Manual Wilga 2000
Posted: 09 Jul 2008, 14:57
Temanz.... saya br ngambil wilga nih, trus tadi sdh dirakit2 sendiri, tetapi berdasarkan kira2 saja. saya mau cari manualnya biar lebih puas. ada yg punya?
Page 1 of 2
Posted: 09 Jul 2008, 22:31
Salam kenal Mcat, udah coba mbah google? dari tokonya ga dikasih tuh manual?
Posted: 10 Jul 2008, 01:19
mestinya ada tuh dalam dusnya
Posted: 10 Jul 2008, 09:15
hihi.. skrg udh dpt manualnya.. di dusnya dicari2 ga ada. tapi dari tokonya sdh di printout dan sdh dikirimkan ke saya, servisnya memuaskan.
Posted: 10 Jul 2008, 11:17
wilga.... mmmm.... enak banget tuh pesawat.... anteng & bisa pelaaaaaaan banget.... tapi ntar kalo mau ekstrim mending "ditanemin" carbon-rod diameter l/k 2.5mm sepanjang sayapnya...
mantaaaapp....
mantaaaapp....
Posted: 10 Jul 2008, 11:30
odie wrote:wilga.... mmmm.... enak banget tuh pesawat.... anteng & bisa pelaaaaaaan banget.... tapi ntar kalo mau ekstrim mending "ditanemin" carbon-rod diameter l/k 2.5mm sepanjang sayapnya...
mantaaaapp....
saat ini di wing bawaannya sdh pipa utk rigiditas wing, apa ini yg hrs diganti om Odie
Posted: 10 Jul 2008, 16:57
mungkin yang diambil ama om mcat itu wilga yang terbaru jadi udah di revisi kekurangan2 dari produk wilga 2000 sebelumnya . . .
mana nich pic maidennya ?
mana nich pic maidennya ?
Posted: 05 Aug 2008, 11:01
mcat wrote:odie wrote:wilga.... mmmm.... enak banget tuh pesawat.... anteng & bisa pelaaaaaaan banget.... tapi ntar kalo mau ekstrim mending "ditanemin" carbon-rod diameter l/k 2.5mm sepanjang sayapnya...
mantaaaapp....
saat ini di wing bawaannya sdh pipa utk rigiditas wing, apa ini yg hrs diganti om Odie
Gimana udah terbang dengan baik? dan bisa landing dengan baik?..saya punya kalau landing selalu nyungsep sehingga sering ganti shaft motornya, ada pasukan agar landingnya mulus terus?
Posted: 05 Aug 2008, 11:47
Gimana udah terbang dengan baik? dan bisa landing dengan baik?..saya punya kalau landing selalu nyungsep sehingga sering ganti shaft motornya, ada pasukan agar landingnya mulus terus?[/quote]
Halo Pak Dadang, wilga saya sdh saya tambah pipa alumunium holder tail utk heli engine, cukup membantu pd saat diudara, jadi ga takut wing nekuk membentuk huruf V. mengenai landing gear memang harus agak ditekuk kedepan biar pas landing ga mudah nungging.
Halo Pak Dadang, wilga saya sdh saya tambah pipa alumunium holder tail utk heli engine, cukup membantu pd saat diudara, jadi ga takut wing nekuk membentuk huruf V. mengenai landing gear memang harus agak ditekuk kedepan biar pas landing ga mudah nungging.
Posted: 05 Aug 2008, 12:13
@mcat
Menurut saya, penambahan pipa aluminium heli pada sayap Wilga agak berlebihan deh...
Pasalnya sayap Wilga 2000 memang di design agak lentur dari sononya...
Fungsinya sebagai suspensi/shock absorber supaya pesawat tidak liar dan lebih mudah dikendalikan... sama seperti fungsi shock absorber pada mobil/motor...
Om mcat tidak usah takut sayap nekuk seperti huruf V... asal tidak berlebihan waktu nge-dive saya jamin sayap tsb ngga bakal patah...
Kalo mau sedikit rigid cukup ditambahin penggaris plastic saja, kemudian kedua sambungan sayap ki-ka di lem dgn Araldite...
Saya jamin itu udah lebih dari cukup kuatnya om....
Menurut saya, penambahan pipa aluminium heli pada sayap Wilga agak berlebihan deh...
Pasalnya sayap Wilga 2000 memang di design agak lentur dari sononya...
Fungsinya sebagai suspensi/shock absorber supaya pesawat tidak liar dan lebih mudah dikendalikan... sama seperti fungsi shock absorber pada mobil/motor...
Om mcat tidak usah takut sayap nekuk seperti huruf V... asal tidak berlebihan waktu nge-dive saya jamin sayap tsb ngga bakal patah...
Kalo mau sedikit rigid cukup ditambahin penggaris plastic saja, kemudian kedua sambungan sayap ki-ka di lem dgn Araldite...
Saya jamin itu udah lebih dari cukup kuatnya om....