Grage Aeromodelling

Beberapa saat setelah kembali belajar hely ada yang ingin kami tanyakan....

Kalau Hely engine ,fungsi idle adalah mempertahan RPM engine pada kecepatan tertentu untuk manuver agar engine tidak mati ( suer ...belum pernah nyeklek switch idle...belum cukup nyali )....

Nah kalo untuk elektric kayaknya kan nggak ada istilah engine KO ....trus fungsi idle bisakah diabaikan ...apakah untuk sekedar jalan2 atau patroli tetap harus menggunakan idle


Matur Nuwun dan mohon maaf kalau sudah pernah di muat

Salam dari kota Kretek ...Kudus

saya main heli hanya bisa hover di tempat saja, itupun masih tail In...
maklum helinya hanya HB CP3 dan sempat punya HK-450 V2, tapi dah laku.
dan saya juga belum pernah nyeklek switch idle...
ikut memantau saja suhu...

doditsky wrote:Beberapa saat setelah kembali belajar hely ada yang ingin kami tanyakan....

Kalau Hely engine ,fungsi idle adalah mempertahan RPM engine pada kecepatan tertentu untuk manuver agar engine tidak mati ( suer ...belum pernah nyeklek switch idle...belum cukup nyali )....

tombol idle up ya mas? jangan lupa setting tortle curve dan pitch curve...agar ketika heli terbalik tdk gubrak...

doditsky wrote: Nah kalo untuk elektric kayaknya kan nggak ada istilah engine KO ....trus fungsi idle bisakah diabaikan ...apakah untuk sekedar jalan2 atau patroli tetap harus menggunakan

fungsi idle up di elektrick tetap tidak bisa diabaikan mas......coba aja gmn mau patroli inverted kalo fungsi idele up ( sett pitch curve dan tortle curve ) gak diaktifkan...

utk jalan2 sopan ya g masalah idle up g' aktif...tapi kalo mau jalan2 ngebut ya lbih bgus idle up diaktifkan

yuk mari jalan2....

ikut nimbrung suhu...

untuk heli class yang sama (bahkan heliny sama), antara pnggunaan enjin dan elektrik apa ada perbedaan karakterny suhu?

om doditski...mungkin sekedar menambahkan info tambahan....

bner apa kata om doditski....lebih lengkapnya...perbedaan heli engine dan elektrik apa bila digunakan untuk manuver 3d ....salah satunya terletak pada posisi idle upnya...

untuk heli elektrik curva tortle idle up 1 atau 2 bisa di kasih flat 75 semua atau 100 semua...dengan catatan settingan esc tidak memakai governoor

untuk heli engine , yang pada umumnya menggunakan governoor , curva tortle sebaiknya berbentuk huruf v atau simetris pada idle up 1 atau 2.....contohnya : curva tortle : 95 90 85 90 95 ( untuk remote yang memiliki 5 tingkatan curva) .....
semoga sedikit informasi ini bisa dapat membantu...kurang lebihnya mohon maaf om

serlata wrote:ikut nimbrung suhu...

untuk heli class yang sama (bahkan heliny sama), antara pnggunaan enjin dan elektrik apa ada perbedaan karakterny suhu?

om serlata...buat perbedaan karakter menurut saya salah satunya bisa dirasakan pada respon...untuk heli elektrik cenderung lebih cepat dari heli engine...hal ini karena RPM pada heli elektrik lebih constan ....dengan catatan spek pada heli dan remote sama.

Jarrot wrote:om doditski...mungkin sekedar menambahkan info tambahan....

bner apa kata om doditski....lebih lengkapnya...perbedaan heli engine dan elektrik apa bila digunakan untuk manuver 3d ....salah satunya terletak pada posisi idle upnya...

untuk heli elektrik curva tortle idle up 1 atau 2 bisa di kasih flat 75 semua atau 100 semua...dengan catatan settingan esc tidak memakai governoor

untuk heli engine , yang pada umumnya menggunakan governoor , curva tortle sebaiknya berbentuk huruf v atau simetris pada idle up 1 atau 2.....contohnya : curva tortle : 95 90 85 90 95 ( untuk remote yang memiliki 5 tingkatan curva) .....
semoga sedikit informasi ini bisa dapat membantu...kurang lebihnya mohon maaf om

nah ini dia Sang Juara di Rancamaya kemarin baru muncul...

ijin ikut nyimak.. saya juga menggunakan dua heli dengan type berbeda yaitu enggine dan electrik meski jenisnya beda 600 dan 500, sangat terasa memang beda karakternya, cuma ya gitu maklum pemula jadi susah nyampaikan perbedaan dengan kata-kata..

asoenhauw wrote:

Jarrot wrote:om doditski...mungkin sekedar menambahkan info tambahan....

bner apa kata om doditski....lebih lengkapnya...perbedaan heli engine dan elektrik apa bila digunakan untuk manuver 3d ....salah satunya terletak pada posisi idle upnya...

untuk heli elektrik curva tortle idle up 1 atau 2 bisa di kasih flat 75 semua atau 100 semua...dengan catatan settingan esc tidak memakai governoor

untuk heli engine , yang pada umumnya menggunakan governoor , curva tortle sebaiknya berbentuk huruf v atau simetris pada idle up 1 atau 2.....contohnya : curva tortle : 95 90 85 90 95 ( untuk remote yang memiliki 5 tingkatan curva) .....
semoga sedikit informasi ini bisa dapat membantu...kurang lebihnya mohon maaf om

nah ini dia Sang Juara di Rancamaya kemarin baru muncul...

haloo om asoenhauw...he salam kenal om...

kalo idle up pada hely engine di bikin flat sama dengan electric gimana ya....keperluan sih paling buat ngebut kanan kiri.....hely ku nggak pake Gubernur...Hanya Trex 600 NP flybar , cyclic 589 ,ruder 251, gyro 611, engine juga masih align 50 tx Fut10CHP rxF 6014.... ...jangankan 3D ....jalan cepet ja masih gugup....idle 1 di seting V atau flat ya...