Grage Aeromodelling

hehehe... saya ikut prihatin deh.. semua org pernah ngalamin kok mas wan2, jgn patah semangat, terus latihan, pasti bisa kok

crash itu bagian dari latihan om... pokoknya tetap semangat saja... untuk meminimalisir crash memang simulator medianya yang tepat...

Bener om syafik dan om ronald...justru krn crash itu saya jadi tambah greng..(kayak obat aja) abisnya di Cengin ama istri gara-gara crash, and gw mau buktiin ama istriku klo gw bisa nerbangin heli he he he.......
Berarti Heli adalah bagian dari keluarga.
Thank's

@Mr Wan-wan om kalo crash tiu menurut saya crash itu obat yg gak dijual di toko obat karena crash itu membuat diri kita makin berani mencoba.

Udah Crash yg ketiga.....tp terbang semakin cantik....ternyata nyali memang banyak berperan dulu kirain settingnya heli ternyata setting pilotnya yg salah...hehehe...

PoNkY wrote:@Mr Wan-wan om kalo crash tiu menurut saya crash itu obat yg gak dijual di toko obat karena crash itu membuat diri kita makin berani mencoba.

Betul.....cuma obatnya lumayan mahal,tapi kalo keseringan ya rugi bandar donk he he he
apalagi crash terakhir diluar kota yg harga partnya lebih mahal..

untuk posisi tombol pitch agak susah diprediksi posisi jam berapa, yang jelas kalau kurang ya bisa dinaikkan lagi, paling gampang diset dengan menggunakan pitch gauge sambil dilihat pada posisi tombolnya... hati2 saat setting pitch, usahakan kabel dari esc ke motor dicabut dulu...

pak didin, secara general fungsi knob2 pada TX Esky bisa dilihat di
http://www.heliguy.com/Forum/guide-on-transmitter-0406a-that-ships-with-beltcp-rtf-t13218.html

didin69 wrote:Mau nanya...setting hov pit pada remot std belt cp di tempatkan pada posisi jama berapa? mohon bantuan dari para senior. saat ini saya letakkan pada posisi zero. blade heli berputar tinggi tapi tdk mau naik. Mohon maaf sebelumnya, mingkin sudah ada yg nanya hal ini.

Terima kasih,
didin

Pak didin, kalo mau gmn ngumpul di lapanagna ntar bs tukar pendapat....karena sy juga jebolan belt cp ( skrg msh ada 2 yg layak terbang ) termasuk Pak Dom's skrg lagi semangat2nya cobain ni heli....minggu kemarin hampir seharian di lap. ska loh Pak...rencana sore ini ( jum'at jam 4 ) kami mo terbang....bs gabung Pak?

didin69 wrote:Terima kasih bang Syafik, di manual book belt cp saya tidak menemukan penjelasan lengkap mengenai fungsi tombol-tombol pada remote std. Jadi pada saat ngeset tombol hov pit, kabel motor harus dilepas ya bang. untung cepat saya hentikan soal set ngeset ini. Karena alasan 'ketidaktahuan', dan tdk ngerti utk apa, jadi saya hentikan kemarean.

Utk menemukan set yg tepat gimana caranya bang?

Salam,
Didin

Untuk setting pitch memang harus menggunakan pitch gauge supaya hasilnya presisi, setting pitch biasanya sudah ada di manual booknya...
Sebelumnya kabel ke motor dilepas dulu biar tidak berputar waktu setting

Caranya, pada normal mode pada posisi stik throtle ditengah lihat posisi blade kira2 berada di 5-6 derajat dengan mangatur knob atas kanan pada stik... biasanya untuk posisi pitch paling dan paling atas sudah settingan pabrik jadi gak perlu diset2 lagi, hanya melihat posisi tengah aja. Kalau gak salah posisi pitch atas ada di 9derajat