Page 1 of 4
Autorotation dengan TREX
Posted: 09 Jan 2008, 12:05
by Franky
Rekan2 sekalian...
untuk bisa autorotation dengan T-Rex mesti setting apanya lagi ya?
soalnya kalau T-Hold diaktifkan tuh heli langsung terjun bebas, meskipun udah di set t-hold 20% dan gimbal throttle udah paling atas...
settingan esc normal (1-2-3-2 beep), mohon pencerahannya....
Posted: 09 Jan 2008, 13:51
by yuda
Nyobanya dari ketinggian brapa pak?..
Klo cuman 1meter saya rasa blon dapet putaran bladenya..
Posted: 09 Jan 2008, 13:53
by Syafik
sekelas trex gak kuat dipake autorotation mas... cepet habis RPMnya beda sama heli engine,
Posted: 09 Jan 2008, 14:00
by yuda
Mungkin kalo dipakein fusel baru bisa kali yah,, kan tambah berat..
Posted: 09 Jan 2008, 14:50
by Franky
Wah berarti mesti hati-hati juga dengan simulator tuh... soalnya di Reflex XTR saya coba pake TREX SE or TREX XL bisa autorotation
huahahaha...
Posted: 09 Jan 2008, 15:35
by sevenslidegrills
Pak franky, klo throttle hold aktif memang yg jalan cuma pitchnya saja. Throttle selalu di posisi 0. Jadi untuk nahan pas mo landing murni memanfaatkan pitch dan sisa putaran mainblade.
Posted: 09 Jan 2008, 15:42
by Syafik
yuda wrote:Mungkin kalo dipakein fusel baru bisa kali yah,, kan tambah berat..
Malah justru tidak autoritation tapi meluncur nyium tanah mas... kan tambah berat, RPM gak mencukupi...
dicoba aja buat pembuktian kekeke... tapi crash gak ditanggung lho ya...

Posted: 09 Jan 2008, 17:36
by Mukti
Coba pitch hold nya minimum -4deg
Posted: 09 Jan 2008, 18:14
by Franky
Keliatannya sih pitchnya dapet... cuma RPM nya aja yg ga dapet om...
padahal t-hold udah di set 20%, yg artinya pada saat switch T-Hold diaktifkan,
throttle minimal yaitu 20% walaupun gimbal throttle pada posisi 0%...
apa mungkin mesti coba brakenya dimainin dari ESC ya?
Posted: 09 Jan 2008, 20:35
by rpramusinto
om franky.. dari pengalaman saya.. trex 450 bisa di pakakai autorotation... dgn kondisi kurang lebih sebagai berikut..
teori dari autorotation adalah dgn memanfaatkan momentum/sisa putaran blade dan digunakan untuk menahan laju heli jatuh kebumi. untuk bisa mendapatkan momentum yg ideal ada lagi bbrp parameter yg harus ditinjau.
pertama, gunakanlah blade yg sedikit lebih berat atau panjang.sangat disarankan memakai blade carbon,jika anda memakai blade kayu ALIGN, usahakan pake yg 325, kalo pakai yg 315 momentum yg didapat hanya sedikit. dan keburu habis sebelum heli mendarat.
kedua, momentum blade memang pas-pasan untuk trex 450, mengakalinya kita bisa menambahkan head speed pada saat hendak autorotation. singkat kata.... kalo anda terbang dgn normal mode. pastikan head speed anda cukup kencang atau throttle pada minimal 80%. atau bisa juga dgn cara memakai idle up sesaat sebelum autorotation, hanya sekedar untuk meningkatkan head speed lalu mng klik throttle hold, dan melakukan autorotation. intinya, head speed harus cukup, apabila anda auto pada keadaan normal dan hover, dimana head speed relatif kecil (saya kurang tau brp RPM) maka auto akan menjadi sulit.
untuk setting ESC saya rasa gak ada yg salah dgn setting anda. jadi gak perlu ngerubah ESC anda, dan untuk posisi throttle hold saya memberikan 0% alias motor cut.. untuk memberikan efek auto yg sebenaranya.
hal lain, memang dibutuhkan latihan untuk bisa autorotation dgn baik dan benar, hanya masalah timing kapan kita harus pitch negatif dan kapan kita harus angkat pitch ke positif.
maaf kepanjangan.. semoga membantu. soalnya dgn cara ini saya sudah bisa auto. walaupun ttp trex 450 tidak bisa sebagus heli besar autorotation nya...
