Page 51 of 55

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 17 Jun 2011, 11:00
by DedDredd
ardiank wrote:salam semua,

kalau t-rex yang jaman sekarang untuk pemula apa ya? saya baru bisa hover pakai KDS 450C sih,

liat post dari senior-senior sekalian jadi pengen punya T-REX tapi yang mana yang paling friendly ya?

mohon masukan.



Makin besar makin friendly om....

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 17 Jun 2011, 11:48
by didin
Saya pernah coba Trex 450 dan Trex 600......dua-duanya prenli...

:mwr

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 17 Jun 2011, 13:15
by ardiank
DedDredd wrote:
ardiank wrote:salam semua,

kalau t-rex yang jaman sekarang untuk pemula apa ya? saya baru bisa hover pakai KDS 450C sih,

liat post dari senior-senior sekalian jadi pengen punya T-REX tapi yang mana yang paling friendly ya?

mohon masukan.



Makin besar makin friendly om....


weh, jangan besar-besar om... 450 aja saya dah ngeri.

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 17 Jun 2011, 13:18
by ardiank
didin wrote:Saya pernah coba Trex 450 dan Trex 600......dua-duanya prenli...

:mwr


450 aja cukup dulu deh kalo gitu

makasih pak

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 18 Jun 2011, 03:02
by januar_r96
:deal Om ardiank... menurut hemat aku ambil ukuran kelas 50 aja, merek liat yang paling sedikit masalahnya di forum2, terutama sperpartnya banyak, lumayan bagus dan murah, itu menurut aku, tapi coba tanya sama om sahid, syafik dan om budiman selebihnya kita mau terbangnya kaya apa.. soalnya menurut aku heli sangat banyak aturan dimekaniknya kalo mau enak ( mudah2an bener anggapan aku ) maaf kalo salah mohon di koreksi masih dalam tahap menerbangkan aja..

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 18 Jun 2011, 04:31
by Kiki_54
januar_r96 wrote::deal Om ardiank... menurut hemat aku ambil ukuran kelas 50 aja, merek liat yang paling sedikit masalahnya di forum2, terutama sperpartnya banyak, lumayan bagus dan murah, itu menurut aku, tapi coba tanya sama om sahid, syafik dan om budiman selebihnya kita mau terbangnya kaya apa.. soalnya menurut aku heli sangat banyak aturan dimekaniknya kalo mau enak ( mudah2an bener anggapan aku ) maaf kalo salah mohon di koreksi masih dalam tahap menerbangkan aja..


Wah Yanuar hebat yah ..........udah mulai maen Helly.......... :plk :plk :plk :plk :plk

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 18 Jun 2011, 07:38
by Budiman
@Pak Dadang,
Januar ini memang jagonya F3C,Pak...saya sudah mendengar banyak akan prestasi yg telah diraih adik kita ini...

@Januar,
Dik Januar, silahkan nimbrung lho dengan hal2 yg berkaitan dengan heli...soalnya,kita semua memang pada bingung mengenai segala hal yg berkaitan dengan rotary wing..

@Mas ardiank,
T-Rex sebenarnya dapat digunakan utk para beginner atopun yg sudah pro, sekalipun...ini kalo menurut saya, karena saya dulu belajarnya langsung dengan menggunakan T-Rex 450...saat itu yg saya gunakan adalah seri T-Rex 450 XL HDE..jadi tidak ada masalah jika ingin belajar menggunakan T-Rex 450 series sekalipun..
Mengenai friendly, ini dipandang dari segi apanya dulu?..karena jika dipertanyakan mengenai ketersediaan part, jelas ALIGN part nya banyak disediakan oleh LHS2 yg ada saat ini...
Makin besar ukuran sebuah R/C heli, dapat dikatakan semakin jinak daripada seri 450..ini dikarenakan beratnya yg memang lebih berat dan bentang rotor disc yg lebih luas dari seri 450...jadi jangan dibayangkan,misalnya T-Rex 600Nitro Pro (heli engine kelas 50)akan bergerak secepat T-Rex 450 Pro.. :shy

Heli besar rata2 akan ber-reaksi lebih lamban daripada heli kelas 450...sehingga heli ini mudah utk ter-prediksi...namun tidak ada salahnya utk belajar menggunakan seri 450, krn seri 450 akan memaksa dan melatih kita sbg pilot utk memberikan respon kendali yg lebih cepat...sehingga jika ini dibiasakan, saat kita berpindah ke heli yg lebih besar nantinya,maka hal tsb akan sangat berguna..
Ini sekedar pendapat saya lho,Mas..berdasarkan apa yg saya alami sendiri...

Sedangkan pendapat dari Adik Januar, itu juga benar, karena heli kelas 50 memiliki sistem mekanis yg lebih mudah untuk di-maintenance, karena ukuran part2nya besar..dan masalah friction tidak menjadi hal yg selalu dijumpai pada heli2 seri 450..
Misalkan seri 450 yg menggunakan timming belt, akan memiliki friction yg besar antar "moving part' nya daripada heli kelas 50 yg juga menggunakan timming belt...
Jadi pada heli kelas 50,soal menggunakan timming belt atopun torque tube, tidak menunjukkan perbedaan yg terlalu mencolok...Itu salah satu point dari sisi mekanis...

Kalo saya ditanya mengenai, enak mana soal meng-handle, antara heli 450 dengan heli kelas engine kelas 50 ?..maka jawaban saya ya...heli engine kelas 50... :shy


salam,
budiman

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 18 Jun 2011, 08:44
by sahid
ardiank wrote:
kalau t-rex yang jaman sekarang untuk pemula apa ya? saya baru bisa hover pakai KDS 450C sih,

liat post dari senior-senior sekalian jadi pengen punya T-REX tapi yang mana yang paling friendly ya?

mohon masukan.



tidak ada salahnya mas tertarik dg merk yg sampeyan tulis diatas....kelas 450 ada yg pakai belt dan TT, silakan di buka2 lagi tulisan di forum ini kelebihan dan kekurangan masing2. utk ukuran dari "penampakan" makin besar heli makin jelas ( enaknya)

@Janu: piye heline sing ono sub wingi wes Ok?

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 18 Jun 2011, 10:35
by januar_r96
sahid wrote:
@Janu: piye heline sing ono sub wingi wes Ok?

:deal om sahid apa kabarnya? tulisan om artinya saya ngk tau ? :thx
buat om2 maaf jika sok tau, mungkin bisa coba head unit dengan sistim yg mirip2 bikinan miniature aircraft bisa di set buat pemula dan extrem 3D contoh seperti JR Airskipper head hirobo yng baru(SSZ-V) itu kayanya semua agak mirip2 yang lainya ada juga kok menurut aku bisa diset sesuai mau kita,penjelasan yg lebih selanjutnya kayanya om2 yg lebih tau bisa nerangin jelas... :tlt :thx

Re: TREX flyers ayo gabung di sini

Posted: 18 Jun 2011, 17:37
by ardiank
Wah, sangat jelas sekali ilmunya...

terimakasih semuanya atas masukan nya, mudah2an dalam waktu dekat bisa punya align.