Re: Low Wing
Posted: 07 Jul 2012, 06:17
kenapa mesti diperkuat Suhu Unding ?????unding wrote:
Flat (atas sayap), dehidral (bawah sayap)
Fuseleg juga dari coro 2mm, dan masih perlu ditambahkan lapisan penguat (tripleks atau mika)
kenapa mesti diperkuat Suhu Unding ?????unding wrote:
Flat (atas sayap), dehidral (bawah sayap)
Fuseleg juga dari coro 2mm, dan masih perlu ditambahkan lapisan penguat (tripleks atau mika)
Untuk fuseleg seharusnya memakai coro 4 mm om tapi di Makassar tidak ada dijualdoditsky wrote:kenapa mesti diperkuat Suhu Unding ?????unding wrote: Fuseleg juga dari coro 2mm, dan masih perlu ditambahkan lapisan penguat (tripleks atau mika)
![]()
Kalo saya biasanya pake 2 lapis coronya utk body, dg coro bagian dalam gak full, tapi separuh aja, menjaga tetep ringan tapi juga rigid/kaku nya dapetunding wrote:Untuk fuseleg seharusnya memakai coro 4 mm om tapi di Makassar tidak ada dijualdoditsky wrote:kenapa mesti diperkuat Suhu Unding ?????unding wrote: Fuseleg juga dari coro 2mm, dan masih perlu ditambahkan lapisan penguat (tripleks atau mika)
![]()



Thanks masukannya pak Iwan, rencananya cara itu digunakan kalau penggeraknya elektrik, tapi kalau engine pakai tripleks 2mm (getaran dan momen puntir tinggi)iwan21 wrote:Kalo saya biasanya pake 2 lapis coronya utk body, dg coro bagian dalam gak full, tapi separuh aja, menjaga tetep ringan tapi juga rigid/kaku nya dapet
Iya juga yah???? knp ga terpikirkan, body pesawat sy saya kasih sedikit triplek biar kuat tp berat jadinya makasih masukanya Suhu Iwaniwan21 wrote:Kalo saya biasanya pake 2 lapis coronya utk body, dg coro bagian dalam gak full, tapi separuh aja, menjaga tetep ringan tapi juga rigid/kaku nya dapetunding wrote:Untuk fuseleg seharusnya memakai coro 4 mm om tapi di Makassar tidak ada dijualdoditsky wrote: kenapa mesti diperkuat Suhu Unding ?????![]()








