Page 1 of 1

Modifikasi Damper Trex SE V2

Posted: 05 Nov 2007, 10:33
by irsansaputra
Apa kabar rekan-rekan,

Beberapa waktu lampau saya pernah mengulas mengenai modifikasi Dampener untuk Trex V1. Nah beberapa bulan lamanya saya berkutat dengan Trex SE V2 yang mana menurut saya kondisi Dampernya sangat menyebalkan, karena seperti ulasan saya yang terdahulu pada V1 bisa diganti menggunakan Fuel Hose (selang bahan bakar untuk engine) dengan cukup baik dan tahan lama. Namun pada V2 sulit sekali walaupun saya ganti yang merek Dubro yang relatif lebih kuat pun hanya tahan 6 s/d 7 terbang saja harus ganti lagi yang baru, karena ternyata fuel hose sering robek-robek akibat terpotong oleh Rotor Hub terhadap Collar pada Blade Holder nya, hal ini tidak begitu sering terjadi pada V1. Tapi pada V2 jawabnya iya, sering terjadi.
Jadi tips ini sangat simple, dimana Damper aslinya yang dari O-ring tetap Anda ganti dengan fuel hose namun jangan lupa, O-ring original V2 jangan dibuang dahulu. O-ring tersebut Anda gunakan untuk meng-cover Collar (aluminium bentuk Ring yang terdapat antara Rotor Hub dengan Blade Holder), sehingga Collar tersebut berada di dalam O-Ring V2 tersebut. Ternyata hal ini sangat mengurangi resiko Damper yang terbuat dari Fuel Hose agar tidak tersobek-sobek yang mengurangi umur pakainya. Jadi setelah semuanya dipasang kembali yang tadinya antara Rotor Hub dengan Blade Holder kita bisa lihat Collar yang berkilau, nantinya yang terlihat hanya warna hitam dari O-ring tersebut. Jangan lupa memberi sedikit Silicone Oil pada O-ring yang telah membalut Collar tsb, supaya gerakan Blade Holder lebih lancar & tidak kesat. Saya udah coba terbang dan hasilnya memuaskan! Jangan kuatir jika masih sedikit kesat, itu tidak mengganggu sama sekali.

Sekedar Joke aja, saya jadi sedikit terheran-heran, yang namana O-ring Dampener kan seharusnya di dalam Rotor Hub, nah tapi di V2 ternyata lebih manjur diaplikasi sebagai cover daripada Collar nya! Tapi beruntunglah saya tidak harus meletakkan Landing Skid di Rotor Head ha..ha..ha... Ya itulah seninya hobby ini, ngoprek dan terbang, memang selama masih dibuat oleh manusia pasti ada kekurangannya :)

Moga2 sangat membantu para pemilik Trex SE V2 ;)

Salam

Posted: 05 Nov 2007, 12:13
by Syafik
Terimakasih atas tip dan triknya... sayangnya saya tidak punya v2 nih jadi blm tahu kasusnya seperti apa... :D

Posted: 05 Nov 2007, 12:33
by Yudha
Pak Irsan, apakah kedua o ring dipake untuk mengcover colarnya ? ukuran fuel hose nya berapa centi ya pak ??

Salam

Posted: 06 Nov 2007, 09:38
by irsansaputra
Yudha wrote:Pak Irsan, apakah kedua o ring dipake untuk mengcover colarnya ? ukuran fuel hose nya berapa centi ya pak ??

Salam

Cukup sebuah O-ring untuk mengcover sebuah Collar. Lalu ketebalan Fuel hose Kira-kira hampir sama dengan ketebalan 2 buah O-ring originalnya bila dihimpitkan :)

@Syafik: Santai aja Mas, ntar siapa tau tiba-tiba punya nih he..he.. ;)

Salam

Posted: 06 Nov 2007, 10:05
by Syafik
irsansaputra wrote:
@Syafik: Santai aja Mas, ntar siapa tau tiba-tiba punya nih he..he.. ;)

Salam

Amiiinnn... semoga ada rejeki yang tiba2 turun dari langit... bukan ketiban heli crash lho... amit2 :-k

Posted: 07 Nov 2007, 09:43
by sony
bisa ada gambarnya pak biar lebih jelas lg...

Posted: 08 Jan 2008, 18:03
by Franky
Mas Syafik kalo ketiban heli crash JR Vigor / Avant / N9 full option dari negara tetangga yg lost control
ke atas genteng kita gpp deh... hehehe...


BTW ini saya bantuin gambarnya, tolong di koreksi Ris kalo gua salah...

Image
No. 29 adalah o-ring yg maksudnya om irsan bisa diganti pake fuel hose (selang fuel utk pesawat yg kuat, merk dubro emang paling keras)
jangan pake selang yg lentur (yg biasanya untuk didalem tangki)
nah fuel hose ini digunakan untuk menggantikan o-ring (nomor 29)

sementara o-ring yg sudah terganti oleh fuel hose jgn dibuang,
nomor 30 adalah alumunium collar, nah o-ring ini sekarang akan digunakan untuk membungkus collar
tujuannya biar sisi alumunium yg tajam tidak merusak fuel hose...
jadi si nomor 30 dimasukin kedalam nomor 29, sisi bagian dalam dari no 29 nya di sayat pake cutter aja dikit biar bisa masuk...

Bener ga ris?

Posted: 09 Jan 2008, 07:48
by jstnt
Jadi kayanya kesimpulannya v1 lebih tahan banting dari v2 yah kayanya