Grage Aeromodelling

Posted: **13 Jan 2011, 13:47**

Duh jd ikutan gak sabar :thx

moga2 beberapa tahun kedepan sy bisa ikutan punya pakde (ngarep) :shy

Posted: **13 Jan 2011, 13:55**

pakde surib, boleh di informasikan ini pesawat apa dan harganya berapa ya? trims

Posted: **13 Jan 2011, 14:01**

justru itulah yang kita tunggu dari kemarin2 oom irvan.. :pis

Posted: **13 Jan 2011, 14:07**

ipin17 wrote:Duh jd ikutan gak sabar

moga2 beberapa tahun kedepan sy bisa ikutan punya pakde (ngarep)

hehehehe....
katanya bikin telenovela....

Posted: **13 Jan 2011, 14:08**

flytosky wrote:pakde surib, boleh di informasikan ini pesawat apa dan harganya berapa ya? trims

alon-alon pokoke kelakon mas..

Posted: **13 Jan 2011, 14:13**

next.... kita pasang mesin.

kerna pabrikan ini sudah menyertakan laser cut engine templates.

maka semakin mudah dan cepat kita ngebor firewall untuk penempatan baut-baut engine. dalam foto sy sudah ngebor untuk engine yang sudah tersohor "lebih murah" yaitu DLE55.

saya juga pasang header untuk pitts.
pitts mufler yang juga berfungsi bikin suara mesin lebih halus ini, memang sy perlukan mengingat :
a. saya biasa mulai terbang jam 05.30wib.
b. laguna terletak di aeral perumahan.
c. saya sungkan bangunin warga yang lagi tidur.
d. membayangkan bagaimana perasaan kalo kita yang jadi penduduk denger suara mesin meraung-raung pagi-pagi diudara.
e. dengan merogoh kocek gak dalam2 amat, manfaatnya besar buat saya bisa terbang pagi-pagi gak bikin ribut.

tampak dari atas.
pipa merah kuning itu saya pake gold n rod nylon type dari sullivan untuk throttle .

untuk perakit yang kesulitan memasang linkage ke throttle arm, atau servo throttle yang mungkin tidak pas lurus dengan throttle arm hingga linkage hrs di bengkak bengkokin sedemikian rupa bikin kesel, ini bisa sebagai alternatif, karena mampu fleksibel, kuat dan .... tahan lama :mwr

nah... ini kalo propeller, spinner dan pitts muffler sudah terpasang

kalo jadinya nanti begini..

Posted: **13 Jan 2011, 16:38**

lanjutkan....

kali ini saya memasang sistim elektroniknya.

receiver ini dipake disemua koleksi pesawat gasoline 50cc, pesawat nitro dan pesawat elektrik yang saya koleksi.
tanpa bermaksud untuk melebih-lebihkan futaba, receiver ini sy kenal andal, batt gak boros, simple dan ringan. pun waktu kita inisialisasi pertama kali tinggal pencet tombol ID SET, tahan sebentar sampe,lampu yang tadinya nyala merah berubah warna hijau.... selesai. proses yang hanya membutuhkan waktu 3-5 detik, receiver siap digunakan.

Pesawat ini membutuhkan 6 servo. 4 diantaranya saya gunakan hitec 7965 untuk aileron dan elevator masing-masing 2 biji, 1 servo hitec 7940 saya gunakan utk rudder, dan 1 servo hitec standar 325 untuk thottle.

untuk budget yang terbatas, bisa menggunakan 4 servo hitec 645 utk aileron dan elevator, 1 servo hitec 625 utk rudder dan utk servo throttle tetap pake 325.
untuk supply ke EI batt nimh 1500mAH dan untuk supply ke receiver sy pake batt life 6,6v.

untuk budget yang lebih terbatas lagi, bisa menggunakan servo yang akhir-akhir ini banyak dipake para pilot luar negeri krn terbukti andal, kuat dan..... murah.
merk servonya power hd. untuk temen2 yang sering belanja online mungkin merk ini sdh tdk asing lagi.

kemudian saya menggunakan opto kill switch untuk mematikan mesin, sementara channel 1 dan 6 digunakan untuk aileron, channel 2 dan 5 digunakan utk elevator, channel 4 digunakan utk rudder dan channel 3 digunakan untuk throttle, lo kan channelnya habis??
kita siasasi dengan memakai y hearness atau kabel y ditancepin ke channel 7. channel 7 receiver ini 2 fungsi, satu untuk input batt, yg satu utk channel 7, kabel data opto kill switch sy tancep kesini dan switch di remote sy alihkan ke switch throttle cut. jadi deh.... throttle cut elektronik.

penampakannya seperti ini.

dan kalo ditampilkan komplit sama mesinnya seperti ini.

saya memang tidak pake sistim powerbox, powersave atau smartfly yang buat saya mahal dan jadul.
sistim saya adalah "power ranger", dimana saya lebih suka untuk mengoptimalkan performance dng harga murah, aman dan masuk akal.
seperti servo high voltage yang memungkinan langsung di supply arus listrik dari batt lippo tanpa perlu regulator dll.
begitupun dengan alat-alat tambahan yang dikeluarkan vendor seperti MSA-10 10SX Synchronizer keluaran futaba atau HPP-21 Plus PC & Field Programmer keluaran Hitec.

MSA-10 10SX Synchronizer

HPP-21 Plus PC & Field Programmer

Penjelasannya nanti ya....
bersambung.