Grage Aeromodelling

om suhu BG, terima kasih atas informasinya, nah sekarang soal naksir harga saya paling enggak bisa deh apalagi pake di persentasi dengan kondisi mesinb ...... tapi any way alhamdulillah saya sudah mendapatkan pinjaman 1 buah si engine kepala biru ini sebagai obat penasaran ...

engine ini kalau bisa hidup dan beroperasi normal sebetulnya sangat membuat nikmat khusus nya enggak harus merogoh kantong sangat dalam untuk membeli BBM nya karena dengan sistem spark mempunyai efisiensi lebih tinggi sehinggi durasi terbang dengan ukuran fuel tank yg sama bisa terbang lebih lama. terus selain diminumin pertamax atau kalau mau lebih powerfull diminumin aja methanol+castor dengan ZERO PERSEN NITRO apalagi kalau diminumin yg pakai nitro waduh semakin jadi deh tapi disarankan jangan lebih dari 5% ya .... ini semua hasil eyang wisnu melakukan benchmarking engine Magnum .52cu/4S ~ 7+cc yg di konversi pengapiannya dari glow to spark

sementara sekian dulu informasi ya dan terima kasih sudah boleh ikut nimbrung ngobrol di kamar ini .....




salam

Jadi ini kelanjutannya gimana Om....? apakah sudah ketemu masalahnya di Gt9 cc itu?

halo ..... apakah ada yg bersedia meminjamkan engine sang GT enggak nih .... yg kemarin kepengen ternyata kehabisan stock dan saya penasarannya tetep loh untuk bantu ngoprek nya ...................




salam

toto wrote:halo ..... apakah ada yg bersedia meminjamkan engine sang GT enggak nih .... yg kemarin kepengen ternyata kehabisan stock dan saya penasarannya tetep loh untuk bantu ngoprek nya ...................




salam

pa'de justinus ................... jangan gituh ah bikin saya jadi .................




salam

toto wrote:om suhu BG, terima kasih atas informasinya, nah sekarang soal naksir harga saya paling enggak bisa deh apalagi pake di persentasi dengan kondisi mesinb ...... tapi any way alhamdulillah saya sudah mendapatkan pinjaman 1 buah si engine kepala biru ini sebagai obat penasaran ...

engine ini kalau bisa hidup dan beroperasi normal sebetulnya sangat membuat nikmat khusus nya enggak harus merogoh kantong sangat dalam untuk membeli BBM nya karena dengan sistem spark mempunyai efisiensi lebih tinggi sehinggi durasi terbang dengan ukuran fuel tank yg sama bisa terbang lebih lama. terus selain diminumin pertamax atau kalau mau lebih powerfull diminumin aja methanol+castor dengan ZERO PERSEN NITRO apalagi kalau diminumin yg pakai nitro waduh semakin jadi deh tapi disarankan jangan lebih dari 5% ya .... ini semua hasil eyang wisnu melakukan benchmarking engine Magnum .52cu/4S ~ 7+cc yg di konversi pengapiannya dari glow to spark

sementara sekian dulu informasi ya dan terima kasih sudah boleh ikut nimbrung ngobrol di kamar ini .....




salam

Kalau udah berhasil izinkan saya menyaksikan ya Eyang suhu !!

Maaf untuk rekan2 yg butuh setting ngh gt 9cc saya bersedia membantu,soalnya saya uda sukses setting 2 engine untuk pesawat trainer and aerobatik,thanks

Juniardi wrote:Maaf untuk rekan2 yg butuh setting ngh gt 9cc saya bersedia membantu,soalnya saya uda sukses setting 2 engine untuk pesawat trainer and aerobatik,thanks

ayo mas di share...mungkin banyak yg nunggu....

Untuk engine GT 9cc emang tu engine susah settingnya tapi dengan melakukan byk experiment akhirnya berhasil juga
utk gt 9cc yg jadi biang keroknya adalah fuel pump,usahakan panjang fuel line dari fuel pump ke karbu pasang sedekat mungkin ,jgn melebihi 8cm.terus posisi fuel pump harus sejajar dgn carbu,buka full throttle terus putar jarum LS berlawanan arah jarum jam sampai jarumnya keluar +- 1mm,silahkan di coba moga bermanfaat,maaf belum bisa upload gambar lagi di luar kota

wah mantap om..ilmunya..ijin copy om...