Grage Aeromodelling

ardian wrote:iyah om . . . oh . . . kirain carbon yang mana ? ? tailnya WD kan besi ? ? eh ide bagus tuh kalo tailnya WD dikasih karbon
jadi WD mewah tuh . . . .. yang jual siapa yah ? ?

setau sy tailboom WD itu karbon tepatnya carbon fiber (CF), klo dari besi pasti WD gak bisa terbang karena keberatan

@gtwush: klo pake batere HP gak bisa, bisa bunting baterenya. batere HP cuma bisa buat pesawat yg lebih kecil & lebih ringan dari WD

ardian wrote:apa ada yeng pernah pake dengan motorBL 2408, ESC 18A, baterei 2170 Mah 25C menggunakan prop 8 x 6 ? ? ? ?
mohon pencerahannya .. . . . soalnya saya pake spec seperti itu motor ga bisa full throtel . . .

Mas Ardian,

Menurut saya, konfigurasi itu nggak bakal awet.. karena kebesaran wattnya....
BL2408 itu ratingnya untuk sekitar 100W dan burst ~120W..

Jawaban simpelnya: propnya kegedean banget... saya aja pake 8x4 cuma
aman sampe throttle ~50%.

Jawaban panjangnya:
- Maximum supply batere:
Utk 2S: ~400W (2.17AH x 25C x 7.4V).
Utk 3S: ~600W (2.17AH x 25C x 11.1V)
- Maximum supply ESC: 2S: ~133W (18A x 7.4V). 3S: ~200W (18A x 11.1V)
- Maximum motor BL2408: 100W - 120W

Nggak tau persis, prop 8x6 bakal narik berapa Watt, karena belum ditest, tp
feeling saya akan diatas 200W, berarti kalau dipaksain Motor dan ESC akan
kebakar.

Gitu loh pendapat saya.. sorry kalau salah...

@scipta, setuju banget om, emang kalo pake 3 sel itu cocoknya gak lebih dari 8x4 , bahkan kalo mau awet baiknya 7x4 aja udah cukup.
Cuma emang temen2 disini sangat seneng bikin 2408 dan ESC 18 amp gosong ..wa kak kak kak kak kak...masak pake lipo 3sel dikasih prop 9047?????