Grage Aeromodelling

All:
berapa lama standar ganti blt ? setelah terbiasa terbang dg idle, belting kayaknya hrs sering ganti....
Fakta:
setiap terbang dg 4 batt ( 2 orientasi, 2 u manuver , terbatas yg bisa tentunya.....), dalam 3 minggu ini sdh ganti sekali kayaknya udah minta ganti lagi....heli sering melintir ke kiri...nose heli lari kekiri begitu thortle di sentak / kadang malah ketika idle di "ceklek" tail boom tidak ngeslop ke dalam, begitu diganti belting normal kembali.....

mohon masukan....n tip trik supaya belting g' Boros...trim's

sahid wrote:All:
berapa lama standar ganti blt ? setelah terbiasa terbang dg idle, belting kayaknya hrs sering ganti....
Fakta:
setiap terbang dg 4 batt ( 2 orientasi, 2 u manuver , terbatas yg bisa tentunya.....), dalam 3 minggu ini sdh ganti sekali kayaknya udah minta ganti lagi....heli sering melintir ke kiri...nose heli lari kekiri begitu thortle di sentak / kadang malah ketika idle di "ceklek" tail boom tidak ngeslop ke dalam, begitu diganti belting normal kembali.....

mohon masukan....n tip trik supaya belting g' Boros...trim's

Pak Dhe Sahid,

Kalo kasusnya seperti itu..itu belt nya kendor...mesti sering di cek..terutama pangkal body yg memegang tail boom dan tail casing..pengalaman saya, seringnya hal ini dijumpai pada pangkal body yg memegang tail boom..
Anda mengganti bel, bila dijumpai adanya serabut2 pada belt...


salam,

Budi

Alamak, saya gak ganti belt uda 1 taon, padahal terbang sebulan kira2 4 batre, setaun kurang lebih 48x terbang

Cek tail shaft om sahid....punya saya juga dulu gitu ternyata tail shaft gearnya megal-megol

rindra wrote:Alamak, saya gak ganti belt uda 1 taon, padahal terbang sebulan kira2 4 batre, setaun kurang lebih 48x terbang

Wah Pak Rindra..justru itu yg lagi saya cari neh.... ...bagi2 resepnya dong ,Pak..kan lumayan..menghemat cost

salam,

Budi

Budiman wrote:

rindra wrote:Alamak, saya gak ganti belt uda 1 taon, padahal terbang sebulan kira2 4 batre, setaun kurang lebih 48x terbang

Wah Pak Rindra..justru itu yg lagi saya cari neh.... ...bagi2 resepnya dong ,Pak..kan lumayan..menghemat cost

salam,

Budi

kalo pa rindra ni sebelum belt putus,,ya ga diganti2 ya om,,,he2 piis pa rindra

Kang Dadan wrote:

Budiman wrote:

rindra wrote:Alamak, saya gak ganti belt uda 1 taon, padahal terbang sebulan kira2 4 batre, setaun kurang lebih 48x terbang

Wah Pak Rindra..justru itu yg lagi saya cari neh.... ...bagi2 resepnya dong ,Pak..kan lumayan..menghemat cost

salam,

Budi

kalo pa rindra ni sebelum belt putus,,ya ga diganti2 ya om,,,he2 piis pa rindra

loh,kok tau ??? itu dia, karena gak tau kapan harus ganti jadi kagak diganti

Iyah, aku juga bingung kapan harus ganti.. klo nunggu berserabut.. ga berserabut serabut sampe skarang... paling aman sih tergantung sama flight time atau pemakaian. kayak timing belt mobil.. tapi klo dii heli khan ga ada dah terbang berapa KM.. hahahaha.. ya udah lah, klo lg niat mo ganti ya ganti ajah.. hihihi.. toh ga semahal timing belt mobil.. daripada nunggu jatoh..

kemarin2 tail boom pernah ngeslop, tapi udah diakalin dan pada satu bulan terakhir ini g' ada ngeslop lagi.....ketika di jumpai heli melintir ( idle/disentak) setelah landing dijumpai belting kendor lagi.......

seperti tadi pagi...bat ke 1 sd 3 aman bgtu bat ke 4 ceklek idle, langsung melintir lagi ke kiri....

ini bagian ekor dan pemegang tail boom ke frame yg saya kasih penahan...

ada pemegang servo plastik utk menahan " casing tail" dan emg g' pernah ngeslop

satu lagi untuk penahan bag.pangkal...masalahnya...Mengapa koq beltingnya masih kendor,....

@ pak sahid: kalo sudah metal tail sama metal boom holder, ngeslop kayanya jarangtuh, kecuali pas masang kena oli, ato mungkin juga boros belt drive karena puly udah aus, kalo puly aus trus heli disentak ompong dah beltnya