Grage Aeromodelling

Oke tuh suhu S.S
tapi penjelasannya belum di jawab nih Apakah Busi pada kondisi setelah dipakai (masih hangat , atau tunggu dingin - suhu ambeyent)
TQ suhu

doditsky wrote::tlt "....Pembersih Kaca yang tentunya tiap kelapangan pasti dibawa.....".....mohon masukan...emang buat membersihkan pesawat pake pembersih kaca ya....hiks selama ini kok pake metanol ...asyik bisa lebih berhemat.....salam

Boros dunk......

doditsky wrote::tlt "....Pembersih Kaca yang tentunya tiap kelapangan pasti dibawa.....".....mohon masukan...emang buat membersihkan pesawat pake pembersih kaca ya....hiks selama ini kok pake metanol ...asyik bisa lebih berhemat.....salam

sisa pembakaran pertamax di gasoline pun bs cling dg pembersih ini mas....dijamin.....

kalo u busi pijar yg lebih "cespleng" pk contak cleaner , pilioh yg pelumasnya g' terlalu banyak....dijamin...langsung rontok

Saya rasa, penggunaan electrical contact cleaner sangat logis,krn glow plug secara basicnya mempunyai kawat pijar yg merupakan electrical component.Idealnya adalah menggunakan free lube oil contact cleaner, namun perlu diingat,rata2 cleaner ini termasuk flammable liquid,jadi perlu kecermatan dlm penggunaannya

salam,
budiman

Budiman wrote:Saya rasa, penggunaan electrical contact cleaner sangat logis,krn glow plug secara basicnya mempunyai kawat pijar yg merupakan electrical component.Idealnya adalah menggunakan free lube oil contact cleaner, namun perlu diingat,rata2 cleaner ini termasuk flammable liquid,jadi perlu kecermatan dlm penggunaannya

salam,
budiman

...dan free water

Ealah....selama ini busi sudah dibuangi karena sudah "lemah"...ternyata karena kotor......
Terimakasih tipsnya, sangat bermanfaat.