Grage Aeromodelling

Dear all pilots,

Beberapa dr kita tentu perna mengalami boom strike..termasuk ya saya sendiri..hehehehe.... ...misalnya servo rudder langsung terlempar saat boom mengalami impact...Nah,silahkan membagi pengalamannya dan bagaimana berbagai trick/short cut utk mengembalikan posisi rudder servo pada tail boom agar berfungsi seperti sedia kala....Monggo..saya persilahkan waktu dan tempat...hehehehe..

salam,

Budi

Budiman wrote:Dear all pilots,

Beberapa dr kita tentu perna mengalami boom strike..termasuk ya saya sendiri..hehehehe.... ...misalnya servo rudder langsung terlempar saat boom mengalami impact...Nah,silahkan membagi pengalamannya dan bagaimana berbagai trick/short cut utk mengembalikan posisi rudder servo pada tail boom agar berfungsi seperti sedia kala....Monggo..saya persilahkan waktu dan tempat...hehehehe..

salam,

Budi

ada 2 yg saya mau share dan mungkin bisa dikoreksi, pertama posisi servo selalu di bawah (biar nggk kesamber blade)dan diusahakan pushrod linkage selurus mungkin dgn tail rudder linkage(nggak bending). Gyro di posisikan didepan atau menghadap bawah(jika di belakang).

kedua, jika boom strike di udara, check(ganti) damper spindle dan check semua linkage/baut di swahplate keatas jangan ada slack. ini yg menyebabkan boomstrike pada manuver ekstrim.......setelah di kencangkan semua, sejajarkan blade dgn tailboom, tekan ke bawah, jika ujung blade bisa menyentuh tailboom, alamat akan terjadi lagi boomstrike di udara.......

Pak Pemula..mau nanya nih, kl heli engine pas boom strike emang bisa sampe lepas servo ruddernya?

kabuuurrrrr....

Bisa Oom Setyo......yg lepas biasanya cuma linkagenya aja, servo rudder umunya tetap intact......, cuma heli engine sih belum pernah(jarang) boomstrike......kecuali pilotnya Oom setyo kali?? kaburr juga.....

Pemula 1 wrote:Bisa Oom Setyo......yg lepas biasanya cuma linkagenya aja, servo rudder umunya tetap intact......, cuma heli engine sih belum pernah(jarang) boomstrike......kecuali pilotnya Oom setyo kali?? kaburr juga.....

loh . . . . loh . . . . kok pada kaburr ? ? ? ?
trus siapa yang akan jwab pertanyaan donk ? ? ?
aku pernah boom strike pake 450 Trex . . . ampe caasing servo rudder pecah . . . . dan servonya terpisah dari heli . . . .ganti servo dech .. . . .

Budiman wrote:Dear all pilots,

Beberapa dr kita tentu perna mengalami boom strike..termasuk ya saya sendiri..hehehehe.... ...misalnya servo rudder langsung terlempar saat boom mengalami impact...Nah,silahkan membagi pengalamannya dan bagaimana berbagai trick/short cut utk mengembalikan posisi rudder servo pada tail boom agar berfungsi seperti sedia kala....Monggo..saya persilahkan waktu dan tempat...hehehehe..

salam,

Budi

Nah kalo ini saya cuman mau curhat hehehehe
Saya boom Strike ada 3 kali.... :
1. Raptor 50 Titan..... Solusi Dampner Pake Carbon Extreme.... Raptor Nooding terus soalnya.... Kondisi heli ya hancur.....
2. Knight 50 (Punya Temen)...... Baut bowling patah... Trus boom strike... Tail section hilang hahahahaha
3. Synergy N9... Blade Fold.... Blade kurang kenceng...... Dampner agak robek lupa di ganti...... boom cuman penyok dikit...

Pokoknya kalo abis boom strike Main mast spindle torque tube bearing2 di cek dan di ganti....... jangan lupa cek baut2 yg udah pada retak waktu boom strike.... dan cek frame.... jangan sampe ada retak halus.... deket boom clamp...... nanti jatuhnya lebih mahal lho kalo ngga di cek hehehehehe

Nah kalo servo ya di test aja..... gear motor.... dan connector yg biasa suka putus.....

Terima kasih....