titik koma ;
Topik ini sapa yang punya?
Jadi kesimpulanya Back to :
"Mengapa kita memilih Electric power
alasanya ; ................
"Mengapa kita memilih Engine power"
alasanya ; ................
"Mengapa kita memilih Engine power dan Electric power"
alasanya ; ................
Kalo begini gemana? setuju?
Hujan rintik di negeri seberang
Topik ini pasti ga panjang,

Thx