Grage Aeromodelling

Mo nanya ni, kenapa ESC stock Belt CP saya kok panas banget yah?
Set Pitch 0 deg - 5.5 deg - 10 deg karena hanya baru bisa hover dan maju mundur dikit2. Padahal plastik pembungkus ESC saya potong sebagian shg bagian heatsink bisa kena angin scr langsung. Tapi tetep aja panas. Sempet kepikiran pengen ganti ESC Trex 450 yg 35A, apa bisa lebih dingin ESC nanti?

Thanks!

ko pitchnya negatif untuk hover?

Mungkin pitch bisa diturunin pak mulai -2 deg to +9 deg max, skalian bisa mbantu buat landing klo ada angin kenceng. Menurut saya ESC T-Rex juga panas, saya pernah tes dg thermometer skitar 60an deg celcius (dipegang tidak kaget mak nyos), tapi ya ga masalah, memang designnya seperti itu kali ya...? buktinya dah hampir stahun masih awet tuh. Mungkin juga ESC belt CP juga di desain panas juga, tapi smuanya sudah diperhitungkan, so ga masalah... Mungkin yang laen juga bisa kasih pencerahan....?

@Kechenk : Mungkin maksudnya bukan negatif pak, cuma tanda pemisah...

@Adrianf tks, mgkn iya negatif
@seven coba ganti pinion yg 9T, Adrianf mungkin bisa coba juga tuh,... biasanya jadi adem.

Bener itu bukan tanda minus, cuma pemisah. Thanks pak Ardrianflyer udah jelasin. Ada yg bilang ESC panas gara2 pitch besar throttle kecil. Klo pake Pitch -2 5.5 9 Throttle curve yg bagus di set brp?

Klo ganti ganti pinion gear 9T bukannya RPM jd turun bung kechenk? Ini aja klo kebawa angin udah kabur2.......

Kalo aku untuk terbang normal (non 3D) seting throtle curve standard aja Pak, 0 25% 50% 75% 100%. Menurut saya juga bisa ndinginin motor jika pinion diganti ke 9T seperti kata Pak Kechenk, tapi pinion terkecil yang saya punya u/ TRex 11T ? Menurut saya mudah kabur karena kebawa angin karena setting minimal pitch nya tidak negatif Pak, nanti kalo minimal pitch negatif bisa nglawan angin dengan gaya dorongnya ke bawah. Semoga membantu Pak, Slamat mencoba...

9T sepertinya dijual terpisah mas. Cr ini ampuh bgt, panas esc turun drastis. di pakai lama malah ganti bateray nya yg menjerit jd hangat

Untuk setting kurva selama ini setingan awal, sy ngikutin petunjuk di manualnya (tidal melulu -2,5,10). Karena menurut saya masing2 heli punya karakter yg berbeda. Om Seven liat di buku manual b-cpnya, mgkn diasana ada nilai kurva2 nya yg disarankan pabrik untuk normal flight, idle1, idle2. Tapi setelah dilapangan biasanya saya sesuai kan dengan kondisi angin,.. klo angin kenceng ya perbandingan nilai pi & th dinaikin.

Pake punya Align 35A mantap mas... dingin jadinya, saya pernah pernah pake 25A align panas saya ganti yang 35A jadi lebih dingin dan powernya bertambah

Mungkin punya saya memang gara2 pitchnya jd susah untuk landing klo kondisi berangin. Saya seetting sudut pitch 0 deg - 5.5 deg - 10 deg. Throttle curve rendah karena seringnya maen dirumah. Tapi sekarang mo coba dg sudut pitch -2 - +5.5 - -10 dg throttle curve linier. Gmn pak syafik, kapan kita coba ke laguna lagi sore sekalian ntar buka bareng.....

saya lagi nggak bawa heli nih... soalnya baru tadi malam dari luar kota cuapek, jadi g sempet charge apalagi pegang heli... kapan2 pasti saya bawa terus... apalagi tresnya udah sembuh kok

Kalau bisa setting pitch pada posisi throtle 0% diposisikan minus mungkin -2 sampai -4, pada posisi trhotle 50% pitch 0 deg supaya menghasilkan rpm cukup tinggi untuk menghasilkan lift saat hover sehingga bisa melawan angin kalau outdoor... semakin konstan rpm yang cukup akan semakin level helinya...