Page 1 of 3
si OXALYS kembar
Posted: 17 Feb 2009, 23:00
by DIMAS
Kembaran nya si OXA (copy'an) lahir lagi, tapi saya yg saya bedakan adalah di konstruksi fuseladge (body).
Produk pertama yg udah terbang dan yg saya pake mayoritas material import composit dan rohacel, tapi yg ke 2 ini dibikin tanpa sistem sunwich (roti yg berlapis) hanya perkuatan dibeberapa tempat (konstruksi beberapa ring2 di sepanjang body) dan yg satu lagi pake lapisan polifoam 1,5 mm (lokal) yg di press ke compositnya.
Dari hasil akhir penimbangan berat, ternyata ada kelebihan berat sekitar 100 gram.
Utk wing dan elev, disamakan dgn aslinya yaitu foam dilapis balsa. Karena mau ngirit, pake balsa kwalitas biasa....alhasil berat melebihi aslinya (padahal udah pake foam yg klas ringan).
Untuk Landing arm dan wheel pant kita bikin pake full carbon, hasilnya top markotop, lebih ringan dari aslinya.....
Landing arm masih anget ..... baru keluar dari cetakan, belum dialusin pinggir2 sisa karbon yg keluar karena press.
Salam ....
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 06:38
by Ary
Wow mantap nih, mudah mudahan dgn adanya pilihan produk dalam negeri yg berkwalitas namun lebih ekonomis ini, lomba2 pattern dalam negeri bisa lebih ramai dan banyak pesertanya dari daerah2....
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 07:12
by Tkus
wah landing skidnya boleh neh mas,kalau harganya relevan ya aku butuh neh dimana ya bisa dapet ?
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 08:41
by sony
DIMAS wrote:Kembaran nya si OXA (copy'an) lahir lagi, tapi saya yg saya bedakan adalah di konstruksi fuseladge (body).
Produk pertama yg udah terbang dan yg saya pake mayoritas material import composit dan rohacel, tapi yg ke 2 ini dibikin tanpa sistem sunwich (roti yg berlapis) hanya perkuatan dibeberapa tempat (konstruksi beberapa ring2 di sepanjang body) dan yg satu lagi pake lapisan polifoam 1,5 mm (lokal) yg di press ke compositnya.
Dari hasil akhir penimbangan berat, ternyata ada kelebihan berat sekitar 100 gram.
wuih tutup rodanya aja dari carbon bo....apa gak pengaruh ke costnya om dimas ?
Utk wing dan elev, disamakan dgn aslinya yaitu foam dilapis balsa. Karena mau ngirit, pake balsa kwalitas biasa....alhasil berat melebihi aslinya (padahal udah pake foam yg klas ringan).
Untuk Landing arm dan wheel pant kita bikin pake full carbon, hasilnya top markotop, lebih ringan dari aslinya.....
Landing arm masih anget ..... baru keluar dari cetakan, belum dialusin pinggir2 sisa karbon yg keluar karena press.
Salam ....
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 08:46
by sony
itu tutup roda dari carbon apa gak pengaruh ke costnya mas?
kalau gak mahal sih boleh juga tuh buat venus
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 11:22
by Syafik
edisi homemade giant scale muncul nih... mantap2 semakin banyak aeromodeler di indonesia dg karya2 homemade semakin jaya
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 16:09
by DIMAS
sony wrote:itu tutup roda dari carbon apa gak pengaruh ke costnya mas?
kalau gak mahal sih boleh juga tuh buat venus
Klau dari harga pasti lebih dari yg fibre (juga ada).
Tkus wrote:wah landing skidnya boleh neh mas,kalau harganya relevan ya aku butuh neh dimana ya bisa dapet ?
Harga lagi dihitung ulang, karena harga kain carbon dan resin juga berubah.
Yg bikin ya di tempat saya.
Salam...
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 16:19
by toto
Bravo mas Dimas atas produk barunya, entar kalo berhitungnya sudah selesai boleh dong mohon bantuannya untuk memproduksi sesuatu terkait dengan yang ada urusannya karbaon meng karbon ..............
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 16:39
by DIMAS
toto wrote:Bravo mas Dimas atas produk barunya, entar kalo berhitungnya sudah selesai boleh dong mohon bantuannya untuk memproduksi sesuatu terkait dengan yang ada urusannya karbaon meng karbon ..............
Klau utk p.Toto, apa sih yg ga boleh......pasti booleh deh......
Atau pake karbon yg utk ngetik...bisa ga ya....hehehe
Re: si OXALYS kembar
Posted: 18 Feb 2009, 19:53
by sony
