Page 9 of 11
Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 05 Dec 2011, 12:30
by Syafik
doditsky wrote::plk

sayang linknya dah nggak bisa dibuka suhu Budiman,.....
Modifikasi ini tidak memerlukan biaya tinggi, kecuali jika Mas Dodit menginginkan yang lebih paten lagi, yaitu menggunakan Rotor Head Assy T-Rex 600 LE V2, yang memanfaatkan "mechanically programmable Rotor Head Assy"....cuma saya belum mencobanya....karena yang terang, main shaft T-Rex 600 LE V2 lebih panjang daripada T-Rex 600 yang kebanyakan menggunakan non-FBL....main shaft yg lebih panjang ini adalah salah satu ciri khas dari heli2 F3C/FAI style...........saya cari di HS lokal di webnya kayaknya blum ada ...ada juga cuma tail rotor set....
Engine Bogged =....???????
Ini hely kok bisa anteng bener ya....ckckckck
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4qSlAhjDe-o
keren banget ya terbangnya... sangat anteng dan presisi
@Budiman: itu demo terbang F3C pattern ( schedule P ) demonstration by the world champion Hiroki Ito
helinya gak terpantau mereknya...
Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 05 Dec 2011, 12:33
by Syafik
jadi kangen nih... dengan logo PAKnya...

Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 05 Dec 2011, 20:25
by Budiman
Syafik wrote:doditsky wrote::plk

sayang linknya dah nggak bisa dibuka suhu Budiman,.....
Modifikasi ini tidak memerlukan biaya tinggi, kecuali jika Mas Dodit menginginkan yang lebih paten lagi, yaitu menggunakan Rotor Head Assy T-Rex 600 LE V2, yang memanfaatkan "mechanically programmable Rotor Head Assy"....cuma saya belum mencobanya....karena yang terang, main shaft T-Rex 600 LE V2 lebih panjang daripada T-Rex 600 yang kebanyakan menggunakan non-FBL....main shaft yg lebih panjang ini adalah salah satu ciri khas dari heli2 F3C/FAI style...........saya cari di HS lokal di webnya kayaknya blum ada ...ada juga cuma tail rotor set....
Engine Bogged =....???????
Ini hely kok bisa anteng bener ya....ckckckck
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4qSlAhjDe-o
keren banget ya terbangnya... sangat anteng dan presisi
@Budiman: itu demo terbang F3C pattern ( schedule P ) demonstration by the world champion Hiroki Ito
helinya gak terpantau mereknya...
@Syafik:
Hiroki Ito, kalo ga salah pilot team F3C JR Propo...jadi heli nya ya generasi JR Shylphide kalo kelas 90 ...yg terbaru Shylphide E12...denger2 dia juga pilot tester utk SAB heli division ...
Soal logo PAK...sengaja saya tempel di heli sampean sbg kenang2an....

.....
Sekedar info buat Mas Syafik, Sceadu Evo nya lagi aku up grade pelan2.....
Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 06 Dec 2011, 10:46
by serlata
maap ikut nebeng om dodit..
suhu2,, permisi,,
kbtulan sy jg setelah bbrp bulan libur heli,, akhrny kembali lg nih ke heli.. cm bedany armadany gak semantap om dodit..
awalny make 450,, jadi naik kelas ke 500, cm krn budget trbatas jd low spek bner2 dah..
kit copterx AE500, cyclic servo goteck 9650..
tnpa perlu pnjang lebar,, yang sy mo tanyain ke suhu2 seberapa urgen peran servo high torque di 500, mengingat servo yng sy pake cm 2,4kg/cm torqueny, dliat2 umumny kn pake 3kiloan.. trus batasan manuver dengan low torque servo mhon infony suhu..
trima kasih om2 yang baik hati

Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 06 Dec 2011, 16:12
by Syafik
Budiman wrote:Syafik wrote:doditsky wrote::plk

sayang linknya dah nggak bisa dibuka suhu Budiman,.....
Modifikasi ini tidak memerlukan biaya tinggi, kecuali jika Mas Dodit menginginkan yang lebih paten lagi, yaitu menggunakan Rotor Head Assy T-Rex 600 LE V2, yang memanfaatkan "mechanically programmable Rotor Head Assy"....cuma saya belum mencobanya....karena yang terang, main shaft T-Rex 600 LE V2 lebih panjang daripada T-Rex 600 yang kebanyakan menggunakan non-FBL....main shaft yg lebih panjang ini adalah salah satu ciri khas dari heli2 F3C/FAI style...........saya cari di HS lokal di webnya kayaknya blum ada ...ada juga cuma tail rotor set....
Engine Bogged =....???????
Ini hely kok bisa anteng bener ya....ckckckck
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4qSlAhjDe-o
keren banget ya terbangnya... sangat anteng dan presisi
@Budiman: itu demo terbang F3C pattern ( schedule P ) demonstration by the world champion Hiroki Ito
helinya gak terpantau mereknya...
@Syafik:
Hiroki Ito, kalo ga salah pilot team F3C JR Propo...jadi heli nya ya generasi JR Shylphide kalo kelas 90 ...yg terbaru Shylphide E12...denger2 dia juga pilot tester utk SAB heli division ...
Soal logo PAK...sengaja saya tempel di heli sampean sbg kenang2an....

