Grage Aeromodelling

Posted: **26 Dec 2013, 10:57**

om adit masih mourning period dgn FW yg dikremasi minggu kemarin

nerbangin tucano aja

Posted: **26 Dec 2013, 11:03**

terbang beregu, FYI angin kenceng sekenceng2nya dan crosswind pula, kita lihat siapa yg kalah sama angin

senior pilot pak fei

sutantoklas

pak ketum

ane yg kiri, perut yg besar itu nyoba2 photoshop bikin perut besar spt ini

om adit kanan

sbach tertinggal take off baru ngengkol

nyusul juga akhirnya

pak anjar dandanin trainer 60, nyabut enginenya mau dipindahin ke seawind 3000 yg kebelet maiden

Posted: **26 Dec 2013, 11:04**

masih terbang beregu ditengah angin badai

Posted: **26 Dec 2013, 11:08**

berejo landing sikok-sikok (berusaha landing satu2)

aman, pesawat kecil bisa ngelawan juga, salut sama jempolnya sinterklas

Posted: **26 Dec 2013, 11:10**

giliran TL-2000 50cc

kena tamparan crosswind tapi aman, salut jg buat pilot senior

Posted: **26 Dec 2013, 11:12**

giliran su29 50cc

lihat pohon di belakang sampe miring2 kena angin kencang, berusaha sebaik2nya melawan crosswind

pesawat selamat tapi propeller patah kesantuk lubang, nyesel gak matiin engine aja sekalian

Posted: **26 Dec 2013, 11:14**

sbach 100cc yg take off beakangan masih banyak fuelnya mendapat antrian ngojek

Posted: **26 Dec 2013, 11:17**

akhirnya ane kebagian ngojek 100cc

ngojek invert 100cc, pertama kali seumur hidup pengalaman nginvert 100cc

nda gemeter kok biar ngoojek jg

ngojek hover tinggi2, kalo terlalu rendah yg punya sport jantung

sementara itu pak fei menyadari dudukan engine bautnya patah lagi

nonton ojek

su29 patah propeller baru dijemput

sbach 100cc dibalikin lg ke yg punya

Posted: **26 Dec 2013, 11:19**

post flight su29 + ganti propeller baru

masih ngiler liatin pesawat 100cc

Posted: **26 Dec 2013, 11:24**

giliran pak ketum landing,
tolong jangan sekali2 ditiru, kecuali punya uang jutaan untuk dimusnahkan

pak ketum nekat mau landing downwind alias ngikutin arah angin

approach

flare

oops, downwind pak haji... masih nyelonong aja, mana pesawatnya besar nian pulak

oy, siapa yg nyuruh naruh pohon disitu ahahaha....

jatuh terduduk dgn kaki patah dan sayap kanan kena bobok pohon

ini penampakan di apron

lesson learned, jangan lagi sekali2 landing downwind apalagi itu pesawat besar

Grage Aeromodelling

SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights

Re: SRAC 25 Desember 2013, more maiden flights