.....
Sekedar info buat Mas Syafik, Sceadu Evo nya lagi aku up grade pelan2.....

Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 07 Dec 2011, 07:36
by Abdinik
Hiroki Ito...???
manstabsss...
saya demen banget lihat Video dari hiroki Ito, apalagi pas F3C shampion th. 2009
heli kok bisa anteng diam gitu...
Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 07 Dec 2011, 09:08
by sahid
serlata wrote:maap ikut nebeng om dodit..
suhu2,, permisi,,
kbtulan sy jg setelah bbrp bulan libur heli,, akhrny kembali lg nih ke heli.. cm bedany armadany gak semantap om dodit..
awalny make 450,, jadi naik kelas ke 500, cm krn budget trbatas jd low spek bner2 dah..
kit copterx AE500, cyclic servo goteck 9650..
tnpa perlu pnjang lebar,, yang sy mo tanyain ke suhu2 seberapa urgen peran servo high torque di 500, mengingat servo yng sy pake cm 2,4kg/cm torqueny, dliat2 umumny kn pake 3kiloan.. trus batasan manuver dengan low torque servo mhon infony suhu..
trima kasih om2 yang baik hati

goteck 9650 ( copian ftb seri sama kali ya....), krn TULISAN DI SERVO spek sama persis dg ftb 9650, utk heli 500 clas dg manuver " wajar" sy rasa servo tsb masih mumpuni utk mengendalikan swashplate...masalahnya apakah SPEK YG TERTULIS DI SERVO ITU BENAR
terlepas dr itu, servo ini msh menggunakan gear plastik...nah masalahnya lagi manuver sampeyan sdh sejauh mana? dan hrs diperhatikan jg motor dan esc yg sampeyan gunakan...
Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 07 Dec 2011, 11:29
by serlata
sahid wrote:
goteck 9650 ( copian ftb seri sama kali ya....), krn TULISAN DI SERVO spek sama persis dg ftb 9650, utk heli 500 clas dg manuver " wajar" sy rasa servo tsb masih mumpuni utk mengendalikan swashplate...masalahnya apakah SPEK YG TERTULIS DI SERVO ITU BENAR
terlepas dr itu, servo ini msh menggunakan gear plastik...nah masalahnya lagi manuver sampeyan sdh sejauh mana? dan hrs diperhatikan jg motor dan esc yg sampeyan gunakan...
tq om sahid responny..
untuk spec rada aneh jg nih sm ni servo, beda2 di link ini
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13421__HKS_9650_High_Speed_Servo_2_3kg_25g_0_08sec.htmlhttp://goteckrc.com/ProductShow.asp?ID=18berarti kykny beda om sm futaba 9650..
untuk 500 krn bru ngrasain jd mngkn ada rncana sebatas loop ato invert hover (klo udh agak biasa dnger suarany)..
mtor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9764__Hobby_King_500H_Heli_Motor_1600kv_500_Class_.htmlesc
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.htmlterima ksh..

Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 07 Dec 2011, 11:44
by sahid
serlata wrote:..........sebatas loop ato invert hover (klo udh agak biasa dnger suarany)..
terima ksh..

utk kedua manuver tsb rasanya tdk bgt memerlukan torsi dari servo , rasanya servo itu masih sangat mumpuni...mungkin akan kedodoran ktk melakukan tictoc...
emg suara bladenya merdu ya Mas...

Re: Kembali ke Hely...Mohon Saran
Posted: 07 Dec 2011, 13:09
by serlata
sahid wrote:utk kedua manuver tsb rasanya tdk bgt memerlukan torsi dari servo , rasanya servo itu masih sangat mumpuni...mungkin akan kedodoran ktk melakukan tictoc...
emg suara bladenya merdu ya Mas...

iya mklum suhu, lg norak2ny..

merdu klo org yg maen,,
klo sndiri malah ngeri..

gmn yang gedean lg ya..
sip tq suhu infony..
